“金九银十”确实名不虚传。不难发现，自9月份以来，新车市场异常活跃。据不完全统计，9月份至少有20多辆新车上市，让人眼花缭乱。
在这些新车中，既有首次进入市场的全新车型，也有迎合新旧的新一代车型，或是稍微升级的改款车型。它们几乎都有几个共同的优点，比如外观在线、配置丰富、动力强劲。下面，笔者为大家推荐两款有趣的合资SUV车型，并介绍它们的优缺点，供大家参考。
一汽-大众捷达VS5
捷达VS5是“捷达”品牌独立后推出的首款新车。它是第一款定位低于大众的紧凑型SUV，专注于产品价值，对标国产品牌。
捷达VS5的官方指导价为8.89-11.98万元。单从价格来看，捷达VS5绝对是合资SUV中的“性价比之王”，因为几乎不可能找到更便宜的合资紧凑型SUV。也许有人会说，这么便宜的合资车质量令人满意吗？我真的能买吗？别担心，尽管“捷达”是一个独立品牌，但它本质上仍然是一辆大众汽车。捷达VS5也是在大众MQB平台上诞生的，不仅在整体设计风格上与大众相似，还在发动机和变速箱上进行了复制。长宽高为4419*1841*1616mm，轴距2630mm，是一款相对入门级的紧凑型SUV。但在底盘方面，捷达VS5前后采用独立悬架，前麦弗逊后多连杆底盘结构与大众途观相同。
动力方面，整个捷达VS5系列搭载大众1.4T大功率EA211发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米？动力参数甚至比许多1.5T发动机还要高。传动方面，整个捷达VS5系列配备了5速手动变速箱和6AT变速箱，这两款变速箱也相对稳定可靠。值得注意的是，这种动力组合在捷达VS5上的表现并不比途观差。零到百公里加速仅需9秒多，百公里综合油耗仅为6.2/6.8L。此外，捷达VS5的配置也相对丰富。除了全系标配的LED大灯、巡航控制、ESP等外，从9万多辆中档车型开始，全系还标配了前后雷达、倒车影像、驾驶座无钥匙进入/启动、车内氛围灯等。此前，拥有这些配置的合资汽车至少在20万级别上是可能的。
总结：自9月初在成都车展上发布以来，捷达VS5在短短10天内就订购了超过10000辆汽车，这表明它很受欢迎。当然，捷达VS5也有一些小缺点：例如，它的尺寸仍然相对入门级，可能不足以处理一些特殊的装载情况；
例如，它的整个系列都没有配备电子手刹，在豪华性和实用性方面仍然缺乏一些考虑。然而，考虑到其合资品牌身份和8万多元的起价，这些小遗憾并不是很重要。
JEEP新弗里曼
弗里曼之所以值得推荐，并不是因为它的性价比，而是因为它在这个同质化严重的市场中一直显得非常个性化和令人耳目一新，而新弗里曼在这方面也得到了加强。
与旧款相比，新款Freeman在造型上没有显著变化，但主要在细节上进行了升级。包括采用了全新的前保险杠，新车的雾灯被移到了保险杠两侧的进气格栅内部，格栅下方的格栅为黑色，使自由侠的前脸更具辨识度和精致感。与此同时，在全新弗里曼车身的颜色上做出了巨大努力，提供了七种不同的汽车油漆。此外，新款弗里曼还推出了夜鹰版，其配色方案和车身部件更加运动，进一步满足了更多年轻消费者的审美需求。内饰设计方面，新款弗里曼基本保留了老款车型的整体设计，但更方正方正的内饰营造出粗犷大胆的感觉，类似于年轻人无忧无虑、大胆的气质。
新车的基本版长、宽、高分别为4240/1805/1730毫米，轴距为2570毫米，在小型SUV中属于正常水平。当然，如果与本田宾智和XR-V空间爱好者相比，新款自由侠的空间会相形见绌，但方形的设计使新款自由侠头部空间非常充裕，不输宾智和X-V。配置方面，新款自由侠也受到年轻人的高度重视，包括：除最低配外，其他车型均配备可开启的全景天窗；全系标配7英寸中控液晶屏，支持CarPlay和CarLife；整个系列标配3.5英寸液晶仪表等。此外，顶级和次顶级型号还配有4G Wi-Fi功能。
在动力方面，新款弗里曼发生了重大变化。新弗里曼系列搭载了与新指南针相同的1.3T三缸发动机，但功率和扭矩与之前的1.4T相比有所增加，分别增加了23马力和20牛顿？米，最大功率173马力，峰值扭矩270牛顿？百公里/米综合油耗最低可达6.0L。传动方面，顶级四驱车型采用9AT变速箱，其他车型则匹配Getrac 7速湿式双离合变速箱，给年轻人带来了可靠感。值得一提的是，该车的底盘系统也由麦格纳团队打造，搭配LVC低频分段控制减震器和4级阻尼控制调节，从而增强了该车的驾驶体验。
小结：就销售额而言，弗里曼绝对属于不起眼的类别，但就知名度和认可度而言，弗里门给人的印象完全相反，尤其是许多年轻消费者非常喜欢弗里曼，甚至有粉丝。尽管弗里曼有限的空间无法满足多人同时出行的需求，但如今能够专门为年轻人设计的车型并不多。如果你是一个追求个性和时尚的人，预算只有10万元，那么新款弗里曼确实是一个非常合适的选择。
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