新车狂甩没人接，二手车商不敢碰，情怀难以拯救阿尔法·罗密欧的保值率！

你好，Eric Barty，我想问一个“大价值”问题，关于一切是否值得。汽车折旧和保值是我最喜欢的研究方向。今后，我将在各种场合会面，与大家讨论汽车保值率的问题。

阿尔法·罗密欧，一个有着意大利赛车血统的浪漫名字，被许多汽车爱好者誉为“普通法拉利”。然而，自2017年两款新车发布并正式进入中国以来，这个品牌一直过着“赞而不红”的生活。最近，由于大幅降价，它被推向了市场的前沿。因此，这次我们将谈论阿尔法·罗密欧！

一

阿尔法·罗密欧价格暴跌的现状

阿尔法·罗密欧于2017年作为进口车进入国内市场，现在2019款车型已经上市。新款Giulia的价格区间为3798-125.98万元，新款Stelvio的价格区间在45.68万-127.98万元。新车已经达到国六排放标准，但2017年旧款车型的库存仍在销售中。今年我们看到的打折促销车型都是2017款还没有发售的车型。

尽管经销商开始说这些低价优惠都是汽车的内部来源，但在实际市场中，这些已经是公开的优惠价格，5.8%甚至5.6%的折扣已经接近“豹八折”的成绩。

二

4S店现场考察

为了了解最新的实际交易价格，我们专程去了北京周边的4S店。北京的大多数4S店由保利的子公司保利汽车运营，其中一些店与玛莎拉蒂共享展厅。虽然水平很高，但也降低了客户的进入率。

当你到达4S店附近时，你可以看到展厅里的停车场都是空的。进入商店后，只有一名员工，无论是在前台还是作为销售人员。销售代表表示，“打折的2017款Giulia和Stelvio车型仍有现车，还有10多辆库存。在价格方面，直接报价将打70%的折扣。”如果当时他已经做出决定，他仍然可以向经理申请

在与销售团队讨论了一段时间后，销售团队也透露了一些真相：自去年下半年以来，阿尔法罗密欧一直在打折，最初确实卖出了一些。然而，随着时间的推移，大多数认可这款车的人已经购买了它，而其他客户的品牌知名度较低，因此销量仍然不佳。

三

阿尔法·罗密欧的对冲比率是多少？

过度的降价和折扣促销自然会对品牌的保值率产生影响。根据58辆二手车的保值数据，阿尔法-罗密欧两款车的保值率最低。

以Giulia车型为例，可以看出，该车型的保值率在前两年徘徊在50%左右，因为该车型的官方价格为37万元以上，而实际优惠后，车价仅上调了20多万元。对于最初购买汽车的阿尔法·罗密欧的“忠实粉丝”来说，这产生了巨大的杀戮效应。

Stelvio模型一侧的情况似乎比Giulia模型更糟，第一年的保存率仅为49%。虽然后期的保值率曲线比较直，但作为一款与Q5、X3、GLC同级的SUV车型，这样的表现有点尴尬。

从58辆二手车中可以看出，阿尔法·罗密欧有很多新车型可供选择，其中大部分都是里程在1万至2万公里的新车型。然而，高端版的价格可能仍在20万元以上，而低端版的价格只能在10万元以上。这只是一个标价，能否出售是另一回事。

四

二手车经销商：我们不会碰这些车型！

此外，我们还实地走访了一些二手车经销商，他们的一致声音——这些车型我们不能碰！

以下是与一位汽车经销商的访谈：

你听说过阿尔法·罗密欧的车吗？汽车经销商A:我听说过，但我不玩。汽车经销商B:我当然听说过。汽车经销商C:我听说过。我在前面的豪华展厅看到过两辆

你开过这种牌子的车吗？这辆车的价格是多少？汽车经销商A：我自己也收到过一辆，并从中获利。我收到了25万元，2月份卖出了28万元，然后卖给了深圳。南方市场明显好于北方市场。具体车辆信息：<；注册日期>；：2017年6月<；出厂日期>；：2017年1月<；评估车型>；：阿尔法·罗密欧·朱丽叶；里程数>；：19843公里<；位移>；：2.0T＜<；车身颜色>；：红色<；转账详细信息>；：0次<；车辆配置>；：手动自动挡全景天窗、电动真皮记忆座椅、电动折叠后视镜导航、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、自动空调、多功能方向盘、定速巡航、换挡、蓝牙电话<；详细的车辆状况>；：局部车身喷漆<；要修复的项目>；：车身的两个部分需要喷漆<；车辆整体状况>；：更可取地

汽车经销商B：没收了，今年研究了1台，但最终没有要。这是一辆18年的车，行驶里程为2万公里，高端2.0T 280，售价超过20万元。我害怕我赚不到钱，所以我最终不会要求它。汽车经销商C：我自己没收了它，并和我哥哥“敲定”了它。我赔钱了，不到六个月就把它卖掉了；

18年车龄，2万公里红色，2.9T510HP四叶草，最终以3000多万元的价格售出，这也是同样的价格，值得半年的资金。

3.你对阿尔法·罗密欧品牌的印象如何？车商A：骚宝车，装B车，二手车没有市场，基本上没人要。汽车经销商B:“Ge g?Car”（稀有、色彩鲜艳、独特的汽车）汽车经销商C:华而不实

4.你联系过的客户中有人来询问这个品牌的汽车吗？他们是什么样的人？汽车经销商A：大部分都是在线咨询。他们来自南方，都是中年男子。汽车经销商B：有时展厅已经搭建好了，小女孩拉着一个老人问。汽车经销商C：没有分数，我通常会问一些我以前没见过的东西，但真正想买的人不多。

5.你认为这个品牌的保存率如何？汽车经销商A:极差汽车经销商B:极差汽车经销商C:无利可图

6.据说意大利的汽车维修费用很高，而且有很多小问题。你接触的阿尔法-罗密欧品牌也是这样吗？汽车经销商A：我接触它的时候感觉不太好。这种车的状况不太好，根本不被接受。汽车经销商B：当然保养很贵，但没有什么小问题是有意义的。它们被收回时基本上没有翻新或修复，如果修复了，就会赔钱。汽车经销商C：我感觉不太好，接触很少。

五

阿尔法·罗密欧“对冲利率黑洞”的成因

导致阿尔法·罗密欧保存率低的因素有很多。我们将使用网格图提供更直观的解释，重点是更深入地了解服务网点、维护成本和配件。

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一个问题是：尽管阿尔法·罗密欧车型赢得了许多汽车爱好者的青睐，但其高昂的价格让大多数消费者犹豫不决。此外，缺乏服务网点也是一个致命的问题。在北京等一线城市，阿尔法·罗密欧只有5家门店，这些门店集中在亦庄、金刚等较为偏远的地区。在二线城市，许多城市只有一家商店，甚至没有服务网点，这给购车后的使用带来了很多不便，而且维护和维修成本很高。

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问题2：消费者将面临高昂的维护成本。商家宣传阿尔法·罗密欧是玛莎拉蒂的兄弟姐妹，在维修时，阿尔法·罗密的维修费用与玛莎拉蒂不相上下，小维修费用2000多元！

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阿尔法·罗密欧的官方网站一直都有售后维护费用清单，尽管这种明确说明实际价格的行为比那些隐藏的制造商要好得多，值得称赞！

但在这一后期阶段的高维护成本也是事实。

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抛开四叶草版本不谈，两款阿尔法·罗密欧车型的单次小保养费用分别为2200元和2400元，基本上是同级别其他德国豪华车品牌的两倍。

消费者一点也不上当。虽然阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂共享售后服务渠道，但同一台2.0T 4缸涡轮增压发动机的机油滤清器维修要差多少？而且售后维修费用是车主后期需要支付的实际金额，所以大多数车主看到这样的维修价格都会望而却步。

问题三：配件价格昂贵。当汽车出现问题，需要更换零件时，阿尔法·罗密欧的缺点就体现出来了。首先，这些部件需要进口，而且价格昂贵；此外，购买渠道仅通过官方4S店，这意味着消费者必须花费大量时间等待零件到达，并且其间的时间成本并不低。不仅昂贵，而且还在等待。修复阿尔法·罗密欧真的是个问题。

总结：从以上几个方面可以看出，要对阿尔法·罗密欧说“爱”真的很不容易。和之前的几个品牌一样，阿尔法·罗密欧“对冲黑洞”的形成似乎是注定的。现在已经推出了19款车型，制造商仍然坚持“情感定价”，很少提供折扣，可能是为了清空所有17款车型。据估计，六个月后，十分之九的阿尔法-罗密欧19车型仍将走“五折”的老路。看到它很神奇

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标签：阿尔法·罗密欧Giulia玛莎拉蒂北京法拉利

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