泰国即将开始测试首款自动驾驶三蹦子

喧闹多彩的嘟嘟车是泰国和东南亚文化的特殊产物。但近一个世纪以来，无处不在的嘟嘟车不仅方便了出行，还对当地环境造成了污染。为了帮助当地汽车行业走向未来，泰国政府与初创公司Airovor和投资者Siri Ventures合作，最终将对该车型进行尖端翻新。从11月开始，三方将测试该国首款自动驾驶嘟嘟车，并希望推动泰国在东南亚率先开发自动驾驶汽车技术。

该项目将在曼谷一个封闭的社区进行为期数月的测试，如果试点项目表现良好，他们还将把测试结果转移到更大的交通工具上，如穿梭巴士或公共交通工具。目前，亚洲自动驾驶技术的大部分进步来自中国和日本公司，如百度、Pony.ai和丰田。这些公司在软件开发、项目协作和道路测试方面投入了数十亿美元。根据IHS Markit的数据，到2035年，自动驾驶汽车在全球的总销量预计将达到2100万辆，中国可能成为亚洲的生产中心。在东南亚，自动驾驶汽车还没有领先者，因此泰国将这项技术视为提升和保持其相关地位的一种方式。毕竟，泰国12%的GDP来自汽车业。这个计划可以在监管机构和用户之间建立信心，让人们相信这种三轮设备可以继续在公共道路上使用吗？这也将加速自动驾驶技术在泰国的普及

总部位于曼谷的Airovor的创始人Amaris给出了另一种解释。他说：“我选择涂鸦作为测试对象，是因为这款三轮车更节能，所需部件更少，更便宜，更适合这里的炎热天气。”该公司开发的新产品与你在当地旅游景点附近混乱的街道上看到的装饰华丽的三轮车大不相同。Airovr提供了一款具有极简主义设计和电子显示屏的电动版。屋顶上看起来像警报器的设备是一个3D地图系统。此外，驾驶员座椅前面有一个把手，因此测试人员可以在必要时进行干预。然而，由于目前泰国的城市街道环境对自动驾驶测试可能具有挑战性，他们选择了Siri Ventures母公司和房地产开发商Sansiri拥有的一个封闭社区，共有10000名居民。即便如此，这并不意味着自动驾驶版的嘟嘟车可以轻松上路。这个社区占地约8公顷，包括8栋公寓楼、一个购物中心、一家牙科医院和一所学校，街道上汽车、摩托车、自行车和行人来来往往。如果没有做好测试前的准备，随时可能发生事故。

Siri Ventures的首席技术官吉拉巴相信，“通过嘟嘟车，我们可以在真实的环境中收集数据。”他继续说道，“有了数千份旅行记录和对所有反馈和信息的分析，我们可以用更大的车辆取代它们，并扩大项目的规模。”不出所料，这项试点工作将持续六个月。在此期间，开发商分析的数据结果将用于扩展其下一代自动驾驶汽车的计划，即维亚网称之为“Shuttlepod”的15座小巴。该产品将由泰国政府和当地一家汽车制造商开发，最早将于2021投入使用。该产品的形式可能与May Mobility的穿梭巴士类似，允许几名乘客乘坐自动驾驶汽车前往城市的各个地方，例如从停车场到办公楼，或者从工厂到轮渡码头。

让我们通过May Mobility的自动驾驶穿梭巴士来看看泰国的汽车制造业。目前，该国已经是东南亚的汽车生产中心，去年生产了近220万辆汽车。也正是在全球汽车产业转型的背景下，泰国政府正试图增加对电动汽车和自动驾驶等领域的投资……

g技术。此外，泰国是东南亚第一个为电动汽车制造商提供激励措施并降低汽车销售税的国家。自动驾驶和电动化是相辅相成的。自动驾驶需要建立在电动汽车平台上，电动汽车需要利用这项技术来提高其产品的竞争力。泰国电动汽车协会主席Josapon给出了这个答案。Amaris认为，泰国在这些领域并不是从零开始的，因为它已经“建立了一个拥有大公司和人才的汽车行业，并且处于有利位置“。然而，要走出国门并将相关技术推广到世界其他地区并不容易。在毕马威会计师事务所衡量各国今年自动驾驶汽车准备情况的指数中，泰国不在前25名之列。在这份名单上出现的亚洲国家中，新加坡排名第2，日本排名第10，韩国排名第13，中国排名第20。此外，与许多国家一样，泰国还没有介绍了有关自动驾驶汽车道路驾驶的法律法规。该国国家开发署正在与至少六个其他部门合作，包括土地和交通部和公路部，为新技术的应用制定道路计划。然而，在维亚网看来，预计泰国首次在公共道路上看到自动驾驶汽车将在2024年之后，最早的客户预计是公共车队和叫车服务的运营商。彭博新能源财经报道称，目前全球可在道路上测试的自动驾驶出租车数量约为1000辆。到2040年，这一数字预计将激增至2700万辆。泰国主要拼车服务提供商GrabTaxi提出的计划是到2022年让自动驾驶出租车上路。然而，在此之前，该服务可能会首先在公司总部所在地新加坡推出。

在Sansiri看来，其目标是开发一种自动驾驶服务，可以将社区居民从家中带到最近的购物中心或火车站，即解决“最后一公里”的出行问题。随后，开发商希望将该项目扩展到整个曼谷市和其他城市。尽管这只是部队的一小部分，但为改变旅行的新技术做好准备无疑可以更快地改善泰国的交通状况，”一家初创公司的Jilapat说。

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