当地时间9月23日，现代汽车集团和安博夫共同宣布成立一家自动驾驶合资公司，该公司将业界最具创新性的汽车技术供应商与世界上最大的汽车制造商之一紧密结合在一起。合资公司将致力于推动美国汽车工程师学会L4级和L5级自动驾驶技术的设计、开发和商业化，进一步提升双方在全球自动驾驶生态系统中的领先地位。该合资公司还将于2020年开始测试全无人驾驶系统，并于2022年为无人出租车供应商、车队运营商和汽车制造商提供可生产的自动驾驶平台。现代汽车集团和安博福将各自拥有合资企业50%的股权，总价值约为40亿美元。安博福将为合资公司提供自动驾驶技术、知识产权和约700名致力于开发自动驾驶解决方案的员工，而现代集团的子公司现代汽车、起亚汽车和现代摩比斯将共同出资约16亿美元现金，并提供4亿美元的汽车工程服务，研究和开发资源以及知识产权获取。新的合资企业将由总部位于波士顿的安博夫自动驾驶移动移动部门总裁Karl Iagnemma领导，技术研发中心遍布美国和亚洲，包括韩国。现代汽车集团和安博福将各自任命同等数量的董事，共同管理合资企业。合资公司在韩国的基地将作为自动驾驶移动服务平台的关键技术中心、车辆改装基地和测试基地。现代汽车集团在当地汽车市场的强大影响力，以及韩国先进的5G基础设施，预计将刺激合作关系的进一步发展。该合作伙伴关系通过促进高性能和安全的自动驾驶汽车的开发和商业化，加强了两家公司的共同愿景，即使移动出行更安全、环保、互联和可访问。现代汽车集团执行副总裁Euisun Chung表示，“新的合资企业标志着我们与安博夫一起迈向自动驾驶商业化的旅程。作为一家领先的全球科技公司，安博夫与我们的整合将为领先的自动驾驶创造宝贵的协同效应。”安博夫董事长兼首席执行官Kevin Clark表示，这一合作伙伴关系进一步加强了安博福在开发先进驾驶辅助系统、车辆互联解决方案和智能汽车架构方面的行业领先能力。现代汽车集团的尖端工程技术和研发能力使其成为我们共同推动可生产自动驾驶平台发展的选择
一二三四五002195股吧，车瞳正关注大家好，这一期我们聊一个沉重的话题：“神龙渡劫”，但此“龙”非彼“龙”。这里说的“龙”是神龙公司。
1900/1/1 0:00:00聊到如今的汽车产品，必然逃不开“年轻化”这三个字，并且不仅是汽车产品，其他各行各业也同样紧随着“年轻化”这股潮流在不断推陈出新，丰富了整个消费市场。
1900/1/1 0:00:00创新之道可以预期的是，无人驾驶会让交通出行更安全、更便捷，引领人们步入一个崭新的出行时代，这个趋势不会改变。2019年的车市，可以用“一半是海水、一半是火焰”来形容。
1900/1/1 0:00:00没有比较，就没有伤害来自彭博社的消息称，中国新能源汽车界的“明星”蔚来汽车将于本周二盘前公布截至6月份的季度财报，分析师预期该公司二季度将亏损26亿元人民币。
1900/1/1 0:00:00中国社会的消费结构是一个纺锤形，处于中部的人士一直在通过自己夜以继日的努力和付出推动着整个社会的发展。
1900/1/1 0:00:00很多人可能都不太明白为何自主高端品牌总是痴迷于“智能网联”？为何每次发布会，“智能网联”能够占据PPT的绝大部分篇幅？是因为对发动机、底盘架构的不自信？不，至少在我看来，
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