CSIRO携手Piotrek研发新一代固态锂电池

从特斯拉碰撞事故引发的火灾到NIO电池组被压缩引发的火灾，层出不穷的电动汽车火灾案例极大地削弱了消费者对电动汽车的信心。动力电池作为电动汽车的核心部件，肩负着重要的安全责任。固态锂电池不像传统电池那样具有挥发性和易燃液体，而且在冲击和损坏下不易燃烧。因此，固态锂电池更受许多电动汽车制造商的认可。

最近，澳大利亚国家科学机构CSIRO与日本专业化学品制造商Piotrek达成了合作伙伴关系。未来5年，双方将在全球范围内实现固态锂电池技术的商业化。据悉，此次合作将为便携式电子设备、无人机和电动汽车配备下一代锂电池技术，并通过防止电池火灾来满足锂电池的关键安全要求。

CSIRO和Piotrek将利用前者独特的可逆加成断裂链转移聚合技术和后者的离子导电聚合物技术，共同开发下一代锂电池固体聚合物电解质。总的来说，这两种技术的结合可以使目前的锂电池技术更加安全高效。RAFT技术可以扩大不同类型电池的通用性，降低设备组装和制造成本。ICP技术使整个固态锂电池的性能更加稳定。

此外，CSIRO还将与Piotrek一起使用机器人来自动化电解质的制造过程，并将授权其他公司使用新的电解质配方。目前，市场上大多数锂电池的主要成分不仅是正极材料和负极材料，还有电解质和隔离膜。这些材料和结构的特殊组合允许锂离子在电池的正极和负极之间来回移动，形成充电和放电效果。然而，当电池处于过充电状态时，它可能会释放过多的热量，从而损害电池的安全性能。新的电解液配方可以使电池性能更加稳定，并从源头上消除过度充电/放电带来的负面可能性。据报道，下一代固态锂电池的能量可能是目前锂电池的两倍，其安全性能也得到了很大提高。CSIRO是澳大利亚最大的国家级科技研究机构，主要通过科学研究提高经济效益和社会效益。在锂电池技术开发方面拥有超过35年的研究经验。CSIRO电池研究部门负责人Adam Best（300580，股吧）表示，多家公司正在竞争开发固态锂电池，预计使用固态锂电池的产品将在2025年前上市。

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