近日，上海交通大学、申能集团、临港集团在上海临港签署了氢能产业园战略合作协议（600848，股吧），计划建立集制氢、加氢、燃料电池关键部件、示范运营为一体的氢能与燃料电池产业生态系统。该产业园将位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，计划投资100亿元。
据悉，上海交通大学研发燃料电池已有15年历史，在金属双极板、高效膜电极、高密度堆等领域取得突破。临港集团是上海市国资委旗下唯一一家专注于产业园区投资、开发、运营以及园区相关配套服务的大型国有企业。它也是临港新片区的主要发展主体，多年来一直与上海交通大学合作，推动产学研一体化战略。申能集团是上海主要能源基础设施的投资建设主体，也是电力和天然气能源产品的主要供应商。它一直在布局氢气生产、储存、运输和加氢站建设等行业。三方战略合作建设上海临港自贸区氢能产业园，旨在为国家布局氢能产业提供可复制、可推广的模式。
目前，氢燃料电池汽车已成为汽车行业日益重要的技术方向。日本和韩国等国家已经拥有成熟的技术储备。中国还将其与纯电动汽车和插电式混合动力汽车一起称为新能源汽车，并提供一定的补贴和支持。过去两年，纯电动和插电式混合动力车型的补贴逐渐下降，但氢燃料电池车型的补贴仍然相对强劲。正因为如此，越来越多的社会资本进入了这一领域。另一个值得注意的地方是，上海临港于今年8月正式纳入中国自由贸易试验区，范围包括大智河以南、金汇港以东，以及小洋山岛和浦东国际机场以南地区。美国知名电动汽车公司特斯拉的上海工厂也位于该地区，这表明上海临港有望成为中国新能源汽车产业的高地。
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