与世界汽车工程技术巨头强强联手，许家印的造车格局究竟有多大？

许家印在欧洲创造的“德国晚宴”开始出现，距离盛宴只有几天的时间，一批顶级国际合作也随之而来。此次与恒大携手的五大巨头都是许家印德国派对的贵宾。9月25日，恒大新能源汽车集团在深圳恒大总部与全球顶级汽车工程技术领导者FEV集团、EDAG集团、IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大麦格纳集团举行研发战略合作签约仪式。他们同时开发了15款新车型，涵盖了顶级、超豪华、豪华、高级、舒适和经典车型等全系列产品。

恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL和加拿大麦格纳签署研发和设计战略的历史悠久。这五大巨头在汽车研发的全过程中，包括底盘、白车身、动力总成、电子、整车集成、内外饰等，都拥有世界顶尖的工程技术。几十年来，他们为法拉利、保时捷、宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企开发设计了无数经典车型。此次合作不仅进一步提升了许家印造车的全球规格，在恒大造车史上也具有划时代的里程碑意义。也凸显了许家印跨界造车的“五大”逻辑——大战略、大目标、大格局、大定位、大布局。

许家印与全球领先的汽车工程技术首席执行官和签约高管合影大战略：布局绿色经济“风口”，助力汽车强国前进的战略愿景，一直是恒大成立以来不可战胜的秘密。在过去的23年里，许家印带领恒大完成了7项重大战略决策，并从一个不到10人的小团队逐渐成为行业领导者。进军新能源汽车是许家印近年来最为重视的战略规划：从产业趋势来看，此举符合绿色经济的趋势；

从国家的角度来看，这也将有助于中国从汽车强国过渡到汽车强国。

许家印与全球领先的汽车工程技术首席执行官交流新能源汽车是近年来的“绿色经济旋风”。其“零排放”功能可以显著减少空气污染。同时，驾驶所需的电力大多来自风能和太阳能等清洁能源（000591，Guba），进一步提高了环境保护水平。据国际能源署预测，到2030年，全球新能源汽车销量预计将达到4300万辆，市场规模将达到8.6万亿元。

恒大高管团队与全球汽车工程技术领导者高管团队合影留念。与此同时，发展新能源汽车产业已成为国家战略，这是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。所谓“强国”，是指拥有自己的核心技术，否则只能“大而不强”。全国政协副主席、中国科协主席万钢曾建议发展清洁能源轿车，以实现中国汽车产业的跨越式发展。这就是汽车行业多年来一直在讨论的“弯道超车”理论。

许家印会见了全球五位领先的汽车工程技术首席执行官。因此，恒大布局新能源汽车不仅是公司奠定百年基础的必然选择，也可以帮助中国建设世界新能源汽车技术创新的摇篮，实现“汽车强国梦”。大目标：在新能源汽车跨界制造之初，许家印就设定了恒大的宏伟目标：3-5年内成为全球最大、最强的新能源汽车集团，10年内实现年产销500万辆。这个目标也非常符合许家印一贯的做事风格：“要么不做，要么做得更大、更强、更成功”。在这种风格的推动下，恒大在多个领域取得了令人瞩目的成就：在房地产领域，恒大成为利润冠军，并成功保持领先地位；投资足球，恒大8年拿下7个冠军，中超联赛拿下2个亚冠；在文化和旅游行业，恒大儿童世界的目标是直接瞄准全球最大的主题公园；

从这个角度来看，恒大汽车制造目标的实现也备受期待。

许家印与全球五大汽车工程技术领导者的首席执行官就大格局进行了交谈：升级全球“朋友圈”，打造顶级汽车制造产业链。正所谓不谋全局者，不足以谋地区。自进入新能源汽车行业以来，许家印始终保持着清晰的大局观，不仅有着长远的发展眼光，也有着广阔的国际视野。受益于长远的发展愿景，许家印知道，如果他想在任何方面不再受他人控制，他必须拥有自己的核心技术，以避免那些局限于“一个领域”的造车新势力在技术或车辆方面受到约束的尴尬。因此，在短短几个月内，明显领先的恒大通过一系列国际收购与合作，建立了涵盖汽车制造、底盘架构、电机与电子控制、动力电池、汽车销售、智能充电等领域的综合汽车产业链，建立系统的竞争优势。

许家印宴请了全球领先的汽车工程技术首席执行官，他们从广阔的国际视野中受益。许家印瞄准的是有利于打造世界一流产品的世界顶级资源，并不仅仅局限于企业和国家。在过去的半年里，许家印多次出访德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等汽车行业强国，不断升级汽车制造的“朋友圈”，同时吸引了全球8000名英雄。这种全球化格局也为“恒驰”跻身世界顶级新能源汽车行列增添了信心，并将成为国家高端制造业的新名片。大定位：核心技术+产品质量“双一流”许家印在内部会议上多次强调，恒驰新能源汽车的定位是“核心技术必须世界领先，产品质量必须世界一流。“正是在“大定位”的指引下，恒大决定进军新能源汽车领域后，许家印多次往返于欧洲主要汽车制造大国，不仅在短时间内获得了整个汽车产业链各方面的世界级核心技术，还引入了”通过全球资源整合，确保“恒驰”具有世界级的品质。

许家印与全球领先的汽车工程技术CEO合影大布局：技术+设计+制造“三管齐下”为实现造车大目标，恒大在核心技术、生产制造、研发设计等领域进行了全面布局。在核心技术领域，从年初到现在，恒大通过与世界顶级超级跑车科尼萨克的合作，获得了世界级豪华汽车研发和制造的核心技术；通过收购荷兰e-Traction和英国Protean，我们拥有世界上最先进的轮毂电机技术，代表了动力总成的未来发展方向；通过与德国Hofer的合作，我们获得了全球最先进的三合一动力总成核心技术；

通过与德国BENTELER和FEV集团合作，我们获得了世界顶级新能源汽车3.0底盘架构的知识产权。在研发和设计领域，恒大与全球五大汽车工程技术领导者联手，取长补短，确立其在研发和开发领域的优势。特别是15款新车型同步研发的壮举，在世界汽车行业开创了先例。在生产制造领域，恒大目前在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地，全部按照工业4.0标准，使用世界顶级的生产设备和工艺打造高端智能工厂，为大规模量产提供有力保障。可以预见，在许家印“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”的指引下，恒大将逐步掌握未来在新能源汽车领域的话语权，“恒驰”将代表“中国制造”走出国门，走上世界舞台。

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