上半年车型投诉排行榜出炉，竟然有这么多“老熟人”上榜

在婚姻问题上，很多来这里的人都会给年轻人提一条建议：结婚时，不要只看他们的优点，还要看他们的缺点是否在他们的承受范围内。因为在未来，对方的长处不一定会为两人的关系加分，但那些无法忍受的弱点会不可避免地日复一日地磨损他们的关系。

事实上，购买和选择汽车也是如此。

与我们喜欢的外观、内饰和乘坐体验相比，真正影响驾驶体验的是不时出现的小问题，或者在未知时间突然出现的隐患。

为了避免陷入困境，提前避免麻烦，今天我们就给大家解释一下2019年上半年消费者投诉最多的十款车型，以及被投诉车型出现的具体问题。

数据来源：车之网

TOP 1东风标致408

说实话，东风标致408近年来因质量问题频繁出现在公众视线中，引起了广泛关注。根据汽车质量网的投诉数据，东风标致408车型在2019年上半年共收到1365起投诉，稳居投诉榜首位。主要投诉点包括轮胎破裂、发动机机油燃烧和气缸内有异物。

据了解，在中国市场，作为PSA集团在中国的两大合资品牌之一，东风标致的销售情况并不理想。来自东风标致的官方数据显示，今年上半年累计销量仅3.3万辆，同比下降63.7%。要知道，这已经是东风标致进入2019年以来，连续第六个月同比下降。

业内人士此前曾表示，尽管PSA集团在全球市场上表现出色，但这个法国品牌在中国似乎有点格格不入，雪铁龙和标致在国内汽车市场的表现都不太好。尤其是近年来，汽车的整体质量一直受到质疑。如果该品牌继续忽视消费者需求，可能会有多个车型在中国面临退市风险。

的确，面对频发的质量问题和飙升的投诉案件，如果东风标致不能尽快解决自身的产品质量问题，严把质量关，对产品负责，对消费者负责，对国内汽车市场的大环境负责，那么失去消费者的信任只是时间问题。

TPO 2北京现代途胜

由于发动机烧油、油耗高、发动机噪音大，以及制造商召回了不合理的解决方案，现代途胜车主经常抱怨这款车。

每个人都必须对“发动机油门”有所了解。当时，“本田烧机油”的时代正在如火如荼地进行，但事实上，北京现代也被认为是“烧机油”部件之一。早在2016年，就有车主反映，途胜发动机行驶1557公里后突然出现剧烈抖动，到4S店检查后迟迟未能解决。北京现代制造商的回应是，“经授权店检查，这辆车的火花塞被严重烧伤”，据信是由油品而非质量问题引起的。

然而，随着图森车主频繁抱怨机油增多，北京现代真正意识到了问题的严重性。2018年10月26日，北京现代宣布召回2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的搭载1.6T发动机的全新途胜，共计400377辆。召回的原因正是发动机机油油位的升高，召回解决方案与本田和长安相同，升级了发动机ECU程序，并在暖通空调出口管道中安装了衬套。

然而，时至今日，北京现代仍未对车主做出合理回应。相信如果此事继续发酵，途胜车主对北京现代品牌的复购率也会下降，这必然会对北京现代的整体销量产生一定影响。

上汽通用别克凯越TOP3

上汽通用别克旗下的“领头羊”车型是别克凯越，它不仅销量出众，而且排名……

在投诉量方面名列前茅。主要问题是转向系统卡滞、发动机抖动、发动机机油泄漏和转向噪音。

不得不说，尽管英朗的投诉量很高，但销量一直不错，今年势头有所放缓。今年上半年，英朗投保车辆达到104054辆，同比下降11.6%，在轿车销量榜上排名第11位。

质量差但销售火爆的事实确实令人费解，但有人说这是因为英朗的价格便宜，大多数4S店在购车时会将推荐价从7.530-1.49万元下调4万元左右。有了强大的终端折扣和合资身份保护，自然会吸引一批被性价比所吸引的用户。

然而，在当前自主品牌日益崛起的时代，英朗的价格战显然不是长久之计，让用户无忧才是王道。

TOP 4东风日产奇骏

东风日产旗下的奇骏车型自2008年上市以来一直享有良好的声誉，售价在20万元左右。它被认为是紧凑型SUV市场中的中档产品，深受消费者的喜爱。然而，从汽车质量网站上的投诉中发现，奇骏上半年有400多起投诉，主要问题是转向系统异响和变速器抖动。

据了解，今年上半年，东风日产旗下奇骏的投保车辆为96904辆，同比增长6.6%，在SUV榜单上排名第五。不难理解，奇骏一路走来并不轻松。其市场表现和产品实力不言而喻。

但在2019年上半年的投诉中，可以看出该车型也存在质量问题。我们希望在未来，东风日产能够正视持续存在的质量问题，并提出有效的解决方案。

上汽大众朗逸TOP5

作为a级车的标杆车型，上汽大众朗逸拥有出色的外观设计、良好的空间性能、稳定流畅的动力输出和良好的油耗，赢得了数百万中国消费者的心。然而，近年来，车主对质量问题的投诉数量有所增加。从上半年的投诉可以看出，朗逸的问题除了车内有异味外，还爆发出变速箱异响、发动机异响、车身漏水等问题。

据了解，自2008款车型上市以来，朗逸已经经历了10代，共有11款车型。今年上半年，投保车辆总数为236811辆，同比增长28.8%，这是一个不错的成绩，在轿车市场排名第一。

汽车不可避免地会出现一些质量问题，但当消费者的汽车出现问题时，他们应该使用正确的方法来维护自己的切身利益。同时，我们也希望制造商能够对消费者反馈的问题给予足够的重视，尽快解决质量问题，打消车主的疑虑，让持币观望的消费者更有信心。

TOP6上汽斯柯达明锐

说到合资品牌，我们会想到大众汽车。作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，大众在中国的表现一直不错。然而，斯柯达在国内市场的表现并不尽如人意。从列表中可以看出，主要问题是车内异味、变速器故障灯亮、制动系统异响、变速器抖动。

其中，车内异味的主要嫌疑是中控隔音棉的材质问题，导致车内异味严重。尽管2017年发生了召回事件，但未来仍会发生同样的问题。制动系统异响问题主要出现在2017款斯柯达明锐1.6L自动智能版车型上。主要表现为踩下制动踏板时会有异响，倒车时也有异响的情况。然而，目前，制造商尚未对此问题做出明确回应。

TOP 7东风日产轩逸

从六个月的投诉中……

在汽车质量网站上，轩逸的主要问题集中在它引以为傲的发动机上，也集中在变速器方面：包括机油燃烧、变速器异响、变速器抖动和变速器故障灯亮。

据悉，轩逸今年6月销量达到4.07万辆，成为轿车排行榜上唯一一款销量超过4万辆的车型。1-6月累计销量为21.78万辆，同比增长8.7%。可以说，这样一款持续畅销的产品对日产来说占据了至高无上的地位。

然而，在销量居高不下的同时，日产轩逸的“短板”也频频暴露。根据汽车质量网的最新数据，日产轩逸是月度投诉名单上的常客；

根据2019年1-6月的投诉数据，日产轩逸在总投诉榜上排名前7。因此，随着新一代车型的到来，我们希望对其整体市场表现产生积极影响，以巩固我们的王者地位。

上汽通用别克凯越前8名

不可否认，凯悦可以说是常年“榜上有名”。但经过梳理发现，凯越被投诉最多的车型是2011款和2013款。主要问题集中在仪表板、发动机、漏油和车身附件等方面。而新一代别克凯越几乎没有什么抱怨。

说到上汽通用别克的凯悦车型，很多人都印象深刻。2003年，第一代凯悦正式在中国上市销售时，它成为了一款受欢迎的车型，月销量达到2万辆也是常态。在辉煌之后，它开始衰落，甚至停产。2018年，凯悦从复活中归来，展现了全新的形象。然而，它的销售并没有“复苏”，同时伴随着大量投诉的上升。

从销量来看，尽管旧款凯越现在经历了无数质量问题，但至少当时的月销量基本上都在2万辆以上。相反，复活的新凯越的销量并没有能够“复活”。经过两年的停产和车型变更，凯越重新上市，但其月销量只能徘徊在1000至4000辆之间。

TOP 9奇瑞艾瑞泽5

奇瑞在2016年推出了第一款艾瑞泽5，这已经不是很久以前的事了，但质量问题令人担忧。投诉主要集中在车身、减震器、发动机、变速器噪音等方面。从上市到更换，几款车型的故障投诉总数已达数千起。对于一款已经很久没有上市并且也进行了更换的车型来说，这是不合适的。

数据显示，2019年上半年，艾瑞泽5的投保次数仅为4882次，同比下降86.5%。质量问题和售后服务不完善可能是其销量大幅下降的最大原因。

汽车质量和售后服务对车企品牌形象的重要性不言而喻。重要的是，这不仅影响了单一车型的销量，也严重损害了奇瑞的品牌形象。2019款艾瑞泽5 Pro于今年6月正式上市。长期存在的车身锈蚀问题能否得到改善？有待调查。

前十名一汽-大众奥迪A4L

从投诉数据可以看出，奥迪A4L上半年共有343起质量投诉，是投诉量最高的豪华车型。除了众所周知的车内气味问题外，奥迪A4L还存在变速器噪音和抖动问题。

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在许多人的心目中，豪华品牌车型的质量也会更高。作为奥迪旗下最受欢迎的轿车，奥迪A4L的月销量基本稳定在1万辆以上。尽管知名度很高，但奥迪A4L的质量问题也引起了人们的高度关注。

写在最后

说到这里，没有人是完美的，没有车是完美的。没有一辆车可以做到完美，没有小问题。事实上，大多数车主仍然对这些或多或少的小问题持理性的态度。但真正让车主抱怨的是制造商处理问题的方式和他们解决问题的态度。只要制造商采取负责任的态度，关心产品质量和客户安全，许多消费者在下次购买或推荐汽车时仍然愿意投票给你。

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标签：东风凯越日产现代北京

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