尽管此前有人预测，在“国五清理库”“疯狂”的6月之后，中国汽车市场将在7月陷入低谷，但德国前三名已经通过实际行动表明，中国豪华汽车市场潜力巨大，仍有提升空间。7月，梅赛德斯-奔驰重登销量冠军宝座，月销量60093辆，同比增长11%。1-7月累计销量410097辆，同比增长2%，超过宝马的404023辆。
梅赛德斯-奔驰中国表示，其7月份的两位数增长是由于其旗舰车型如C级、E级、S级和GLC的出色表现。其中，7月国产C级、E级和GLC的销量分别为12979辆、12232辆和12349辆，均位居细分市场前列。除了夺回中国市场的销量冠军，梅赛德斯-奔驰在全球市场仍保持领先地位，7月销量为188857辆，同比增长12.7%，1-7月全球销量为1323586辆。
根据计划，今年下半年，梅赛德斯-奔驰将继续在新能源汽车和SUV市场发力。EQ品牌的首款量产车型EQC纯电动SUV将于年内亮相，售价约50万元，成为最接近中国消费者的纯电动豪华SUV。2019年也是梅赛德斯-奔驰SUV的一年，除了已经亮相的全新GLE，下半年的新款SUV还包括GLB和全新GLS。与定位于大型豪华SUV市场的GLS相比，定位于豪华紧凑型SUV市场的GLB具有巨大的销售潜力。由于紧凑型SUV在中国的市场份额很大，宝马X1今年前7个月的销量达到54568辆。
与接近跨界车风格的GLA不同，GLB是一款真正的传统SUV，它的首次亮相使梅赛德斯-奔驰能够在紧凑型SUV市场上与宝马X1和奥迪Q3进行直接对话。梅赛德斯-奔驰GLB基于第二代MFA横向发动机前轮布局平台打造，采用标准SUV设计，整体风格硬朗。在车身尺寸方面，GLB的长度、宽度和高度分别为4634毫米、1834毫米和1658毫米，轴距为2829毫米；
与国产宝马X1 4565毫米、1821毫米、1624毫米和2780毫米相比，它具有一定的优势，更大的车身尺寸使GLB能够提供7座版本的车辆。内饰设计方面，GLB采用了梅赛德斯-奔驰最新的家族式设计风格，全数字液晶仪表盘、中控台双液晶显示屏、三辐式多功能方向盘、MBUX车载系统等，均受到年轻消费者的青睐。
动力系统方面，GLB200搭载1.3T高功率版发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为250Nm。与宝马的1.5T三缸发动机不同，梅赛德斯-奔驰1.3T发动机采用直列四缸设计。GLB250 4Matic搭载2.0T发动机，最大功率和扭矩分别为155千瓦和350牛米，并配备四轮驱动系统。传动系统方面，GLB200搭载7速双离合变速箱，而GLB260 4Matic搭载8速双离合器变速箱。4Matic四轮驱动系统在Eco/舒适模式下的前后轴功率分配为80:20，在运动模式下为70:30，在越野模式下为50:50。
价格方面，根据梅赛德斯-奔驰一贯的定价策略，国产GLB的价格将略高于X1，介于GLA和GLC之间。上述两款车的官方售价分别为26.48万元和39.08万元。结合X1的27.68万元，国产GLB的起售价可能在29万元左右。虽然略高于X1，但GLB的核心优势是品牌知名度更高，低端车型仍配备4缸发动机。
和讯汽车观点：
从德国豪华汽车品牌前三名在中国豪华汽车市场的整体表现来看，梅赛德斯-奔驰在品牌知名度方面具有优势，主要体现在同级车型价格较高。在紧凑型SUV市场，尽管梅赛德斯-奔驰提供GLA，但它并不是一款真正的SUV。即将推出的GLB是一款足够大的车型，具有标准的SUV风格，这也是和讯汽车看好其销售趋势的重要原因。根据X1目前的市场表现，预计国产GLB月销量将突破1万辆，也将奠定梅赛德斯-奔驰在中国市场的领先优势。
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