据外媒报道，加利福尼亚州一名联邦法官本月16日敦促美国证券交易委员会和大众汽车集团解决一起因违反柴油排放法规而引发的民事诉讼。
今年3月，美国证券交易委员会提起民事诉讼，指控大众汽车及其前首席执行官马丁
温特科恩在美国发行债券时了投资者。
美国证券交易委员会在起诉书中表示，大众汽车的高管们知道，美国市场上有50多万辆柴油车的尾气排放严重超过了标准。然而，该公司当时还在美国发行了超过130亿美元的债券和资产支持证券。
美国旧金山地区法官Charles
布雷耶表示，他将把诉讼的审理日期推迟到10月4日。法官说：“我想给双方一个月的额外时间，看看他们是否能自己解决这起案件。”他还补充说，他已暂时中止诉讼，并要求美国证券交易委员会和大众汽车集团“坐下来研究如何解决这起案件，因为对任何一方来说，如果问题能尽快解决，都可以尽可能少地节省精力和成本
布雷耶法官还引用了美国证券交易委员会的一个案例。在这种情况下，任何罚款都可以减少为其他刑事或民事赔偿。此外，他还提到了大众汽车集团迄今为止在美国产生的巨大成本。
美国证券交易委员会尚未对此发表评论。
2015年，大众汽车集团被曝光使用非法软件逃避美国尾气排放测试，影响全球柴油车市场。到目前为止，该汽车制造商已花费约300亿欧元支付罚款，并在全球范围内召回和处理因该案件而受到影响的车辆。
今年5月，该公司额外留出55亿欧元的或有负债，以应对柴油作弊丑闻带来的潜在风险。
布雷耶在今年5月表示，他“完全不明白”为什么美国证券交易委员会必须等到2019年才能提起诉讼。
针对这一调查，美国证券交易委员会在提交给法院的一份文件中辩称，其工作人员“多年来在非常困难的情况下尽快完成了对一家外国公司及其三家附属公司不同证券发行的调查，工作量很大
大众汽车表示，美国证券交易委员会正在“加大调查力度”，并“全力配合调查
此外，监管机构和投资者认为，公众应该早点通知他们“排放门”的范围。然而，大众汽车声称，目前尚不清楚届时是否会面临数十亿美元的罚款。
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