北汽银翔重组终落地，发力低端市场或可起死回生

北汽银翔8月30日宣布，重庆市政府已与北汽集团签署协议，推进北汽银翔战略重组。根据双方协议，北汽银翔转型升级后，双方将在新能源汽车、智能网联汽车、汽车金融等多领域开展全面合作，并引入重要合作伙伴。

此前，北汽银翔曾表示，重组后北汽银翔目前面临的困难将得到妥善解决。至此，北汽银翔近两个月的重组战略终于落地。不过，北汽银翔尚未透露战略重组计划的细节。9月3日，北汽对新京报记者表示，具体情况将由政府公布。

值得注意的是，一直处于资金链断裂过程中的北汽银翔今年遭遇两起经销商维权事件，加剧了资金流通困难。自上次与经销商达成协议以来的最后一个还款期也已过去。9月3日，新京报记者向北京汽车银翔官方求证，但截至发稿时，未获回应。

重组进程正在进行中

新京报记者梳理北汽银翔关于推进公司重组进程的所有回复发现，今年以来，在公司重组计划方面，北汽银翔对外回复均为公司重组工作正在进行中，并取得了重大进展。然而，当局尚未公开披露重组计划的细节。然而，关于北汽银翔重组计划的传言不断。8月22日，北汽银翔一个内部群疑似聊天记录被曝光。截图信息显示，北汽银翔目前正在推进重组，重组需要大约1-3年的假期。在员工工资的补偿、支付和保险方面，北汽银翔已经以欠条的形式进行了结算。

随后，北汽银翔发布声明称，近期网上流传的“北汽银翔解散”、“重组需请假一年”、“将拖欠公司补偿款”等均为不实消息。在重庆市政府、北汽集团、银翔集团的共同努力下，公司重组工作正在有序进行。重组完成后，公司目前面临的困难将得到妥善解决。

在此之前，北汽银翔一直在不断发布重组声明。今年4月，在北汽幻速经销商讨债时，北汽幻速发布声明称，公司正在积极应对和解决部分关联企业因资金链问题导致的2018年度应付账款逾期问题。与此同时，北汽银翔的重组工作也取得了重大进展。

今年6月6日，北汽银翔发布声明称，公司正在推进重组计划，重组进展顺利。但由于重组内容尚未敲定，核心关键信息尚未对外披露。直到8月底，北汽银翔才正式宣布战略重组计划。此前，据内部人士透露，北汽银翔有两个重组计划，一个是债转股，另一个是重组后成立新公司，北汽集团和政府持有大股，银翔集团持有小股。

成功是虚幻的速度，失败也是虚幻的速度

北汽银翔也有过一段短暂的辉煌时期。2014年，借助北汽幻速，北汽银翔在两年内创造了国内车企的销量神话。北汽幻速作为北汽银翔的子品牌，在低端市场占据了领先地位，并取得了显著的成绩。有数据显示，2014年，北汽幻想S2/S3仅在6月上市，并连续四次跻身该细分市场前十名。2015年，北汽幻速的销量达到22.33万辆。2016年，北汽幻速的销量持续攀升，全年累计销售26.68万辆，同比增长19.5%。

然而，2017年，随着市场开始进入缓慢增长期，汽车市场的寒意开始……

渗透到低端市场，在达到顶峰后，北汽幻速也开始由盛转衰。2017年，北汽幻速全年销量仅为15.2万辆，降幅超过30%。2018年第一季度，北汽幻速在其整个阵容中的销量为5.1万辆，而在2019年第一季度时，幻速品牌的销量已经不到1000辆。

随着市场进一步萎缩，北汽银翔的月销量持续下滑。其中，内部危机也在逐渐出现。由于北汽银翔销量出现断崖式下滑，去年7月，北汽银翔工厂向全体员工发出通知，称由于经营困难，全线停产生产。

此外，Fantasy车型也收到了许多车主对其质量的投诉。据“汽车质量网”投诉平台显示，自2014年以来，幻速车主的投诉主要包括变速器异响、刹车软、冷却液泄漏、机油泄漏、变速器过热等各种质量问题。到目前为止，仍有网友对此类问题表示不满。同时，北汽幻速S3仍存在车主订购的零部件未到，厂家未及时解决的问题。

财政收益和损失仍需时间缓解

除了遭遇销量滑铁卢，北汽银翔的财务困境也成为北汽重组的关键因素。天眼查信息显示，北汽银翔已卷入325起法律诉讼，其中大部分为票据纠纷。该公司共将168起案件列为被执行人，其中大部分是在2019年内提起的。此外，还有9条关于失信被告因有履行能力而拒绝履行生效法律文书义务的信息。

事实上，去年7月，北汽银翔在宣布“停产”时就承认，由于行业环境持续恶化，公司面临经营困难。此外，当时业内还有北汽银翔的大股东重庆银翔实业的“求救信”。信中信息显示，由于多重原因，重庆银翔实业流动性紧张，下游经销商提车受阻，销售渠道难以维持。因此，我们恳请银行和金融机构继续给予支持。

为了挽救北汽银翔免于退市，去年10月，北汽集团、银翔实业和重庆合川政府联合向北汽银翔捐赠了20亿元人民币的血液。然而，这20亿元并没有推动北汽银翔的自我造血成功，它更像是“撞到了水上”。

今年4月，经销商与北汽幻速签署了框架协议。北汽幻速将在四个月内将相关资金退还给经销商，5月25日还款20%，6月25日偿还30%，7月25日归还30%，8月25日返还20%。7月，一些Fantasy经销商报告称，只有少数经销商收到了初始还款，大部分初始还款被库存车辆抵消。

根据协议，北汽银翔的最后一次还款日期已经结束。新京报记者向北汽银翔官方询问北汽幻速是否已还清债务。截至发稿时，北汽银翔尚未回复。

对此，汽车行业分析师对新京报记者表示：“从政府与北汽集团签署战略重组协议的行动来看，北汽银翔有复活的可能，或者可以将北汽银翔从破产边缘拉回来。”同时，他还表示，北汽集团计划清理和整合自有品牌，并将其统一为具有中高端定位的“北京”品牌，因此北汽银翔可能会补充北汽集团的低端市场。目前，北汽银翔拥有完整的生产和销售体系，地理位置也有利于北汽集团的全国布局。

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