当谈到当今的汽车产品时,不可避免地要避免“年轻”这三个词。不仅是汽车产品,其他行业也在顺应“年轻化”的潮流,不断创新,丰富了整个消费市场。
说到汽车市场,产品实施向“年轻化”的具体表现是什么?更加个性化和运动化的外观;更强大的力量;
配置更智能如果说更具体一点,轿跑SUV等新产品的出现非常有代表性。
近日,“汽车市场介绍”从相关渠道获得了一组一汽-大众SUV Coupe生产版的路试谍照,这是一款被大众消费者称为“Coupe SUV”的全新车型。据内部消息人士透露,这款车将在明年4月14日举行的大众中国SUV之夜活动上正式亮相。
根据谍照显示,新车延续了一汽-大众探岳的大部分设计语言,尤其是前部。新车的整体布局与探岳基本相同,下三段式进气设计符合大众R系的运动风格。我们知道大众已经推出了SUV Coupe车型途锐X。这款车会被称为“探岳X”吗?并非如此,从车尾设计和车标来看,车尾的滑动区域比途锐X更长,角度也更大,更符合真正轿跑SUV的设计设定。后标致的谍照是TYLCON,不包括“探岳X”的命名,但目前还不确定未来会是哪个中文名称。
此外,预计TYLCON量产后的尺寸可能会与之前推出的Coupe概念车保持一致,车身尺寸为4586/1860/1635毫米,轴距为2731毫米。同时,该车还将使用与探岳相同的动力组合,即1.4T发动机和低/高功率版本的2.0T发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,均配备7速双离合变速箱。一些高端车型还配备了4MOTION四轮驱动系统。如果上述情况属实,那么就尺寸而言,该车在长安CS85 COUPE和吉利星越面前并没有明显优势,但各有优缺点。在动力方面,这款车可以满足大多数普通消费者的需求,如果能带来插电式混合动力版本可能会更好。
不过,在品牌和价格方面,届时TYLCON不会与长安CS85 COUPE和吉利星越形成正面标杆。根据途锐和途锐X的定价,预计TYLCON的起价将比探岳高出1.5万元左右,一汽-大众极有可能将其起价限制在20万元以内。那么问题来了,如果TYLCON的起步价定在20万以内,那么它将比途锐X便宜10万元以上。它的市场前景如何?说实话,笔者还是比较乐观的,因为途锐X虽然价格比较高,但在整个轿跑SUV中的销量表现还是不错的,平均月销量在2000辆左右,与售价仅在10万元左右的长安CS85 coupe和吉利星越基本持平。因此,一汽-大众TYLCON更便宜、更“轿跑SUV”的销量几乎没有理由低于途锐X。
据官方消息,TYLCON将在一汽-大众天津工厂投产,计划年产能为6.5万辆。根据目标产能,一汽-大众预计月销量在5000辆左右,表明一汽-大众对TYLCON的产品力非常有信心。当然,以上都是猜测和推测,TYLCON的具体表现还需要另行说明。以下是对一汽-大众和消费者的一些建议:从制造商的角度来看,现在的年轻消费者对科技配置的要求更高。TYLCON可以增加更多的技术功能,例如远程启动和为探岳上没有的手机无线充电;从消费者的角度来看,TYLCON上市后,建议购买2.0T版本。一方面,1.4T和2.0T在动力方面存在质量差距,另一方面是面子问题。例如,如果你因为购买1.4T YLCON而被长安CS85 COUPE和吉利之星超越,你将无法垂头丧气,是吗?简而言之,一辆“轿跑SUV”必须足够运动!
写在最后的“轿跑SUV”的流行已经持续了很长一段时间,但合资SUV市场上仍有少数轿跑SUV,20-30万元左右的价格区间是一片空白。针对这一市场缺口,一汽-大众率先推出TYLCON,既能占据有利地位,又能成为第一个吃螃蟹的人。因此,届时TYLCON也将面临相当大的压力。然而,公众对中国消费者的研究一直非常深入,我们相信TYLCON推出后不会让人失望。我们拭目以待!
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