大众集团7月全球销量跌2.4% 中国市场逆势攀升

近日，大众汽车集团公布了7月份全球销量数据。数据显示，该集团当月在全球共交付了88.61万辆新车，与去年同期相比略有下降2.4%。截至7月底，大众今年全球累计销量达到62.51万辆，仍呈现2.7%的同比下滑。

Christian，大众汽车集团销售总监

达尔海姆指出，“在全球市场普遍收缩的背景下，该集团下半年开局稳健，

我们的市场份额再次实现了小幅扩张。特别令人欣慰的是，尽管市场整体下滑，但我们在中国这个最重要的市场的销售额仍然有所增长

在亚太地区，大众汽车集团共售出33.48万辆新车，同比小幅下降0.3%。尽管亚太地区整体呈下降趋势，但该集团在其全球最大的单一市场中国实现了1.3%的增长率，上月共交付31.34万辆新车。与此同时，其在中国的市场份额也有所增加。

在欧洲，大众汽车集团上月共交付39.36万辆新车，与去年同期相比下降了3.6%。其中，西欧地区同比下降4%，累计销售新车32.66万辆。该集团表示，西欧地区乃至整个欧洲市场下降的原因是一样的：由于即将实施WLTP排放标准，去年同期的销售基数相对较高。尤其是在德国大众汽车集团的本土市场，同比降幅达到6.3%。

此外，中欧和东欧市场7月份的交付量小幅下降1.9%，至6.7万辆。然而，大众汽车集团在俄罗斯再次实现了正增长，当月在市场上总共交付了18800辆新车。

上个月，大众汽车北美地区的新车交付量略有下降0.9%，但其内部单一市场的表现各不相同。例如，美国市场的交付量同比增长3.4%，但加拿大市场呈现明显下降趋势——上月共交付9600辆新车，同比下降12.8%。

此外，受经济环境影响，大众汽车在墨西哥市场的表现仍未改善，当月交付量同比下降7%，至1.53万辆。

尽管大众汽车在欧洲和北美市场都出现了下滑，但其南美市场却呈现出积极的增长势头。上个月，大众汽车在该地区共交付了5.3万辆新车，而去年同期为5.13万辆。

南美地区的崛起主要是由于其最大的单一市场巴西的积极表现。巴西市场7月新车交付量增长14.3%，达到4.09万辆，足以弥补阿根廷市场两位数的下滑。受整体经济环境影响，当月阿根廷市场交付量同比下降29.8%，至7000台。

从品牌角度来看，大众乘用车、奥迪、大众商用车和斯堪尼亚7月份的销量均出现负增长。同比增幅最大的是Sierrat，增长率为4.7%。

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