混动汽车春天徐徐而至：新格局下，谁将脱颖而出？

在不断自我转型和创新的同时紧跟时代潮流，是一家公司保持活力的关键因素之一，也是一家公司能够在不利的市场环境中保持增长的原因之一。

自2018年以来，汽车市场持续降温。对于各大车企来说，首要考虑的是如何在充满挑战的环境中生存，其次是不断寻求突破。

此前，多家车企受国家政策影响，重点押注新能源（000690，股吧）汽车。无独有偶，今年7月，国家发改委发布了《乘用车企业平均油耗与积分并行管理办法》修正案，其中提到，“本办法所称传统能源乘用车，是指除新能源乘用车外，可以使用汽油、柴油、燃气或醇醚燃料的乘用车

许多市场人士认为，这可能是混合动力汽车将重新融入中国新能源汽车的信号。

谁在新政策下受益最大？

在混合动力汽车中，最具代表性的是本田的i-MMD系统和丰田的THS系统。目前，尽管国内汽车市场整体低迷，但混合动力汽车销量仍保持增长趋势，以本田和丰田为代表的混合动力车型表现出良好的增长势头。

从目前两个领域在中国的销量和声誉来看，如果新计划获得通过，这两个以混合技术闻名于世的领域很可能会迅速占领新能源市场并抢占市场份额。

你为什么这么说？让我们来看两点。

首先，在混合动力技术方面，丰田和本田一直处于世界领先地位。丰田一直享有盛誉，而相对低调的本田更像是一辆默默无闻的清扫车，致力于研究混合动力技术，并有20年的研发历史。本田的混合动力技术最近被西北工业大学国家实验室评为“世界级混合动力技术”，两家公司一直保持着良好的竞争态势。

其次，近两年来，在汽车市场寒冬和市场销售数据不理想的背景下，日系车得以逆势大幅上涨。良好的竞争形势使这两个品牌都有上升的趋势。其中，本就实力雄厚的丰田本田，似乎借用了上述工信部最新发布的征求意见稿中的强劲势头，发展势头更为强劲。

从这个角度来看，不依靠国家政策，而是依靠自身的产品力和市场口碑，也可以在寒冬中保持逆势增长和稳定发展。此外，混合政策的开放使良田变得更加强大。

谁将在业绩和声誉方面脱颖而出？

据悉，丰田目前正专注于卡罗拉、雷凌、凯美瑞和亚洲龙等轿车的混合动力技术，从A级到中高端产品都有。本田扩大了其混合动力技术市场。随着亚历山德罗混合动力的推出，东风本田率先打造了SUV+轿车+MPV的混合动力家族，布局也越来越激进。Tomoto混合动力家族中的混合动力C位无疑是CR-V的混合动力版本。

作为城市SUV的领导者，CR-V在车辆资质、过去的市场表现、销量和车主声誉方面都是不可战胜的车型。自2004年进入中国以来，CR-V见证了中国SUV市场的巨大变化。作为第一款进入中国的城市SUV，CR-V一直是一款先锋车型。2017年，它率先推出搭载i-MMD混合动力系统的锐混动版，并成为合资企业中第一款搭载混动系统的紧凑型城市SUV，再次成为同级标杆。

数据显示，2019年1-8月，东风本田CR-V混动车型共售出17517辆，这是成千上万车主的“选择”和“肯定”，也是品牌深耕的结果。现在，如果上述征求意见稿获得批准并实施，可以想象，CR-V将迎来爆发。

与丰田的发展理念不同，本田i-MMD混合动力系统采用双电机方式，创新设计了多平行轴综合传动装置，成为该领域独特而先进的方式，成功绕过了丰田的技术……

载波。不久前，这款混合动力系统被北京理工大学国家实验室评为世界级混合动力技术，具有“更快、更平顺、更远、更可靠”四大优势。通过在不同的工作模式之间切换，它有效地平衡了动力和燃油经济性。与其他节能减排车型相比，它不降低驾驶乐趣，也不改变用户习惯以满足市场和用户需求，可以说是目前优秀的混合动力车型。

这两个领域的竞争为新能源汽车市场带来了更多的可能性。作为消费者，混合动力汽车也有更多的选择。在品牌方面，除了丰田混合动力外，本田混合动力也可以选择；除了选择混合动力轿车，你还可以选择混合动力SUV和MPV。

东风本田CR-V混合动力汽车所承载的未来也可能是混合动力汽车的未来。作为一款传奇车型，东风本田CR-V能否在新时代继续书写自己的传奇，值得期待。

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