上汽大众第2100万辆汽车下线

2019年8月15日，随着一辆优雅的白色朗逸纯电动汽车下线，上汽大众迎来了其第2100万辆汽车下线，成为中国第一家累计产量超过2100万辆的乘用车企业。

由于宏观经济下行的影响，2019年以来国内汽车市场表现低迷，汽车行业也进入了转型转型的关键时期。上汽大众在汽车市场的“寒冬”中稳步提升，市场份额不断提升。前7个月，该公司已售出106.4万辆汽车，市场份额为9.08%，与去年同期相比提高了0.29个百分点。同时，公司以“共创2025”战略为指导，稳步推进新能源汽车、智能互联、营销服务创新等新业务领域布局。

第2100万辆朗逸纯电动下线，是上汽大众在新能源汽车领域的又一成果。自2008年上市以来，朗逸已经赢得了近420万中国家庭的信任，成为中国最畅销的轿车之一。在2019上海车展上，朗逸纯电动汽车作为上汽大众首款量产纯电动车型向消费者亮相。它继承了新一代朗逸的设计风格和空间优势，为大众品牌纯电动汽车增添了专属造型元素。它采用了领先的“德国三电技术”，配备了安全的电池系统、智能电控、高效的电驱动系统，让车主安心享受高品质的驾驶乐趣。此外，朗逸纯电的综合能耗性能在同级中领先，仅为13千瓦时/100公里，每公里最低出行成本仅为4美分。

从2018年推出途观L插电式混合动力版和帕萨特插电式混动版两款PHEV车型，到朗逸纯电动的亮相，上汽大众在新能源汽车领域的布局正在稳步推进。今年1-7月，上汽大众共销售2.2万辆PHEV车型，其中包括1.4万辆帕萨特PHEV，领跑合资PHEV市场。到2020年底，上汽大众的新能源汽车工厂也将建成，未来大众集团基于MEB平台的多辆新一代纯电动汽车将投入运营。

除了在新能源汽车领域稳步布局，上汽大众也在紧密探索数字新零售、智能互联、汽车产业的跨界融合，聚焦用户需求。在新零售方面，去年第1000届大众品牌展厅全新升级开放，标志着上汽大众展厅和服务升级有了新的开始。新展厅采用先进的数字技术，打造智能购车体验。消费者可以通过移动终端了解车辆信息，选择车辆的外观、内饰颜色、配置等。更直观的信息显示使消费者能够做出更有效的决策。在智能网联方面，上汽大众于今年6月在上海正式获得自动驾驶汽车测试牌照，为后续探索符合中国交通场景的移动出行解决方案提供了前瞻性的技术储备。在2100万的背后，有2100万的信任，也有2100万责任。未来，上汽大众将继续加快用户触点技术创新，逐步完善新能源汽车、智能互联等新业务领域布局，为消费者带来更多更高质量的汽车产品和服务。

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