你有没有想过未来在路上行驶的车辆会是什么样子?在早些时候日本的一段5G宣传视频中,一名男子准备回家看望父母,并乘坐了一辆自动驾驶汽车,但他没有开车,而是观看了一场现场球赛。汽车很容易在车流中穿梭,而他享受着一段美丽的旅程
当我第一次看到这个视频时,我感到非常不可思议。自动驾驶就像一部科幻电影。如今,随着5G商用牌照的落地和自动驾驶汽车路试牌照的发放,自动驾驶将迎来跨越式发展。那么,自动驾驶汽车有哪些新的突破?何时可以实现完全自动驾驶?未来,自动驾驶技术能以怎样的发展蓝图写进书中?根据国际汽车工程师学会发布的自动驾驶六级分类体系,自动驾驶分为L0到L5六个级别。最高级别L5意味着完全自动驾驶,完全自动化,不需要驾驶员。
目前,绝大多数汽车都在L1和L2级别之间,最大的跨度和难度是从L2级别跳到L3级别。无论是L1还是L2,驾驶员仍然需要密切关注路况并及时做出反应,这仍然属于“辅助驾驶”的范畴。在L3级自动驾驶中,对路况的监控将由自动驾驶系统完成,接近“自动驾驶”,驾驶员只需要在系统提示时接管车辆。
因此,L2和L3之间的界限非常明确,任何需要驾驶员始终保持警惕的事情都只能被视为L2级别。即使是特斯拉一直引以为豪的L2.5级别,在驾驶时也可能看起来毫不费力,但驾驶员必须将眼睛盯着前方,一点也不敢放松。
在已经发布的量产车型中,全新奥迪A8L和Q8搭载了L3级自动驾驶技术。司机可以在开车时执行一些简单的任务,例如处理电子邮件、发送社交媒体和喜欢朋友。然而,奥迪目前的自动驾驶技术只能在60公里/小时以下的低速开放道路上实现自动驾驶。同样,日产ProPilot 2.0的自动驾驶只能在封闭的高速公路路段实现从入口匝道到出口匝道的全自动驾驶。一旦一辆汽车通过L3级自动驾驶技术,它会是什么样子?在L4或L5级别,驾驶员不需要注意任何驾驶条件,车辆可以自行控制。人们可以在车里做他们想做的事,玩手机而不受任何罚分,甚至睡觉。这张照片曾作为百度的“罪证”广为流传。李彦宏独自坐在副驾驶打电话,百度无人车在五环路上变道。
此外,现有的法律、政策、保险制度等并不是为自动驾驶时代量身定制的,无法适应未来的技术。正如1865年英国议会通过的《机动车法》(也称为《红旗法》)导致英国汽车技术发展中断31年一样。在未来,我们决不能落入100多年前英国《红旗法案》的陷阱。自动驾驶汽车的功能将被重新调整。最直观的变化是驾驶员和驾驶员座椅将消失。车主上车后,只需告知目的地,车辆就会根据需要自动搜索合适的路线,与车辆、道路、城市建立通信和数据交换,成功到达目的地。
在解放驾驶员的同时,社会将面临新的挑战。出租车司机、卡车司机和其他长期驾驶专业人士将面临失业风险,需要重新发现他们在社会中的价值。道路也将发生变化,随着自动驾驶技术的逐渐成熟,开放道路将逐渐退出历史舞台。最终,整个……
道路系统将演变成人们可以自由驰骋的“停车场”。
去掉驾驶座后,车内空间会变得更加宽敞,整体功能也会重新划分。汽车的内部空间相当于一个可以自由移动的空间。此外,拥有汽车的方式并不局限于购买,它可能只是在你需要的时候在你的iPhone上叫它。随着自动驾驶技术的进步,汽车将不再是传统的汽车,而是将成为“移动设备的终极形式”。简单地说,汽车将成为一个满足各种需求的移动平台,这也将导致汽车满足不同的需求,并且完全不同。
丰田于2018年1月发布的e-Palette概念车就是其中的典型代表。具体而言,e-Palette可以提供多种车辆尺寸,采用低底盘和箱体设计,使其拥有非常平坦宽敞的内部空间。这辆汽车的方形车身使它成为一座“移动的小房子”。在这个有限的空间里,可以实现无限的可能性:它可以是你上下班通勤的工具;可以成为送餐和快递的好帮手;它也可以合并成一个物流运输车队;它也可以是共享汽车、移动商店。。。也许有一天,你在应用程序上购买的商品会通过e-Palette自动送到你家门口。
更重要的是,e-Palette不仅仅是一款自动驾驶汽车。它可以根据用户的需求控制开放平台上的功能。合作伙伴可以安装自己的自主子系统,这与安装智能手机和APP一样方便。通过e-Palette,丰田将从一家汽车公司转型为一家旅行技术公司,提供未来的旅行和各种需求,不仅限于售后服务、汽车金融、共享旅行等移动旅行的单一环节,还包括与移动旅行相关的任何服务。
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此外,该车辆还可以实现多用途,在白天用作公共交通工具,并在夜间快速转换为运输包裹。甚至可以通过更改外部图形来快速切换外观。丰田认为,平台化是未来,对于不同的出行服务,只需要在E-Palette平台上进行选择。可以说,e-Palette是丰田的自我升华。对于自动驾驶时代来说,丰田的布局显然走在了前列。
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随后,丰田和软银在Monet上进行了合作,将丰田汽车信息平台和软银数据收集与分析平台相结合,整合了汽车和人的各种数据,实现了供需优化,解决了与出行相关的社会问题,创造了新的价值,形成了一个完整的汽车生态系统。展望未来,汽车作为比手机更智能的移动终端,具有更强的感知和数据采集能力。汽车的自动驾驶技术必将带来更大的颠覆性社会变革。中国拥有世界上最大的交通网络和最大的人口基数,自动驾驶的大规模商业化和技术普及将反过来推动自动驾驶相关研究的跨越式发展。随着技术的不断进步,实现自动驾驶的进程可能会进一步加快。
大众的ID车系最先出现在2016年巴黎车展上,而现在ID
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