赛普拉斯持续发力汽车产业，为车企提供解决方案

近日，赛普拉斯再次表明了其在北京继续发展汽车行业的决心，从存储、计算和连接三个方面为汽车公司提供解决方案。一个月前，赛普拉斯向美国证券交易委员会提交了一份报告，称在一次特别股东大会上，股东以超过264.6万票赞成、37.4万票反对和12万票弃权通过了英飞凌的收购计划。赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El Khoury表示，赛普拉斯和英飞凌在此次交易中的合作将有助于抓住下一波技术中连接和计算需求的大幅增长带来的数十亿美元的机会。双方的结合也将为市场提供更安全、无缝的连接，以及更完整的硬件和软件解决方案和产品。

存储：赛普拉斯提供了业界最全面的存储产品组合。1982年，赛普拉斯作为存储芯片供应商成立，并出现在世界面前。30多年后，赛普拉斯提供的存储芯片已成为高可靠性、低功耗和耐用性的工业级存储的代名词，并为行业提供了最全面的存储产品组合，涵盖了NOR、Flash、SRAM、NVRAM、eNVM等类型。目前，赛普拉斯的新存储产品在许多西风领域处于绝对领先的市场地位，包括大陆汽车、哈曼、三菱、松下、博世等在内的所有主流汽车电子制造商都与赛普拉斯有着深入的合作。

计算：Cypress PSoC架构在嵌入式芯片领域获得了认可。在计算方面，Cypress PSoC架构在嵌入式芯片领域获得了公众的认可。2000年，赛普拉斯推出了PSoC架构，2015年，赛普利斯在完成与前富士通子公司扶桑半导体的合并后，进一步加强了其在该领域的实力。在过去的20年里，PSoC架构的MCU已经经历了ARM Cortex M0到M4，从8位到32位，并且技术在不断改进。PSoC 6是一款专为物联网应用而设计的微控制器。其低功耗、高安全性和可编程性是其区别于其他产品的优势，也为赛普拉斯的未来发展奠定了坚实的基础。

Connect：赛普拉斯无线连接技术通过了WiFi 6的首批认证。9月16日，Wi-Fi联盟公布了首批通过最新Wi-Fi 6认证的产品。赛普拉斯与英特尔、高通、博通等公司一起成为首批获得Wi-Fi 6认证的半导体公司之一。Cypress CYW 89650是一款汽车尺寸的Wi-Fi 6芯片，位列其中，也是该类别中唯一的芯片。Wi-Fi 6基于2019年发布的最新无线局域网标准IEEE 802.11ax，相应的Wi-Fi 5基于2012年发布的无线局域网标准IEEE802.11ac。Wi-Fi 6提供的容量几乎是Wi-Fi 5的四倍，这可以显著改善密集连接的Wi-Fi环境。Wi-Fi 6允许联网设备具有更低的延迟、更高的带宽、更多的并发性，并可以支持更多的loT节点。赛普拉斯在无线连接领域有三大优势：首先，在技术细节方面，赛普拉斯的射频设计在网络范围、速度和稳定性方面达到了行业最佳水平；二是世界级的集成和功耗性能，将WiFi、蓝牙、功率放大器、低噪声放大器、电源管理单元、交换机和巴伦集成在一个芯片上；

第三是多个无线协议栈的共存。赛普拉斯拥有业界领先的共存算法和引擎，如蓝牙和WiFi共存而不受干扰。软件和硬件的完美结合使产品非常稳定。

汽车：赛普拉斯的六大机遇当前，汽车行业正在经历与半导体密切相关的高度互联、自动驾驶、人机交互和电动驱动领域的变革。在未来的汽车应用场景中，车内的电子控制单元会越来越多，这些电子控制单元将连接到一个小型网络中进行通信和计算。通过语音、手机应用程序和其他形式，如通过语音唤醒汽车设施、通过手机应用程序打开车门，人与汽车之间有大量的联系和互动。人们通过汽车的联网功能获得电影和视频等内容服务，司机和乘客在汽车屏幕上分享他们个人设备上的内容，供同一乘客欣赏。让汽车与外部环境保持连接，为其充电，实现自动驾驶。通过这种方式，汽车已经从机械化的交通转变为智能化的生活空间。大量的连接、数据和计算将导致对半导体的需求不断增加。根据计算，2018年，汽车的半导体部分约占300至1000美元。到2023年，汽车的半导体部分将达到400至1500美元。2018年至2023年，与复合增长率仅为2%左右的整体半导体市场相比，汽车半导体的年复合增长率将达到7%。赛普拉斯可以为汽车提供汽车级Wi-Fi、蓝牙/低功耗蓝牙、USB连接，以及汽车级微控制器、人机交互解决方案和存储产品，具有非常大的市场空间。目前，赛普拉斯的无线连接产品、USB-C控制器、微控制器、人机接口控制器和存储都位居汽车市场份额第一。赛普拉斯在汽车市场的一个重要战略是提供可扩展的平台化解决方案，提供全系列芯片产品，提供汽车级、高质量的组件，并使客户能够实现软件复用。开发一套软件可以用于入门级配置到高端配置，用于几代车型，甚至用于同一制造商的不同品牌系列。为此，赛普拉斯将在每个平台上投资6000万至1亿美元，打造成熟的产品，大大降低风险。在全球汽车市场，赛普拉斯在产品解决方案方面有六大机会：第一个是仪表板MCU市场，赛普利斯的Travio II目前占据37%的份额，未来每年约有10亿美元的潜在市场机会。其次，在车身MCU市场，赛普拉斯目前占据7%的市场份额，预计未来每年的潜在机会将达到17亿美元。第三，在HMI人机交互领域，赛普拉斯在MCU市场的市场份额为46%，预计到2023年，该领域的商机将达到每辆车31美元。第四个是存储领域。目前，赛普拉斯的NOR闪存份额接近70%，这得到了所有自动驾驶平台和自动驾驶处理器的认可。50%的自动驾驶平台完全采用赛普拉斯。预计到2023年，该领域的商业机会将达到每辆车45美元。第五是无线连接，Cypress目前的市场份额为34%。预计到2023年，该领域的商业机会将达到每辆车33美元。第六，在有线连接领域，USB-C充电将在汽车中普及，到2023年，Cypress的USB-C芯片的商机将逐渐增加到每辆车6美元。安全：这是赛普拉斯在汽车行业立足的基础。赛普拉斯的成立是为了为工业部门提供存储芯片，从那一天起，安全一直是首要任务。汽车不应该受到芯片启动和驾驶的影响，更不用说造成安全事故了。赛普拉斯的产品集卓越的安全性、可靠性和耐用性于一身，正是因为其可靠的质量，赛普拉斯获得了丰田颁发的最佳供应商奖。未来，赛普拉斯将凭借其在汽车半导体行业的领先技术和高质量产品，提供全面的……

为汽车公司提供高连接性、自动驾驶、人机交互和电动驱动领域的全面解决方案。

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