没买车的恭喜了！武汉突然宣布，没想到来得这么快....

这个时代的变化有多快？

当无人驾驶仍被大多数人嘲笑时，武汉已经批准商用！

一

两年前，李彦宏驾驶无人驾驶汽车在五环路上拿到了中国第一张“无人驾驶罚单”。如今，百度在武汉拿到了全球首个“自动驾驶商业牌照”，李彦宏再也不用担心会被抢到票了。

昨天上午，国家智能网联汽车测试示范区在武汉正式揭牌，百度、海亮科技、深圳蓝客三家公司获得了中国乃至全球首个自动驾驶商业牌照。其中，百度提供自动驾驶出租车服务，而后两者均为无人驾驶公交车。

这意味着这三家公司不仅可以在公共道路上进行载人测试，还可以进行商业运营！

在短短一周内，中国无人驾驶领域取得了快速进展：

1.上海已颁发全国首批“智能网联汽车示范应用许可证”，滴滴、宝马、上汽三家获得许可的公司已获准在道路上测试无人车。

2.中国北斗应用大会收到重大喜讯。明年，中国将全面建立“北斗全球系统”。届时，中国的导航、定位和授时系统都将以北斗系统为中心。“北斗+5G”双剑合璧，将实现北斗与物联网的紧密融合。我们的手机和车辆将能够实现精确定位信息的实时交互，无论是在荒芜的沙漠中，即使是没有手机信号的隧道车库也不会再次迷失方向。

3、此次武汉将直接开放出租车、公交车、环卫车、物流车等多种车型进行乘客检测。更重要的是，5G+北斗的高精度定位系统在这里得到了广泛应用，实现了毫秒级延迟和厘米级定位。

就这么快，当许多人仍然担心无人驾驶无法在中国的道路上使用时，滴滴已经在上海测试了无人出租车，武汉已经可以乘坐无人出租车和公交车，这已经成为现实。

二

毫无疑问，安全是自动驾驶最值得怀疑的方面，但在大多数人看来，自动驾驶不如驾驶员可靠，这选择性地忽略了更重要的事实。

根据国际卫生组织的统计，全球每年发生的车祸数量导致125万人死亡，而中国每年的交通事故死亡人数超过25万，连续多年位居世界第一。高达90%的伤亡是由人为失误或分心造成的。

与人类平均2秒的反应时间相比，智能自动驾驶汽车可以在几毫秒内对其他道路使用者和突发情况做出反应。从检测到潜在危险的那一刻起，制动器随时准备就绪。研究表明，智能自动驾驶汽车可以避免99%的安全事故。

当你还在抱怨中国复杂的路况如何适合无人驾驶时，中央电视台两年前发出警告：为了交通安全，25年后将禁止人类驾驶！

特斯拉首席执行官马斯克还表示，“人类司机的未来可能不合法，普通人无法操作重达两吨的死亡机器

在路上开车不仅要对自己的安全负责，还要对他人的安全负责。通过使用强大的5G网络，智能汽车可以在智能道路上行驶，解放我们的双手，释放我们的创造力，为所有驾驶员提供最安全的保障。

三

技术进步的速度可以用一天千里来形容，不要觉得一切都很遥远。

一百多年前，当汽车出现时，马车夫也相信这一点。

你不知道吗，那些拥有几十年甚至几百年历史的汽车巨头们已经在摩拳擦掌，纷纷发布自动驾驶时间表。

福特：2019年底将推出100辆自动驾驶汽车，2021实现自动驾驶。

特斯拉：2020年初实现了全自动驾驶。

梅赛德斯-奔驰和宝马：到2025年实现全自动驾驶。

……

汽车巨头正在转型，自动驾驶并不是一个大跃进的时代。对我们来说，这是一个我们需要以多快的速度奔跑才能不落后的时代。

随着5G的加速，自动驾驶汽车作为万物互联的重要载体，将与当今的智能手机一样，成为新科技革命的前沿。

长期以来，中国一直是世界上最大的汽车市场，路上挤满了来自欧洲、美国、日本和韩国的汽车品牌，这无疑是对数量巨大的中国民族品牌的讽刺（博客、微博）。

在即将到来的智能汽车时代，我们必须全力以赴，勇于创新，大胆尝试，不再是追随者或跑步者。

四

没错，如今大多数自动驾驶仍处于L3阶段，即使有自动驾驶的条件，安全官员仍将配备应对紧急情况的设备。

但基于此，我们认为，完全无人驾驶离我们还很远吗？

殊不知，京东早在两年前就开始使用无人机器人送货车，并开始淘汰快递员。

去年，上海部署了世界上第一支无人清洁车队，该车队在没有一名司机的情况下自动完成了从驾驶到操作的一切，更不用说环卫工人了。

现在，无人出租车和公交车也已经到来，无数司机已经意识到了危机。

马云曾经说过，任何新事物都会经历四个阶段：看不见、轻蔑、看不懂和为时已晚。

我希望不要等到太晚才意识到拥抱创新和改变自己的重要性。

也许用不了25年，人类就会被真正禁止驾驶。抓住这个机会，抓住方向盘。用不了多久，你自己开车就会成为一种奢侈。

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