北汽与戴姆勒交叉持股志存高远 徐和谊反对盲目冲量

据本报记者龚梦泽报道，近日，北汽集团在《财富》世界500强中排名第129位，这标志着该集团连续第七年进入《财富》全球500强。遗憾的是，北汽集团今年的排名与2018年相比有所下降，此前的排名一直在稳步上升。因为《财富》世界500强的统计数据主要是基于规模，而不是基于发展质量。在过去的两年里，北汽集团更加重视发展的质量， “北汽集团党委书记、董事长徐和谊对《证券日报》记者表示。今年上半年，北汽集团的销售收入增长超过了销售收入增长，利润增长也超过了销售营收增长，这种情况已经持续了很长一段时间。与上半年北汽集团的逆势增长相比，徐和谊更高兴最终投资达伊姆勒集团经过六年的长跑。之所以花了这么长时间，是因为北汽集团是一家国有企业，必须严格遵守法律法规，循序渐进，持续时间自然更长。其次，目前的价格比较合适，所以这件事已经成为现实。“汽车行业分析师林毅认为，北汽与戴姆勒的交叉持股可以被视为合资合作的一种模式，这是过去汽车行业从未见过的合作方式。在某种程度上，它也在研究外国品牌单纯提高合资企业的股权比例是否合适这次深化双方合作的关键是“你身上有我，我身上有你”。这不仅仅是讨论制造业50:50的股比，而是双方在资本层面真正紧密合作， “徐和谊告诉记者。下一步，双方将围绕汽车行业的其他业务领域扩大合作领域。北京汽车和戴姆勒共同建立了一个大型新能源电池测试中心，目前正在建设中国最大的新能源汽车实验中心。该中心有88个实验室，其中包括一个大型实验室北汽新能源和戴姆勒联合成立的实验室。徐和谊告诉记者，北汽集团下一步还将与戴姆勒在新能源领域进行深度合作，此外还有其他领域的合作。早在2013年11月，北汽集团就与戴姆勒签署了战略合作协议，被称为“北戴河”项目。双方同意，在戴姆勒持有北汽集团子公司有限公司股权后，北汽集团也将投资戴姆勒。今年7月，北汽和戴姆勒完成了“交叉持股”计划。北汽集团投资戴姆勒用了将近6年的时间。2018年，戴姆勒还收购了北汽集团子公司北汽新能源汽车股份有限公司有限公司的部分股权，持股比例为3.01%。北汽集团和戴姆勒已形成稳定的结构，双方也在探索其他汽车领域和商业领域的新合作可能性。更重要的是，双方的合作模式也可以为业内其他姊妹公司提供借鉴。“徐和谊评价了双方的合作。同时，他表示，北汽与戴姆勒未来的合作将是持久的、良性的，板块将变得更大，而不是简单的股比调整。并非盲目追求规模，事实上，北汽与Daimler的深度捆绑符合北京对北汽集团追求高科技和特殊“战略，产业、产品和产业链全面升级。今年上半年，北京梅赛德斯-奔驰销量超过28万辆，连续9年保持两位数增长；北汽新能源销量达到6.5万辆，占国内市场份额近四分之一，中高端车型占比90%；北汽已售出2.1万辆越野车，继续保持其在独立硬派越野市场的领先地位；北汽福田汽车销量30.3万辆，同比增长8.6%。北汽集团党委副书记、总经理张锡勇表示，正是由于多家子公司的优异业绩，北汽集团上半年销量达到110.9万辆，增速超过行业平均水平4.6个百分点；市场份额同比增长0.4个百分点，稳居行业第四位；

实现营业收入2464.5亿元，同比增长6.0%；利润总额同比增长4.4%。这是北汽集团近年来围绕质量和效率进行结构调整的结果， “徐和谊表示。通过这些调整，北汽集团在规模和速度上都出现了反弹。预计北汽集团在明年的世界500强排名中不会退缩，一定会取得进步。徐和谊提到，在未来很长一段时间内，汽车业务仍将是主营业务，但围绕汽车生态系统、其他业务板块f北汽集团将逐步成为主要的增长贡献点。首先，北汽集团的金融业务部门目前正在非常健康地发展，以质量和效率发展为中心的业务增长贡献进一步增加。其次，经销商集团北汽鹏龙的年销售收入超过500亿元，目前正在努力开拓资本市场并将其推向市场。第三，华夏旅行社已经快速发展了一年半，其一半的内部业务已经盈利。第四，零部件板块营收即将实现海纳川突破千亿元，一些需要放弃的传统零部件业务已经退出，现在主要转型为智能网联、电动化、轻量化等。徐和谊告诉记者。徐和谊认为，汽车行业应该反思：“不要在数量和规模上浪费时间，只关注整车。”在巩固和稳定汽车业务的同时，要开拓新市场，特别是要适应整个市场的变化。北汽集团进入2.0时代正是因为这种反思。北汽集团在汽车领域的投资主要集中在新能源汽车上，投资超过20亿元，建立了中国最大、功能最全、水平最高的新能源汽车测试中心。北汽集团的新能源汽车测试中心除了服务于我们公司，也服务于行业。我们的实验中心有88个实验室，其中20个是联合实验室，包括汽车公司、零部件公司、研究机构，以及与戴姆勒的联合实验室。徐和谊表示，这也是对全国政协副主席、中国科协主席万钢过去倡导的“汽车行业共享共享”理念的回应。过去十年，北汽集团新能源领域的发展定位一直处于1.0时代，下一步要进入2.0时代， “徐和谊告诉记者，一是我们将全力提升产品质量，积极推动产品全体系升级，通过设计、配置等维度的突破和进化，努力打造高品质车型；二是稳步推进综合新能源和智能网联的双轮驱动发展，聚焦新能源技术与智能网联技术的深度融合，打造超越用户预期的智能网联新能源精品车型；第三，北汽集团正在推动实施全面的新能源战略，同时推广纯电动、混合动力和燃料电池技术。

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