对比 | 全新一代宝马3系：万万没想到最大的敌人是雷克萨斯ES？

自新一代宝马3系正式上市以来，“汽车市场介绍”后台不断收到朋友们的提问，但问题太多了。让我们先来看看。

总结了以下三个有争议的问题：“网上对新一代宝马3系的评价褒贬不一，是改进了还是退步了；在同一价格区间，新一代的宝马3系和雷克萨斯ES哪个更值得买；新一代BMW 3系什么时候降价。

关于第一个问题，可能需要从两个不同的方面进行探讨。从汽车爱好者的角度来看，许多同行媒体普遍认为，新一代宝马3系在动力没有明显变化的情况下，进一步延长和扩大了其车身三维尺寸，这实际上导致了新车性能极限的下降。

其次，从普通消费者的角度来看，性能限制的降低可能无法理解。然而，在一直被批评过于粗糙的内饰中，全新宝马3系一改往日的风格。在设计和材料方面，它看起来比以前的F30更豪华、更有质感，还融入了宝马标志性的鸡腿变速杆，对于普通消费者来说，这可能比性能更具诱惑力。那么，新一代宝马3系是有所改进还是有所退步呢？因人而异！

对于后两个问题，我们需要将它们结合在一起。首先，我们认为，只有当某一玩家在竞争中被对方完全击倒时，失败者才可能选择降低价格来提高竞争优势。其次，因为雷克萨斯和宝马3系的基调完全不同，所以当它们突然放在一起时，总是会有轻微的不和谐感。然而，一切一开始都很困难，当问题出现时，我们必须直面它们。那么，让我们来看看全新宝马3系和雷克萨斯ES谁更胜一筹？

价格方面：首先，我简单介绍一下，全新宝马3系的官方指导价为31.39万至36.39万元，全系搭载2.0T发动机；

雷克萨斯ES的官方指导价为279-41.3万元，全系分别搭载2.0升或2.5升自然吸气发动机和2.5升混合动力发动机。从购买门槛来看，雷克萨斯ES明显更低，但雷克萨斯ES普遍存在加价现象，因此两者实际差距并不是特别大。

但有趣的是，雷克萨斯虽然涨价了，但仍然没有触及豪华B级车30的价格上限，全新宝马3系的起价已经超过31万元。因此，它不仅在雷克萨斯ES面前缺乏价格优势，还必须与一些打折的豪华C级车正面竞争，如凯迪拉克CT6和沃尔沃S90。在当前汽车市场持续下滑的环境下，全新宝马3系的虚高价格可能很难理解，无论是在情感上还是在合理上。

产品方面：在空间和设计方面，这两款车没有太多可说的。这两款车都是这一级别的标杆，包括B+级别的定位和各自的家族式设计，都得到了许多消费者的认可和喜爱。它们之间最大的区别在于动力总成。新一代宝马3系仍然专注于2.0T+8AT动力总成，但遗憾的是，这次没有高低功率版本的区别。全系采用上一代宝马3系2.0T低功率发动机，扭矩仅略微增加了30牛米。与雷克萨斯ES相比，全新宝马3系的动力总成选择更少。另一方面，如果预算略高，那么同价位的雷克萨斯ES混合动力版在动力储备和燃油经济性方面都优于整个宝马3系。

此外，雷克萨斯的质量一直在业内名列前茅，雷克萨斯ES还有6年或15万公里的免费保修和保养政策，可以在汽车的后期维护和使用中为用户带来极大的便利和好处。另一方面，宝马一直受到各种小问题的困扰，维修费用并不比雷克萨斯便宜。此外，尽管新一代宝马3系越来越趋向于舒适，但在雷克萨斯ES面前谈论舒适就像在大家面前玩一场大游戏。最好把重点放在运动性上。因此，总体而言，雷克萨斯ES可能更适合大多数普通消费者的需求。

品牌方面：说到品牌，这可能是全新宝马3系和雷克萨斯ES之间最不值得讨论但不可忽视的一点。为什么？单就品牌知名度而言，雷克萨斯不可能与宝马处于同一水平。然而，由于雷克萨斯作为一个完全进口的品牌进入中国，其品牌风格被许多消费者视为高于宝马，这也是一个意见问题。如果我们必须区分高和低，也许我们应该从理性的角度来看待它，比如与每个人的钱包有关的另一个问题——保存率。

总的来说，品牌知名度越高，其二手车的残值就越高。然而，全新宝马3系已经注定无法赶上雷克萨斯ES。据汽车之家数据显示，宝马3系前三年的保值率分别为76.1%、71.4%和64.3%，而雷克萨斯ES前三年分别为85.1%、77.4%和69.2%，全面高于宝马3系。随着时间的推移，宝马3系和雷克萨斯之间的差距将扩大，这也是许多消费者宁愿排队涨价也不愿选择雷克萨斯ES的原因之一。当然，旧款宝马3系已经通过巨大的折扣恢复了销售势头，但目前全新的宝马3系似乎没有这样的计划。我们推测，它可能正在等待一个机会。虽然我们不确定具体细节，但我们决不能等到“雷克萨斯ES国产”！

写在最后

说到这里，我的朋友们自然会喜欢全新的宝马3系，因为他们非常关心它。然而，正如我们常说的那样，期望越大，失望就越大。全新宝马3系为了舒适和贴近，牺牲了一定的性能限制，这伤害了许多车迷的心。正是因为如此，许多宝马潜在客户将注意力转向了他们不会太关注的雷克萨斯ES，同时也发现了它的优势。然而，宝马粉丝一直都很忠诚，只要新一代宝马3系能在价格上后退一小步，他们仍然可以保留它们。当然，如果宝马坚持自己，那可能就另当别论了！

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