8月新能源车销量分化严重 广汽集团爆款车型一锤定音

近日，中汽协发布的数据显示，受补贴减少等因素影响，8月新能源汽车产销同比继续下滑。目前，整个新能源汽车市场正逐步从“政策驱动”转向“市场驱动”，市场分化逐渐显现。例如，广汽集团（601238，股吧）在低迷的市场环境下，新能源汽车仍实现高增长；比亚迪的新车销量也逆势上涨。

7月之后，8月中国新能源汽车产销负增长的局面仍未缓解。中国汽车协会数据显示，8月中国新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，环比增长2.9%和6.4%，同比分别下降12.1%和15.8%。

新能源乘用车销量持续下滑，让不少车企感到“寒意”。全国乘用车市场信息联席会数据显示，8月，比亚迪、上汽乘用车、江铃汽车（000550，股吧）、长安汽车（000625，股吧。在新能源乘用车销量排名前五的公司中，广汽集团的新能源汽车在低迷的市场环境中仍然实现了高增长，成为中国车市的一大亮点。

根据中国汽车工业协会的数据，广汽新能源8月销量同比增长170%。但今年1-8月，广汽新能源累计销量同比增长108%，再次实现翻番。艾翁

作为广汽新能源的主要销售车型，S在8月实现了3815辆的销量，连续两个月跻身纯电动轿车市场前两名；

从1月到8月，Aion S共售出10272辆汽车。艾翁

S在中国市场的热销也使其超越特斯拉Model X，跻身全球新能源汽车销量前十。

在竞争激烈的时代，作为一家车企，我们需要加快技术研发，这是打造“爆款车型”的根本。广汽新能源总经理顾惠南表示，作为一个技术密集型行业，推动新能源汽车快速发展的根本是技术创新。当大多数传统企业选择“油改电”时“基于成本控制等因素，广汽新能源果断推出了纯电平台。纯电平台不仅为传统汽车带来了无与伦比的乘坐空间，也为Aion系列产品的安全高效电池技术奠定了基础。

据了解，目前，Aion系列的两款车型都基于第二代纯电动平台GEP2.0，其中Aion

S是中国首款应用最先进的“811”高性能电池并搭载全球首款深度集成的高性能“三合一”电驱动系统的纯电动汽车，成为首款综合续航里程达到510公里的纯电动车型。因此，在某种程度上，广汽新能源的纯电动产品领先竞争对手两个阶段。和另一个广汽新能源Aion

LX的定位是一款豪华智能超级跑车。在当前低迷的汽车市场中，高品质纯电动汽车的销量呈现逆势增长，这也给广汽新能源Aion LX带来了新的机遇。

中信认为广汽艾昂

尽管新能源汽车市场天气寒冷，但S逆势上涨，强势进入销量排行榜前5名，这初步证明了优质供应对用户需求的关键作用。AionLX将于10月开始交付，如果产能顺利释放，预计将成为一款受欢迎的中高端纯电动乘用车。

在新能源乘用车销量排名前五的公司中，比亚迪、吉利汽车和上汽乘用车8月份的新能源汽车销量均出现两位数的同比下降，其中比亚迪受到的影响最大。根据此前发布的销售报告，比亚迪8月份共售出36009辆新车，与去年同期相比下降了13.9%。其中，新能源汽车销量16719辆，同比下降23.4%。尽管整体销量同比下降，但比亚迪8月新车销量也逆势上涨，较上月增长14.2%，达到35390辆。今年7月正式上市的新款Song PRO在上市第二个月的月销售额就突破了万元，呈现出增长势头。

但在中国汽车工业协会秘书长崔东树看来，近两个月新能源汽车销量下降只是暂时现象。随着旧的新能源车型的清仓和退出市场，新推出的电动汽车性能普遍增强，插电式混合动力车型的成本效益显著提高。预计新能源汽车销量在短期下滑后，将在未来几个月逐步恢复增长，”崔东树认为。

尽管8月新能源汽车产销同比继续下滑，但环比有所回升，行业逐步企稳。中泰证券认为，新能源汽车销量环比增长主要是由于行业逐渐消化补贴和透支下降的影响。8月销量环比增长，一些汽车公司9月的生产计划出现反弹。预计未来四个月，新能源汽车产销将逐月回升。

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