江淮大众有什么新玩法？先对思皓E20X验验货

在国内汽车市场合资时代开始后，德国大众汽车是国内领先的市场品牌之一，也是最早吃螃蟹的外国品牌之一。德国大众汽车公司先是与上汽集团成立合资公司，成立上海大众，然后与一汽结成“姻缘”，成立一汽大众。在接下来的几天里，上汽大众和一汽大众在国内市场蓬勃发展，现在它们在中国市场的销量几乎占到了大众全球销量的50%。

随着世界各国政府不断提高汽车排放标准，并发布禁止销售燃油车的时间计划，传统汽车公司开始大力推广新能源汽车。作为全球最大的新能源市场，大众汽车自然不愿放弃这个优势市场。目前，大众新能源车型在中国的产品矩阵并不完善，因此大众迫切需要在中国寻找新的合作伙伴。

根据此前的政策规定，外国汽车公司在中国不能与两个以上的合作伙伴合作。直到2017年修订后的《外商投资产业指导目录》，取消了对原两家合资公司的限制，设立生产纯电动汽车产品的合资企业将不受两家公司的限制。长期有意与大众合资的江淮汽车（600418，股票）终于迎来了这个机会，江淮大众诞生了。

在短短三年的时间里，江淮大众汽车突飞猛进

从2016年9月到2019年9月，短短三年时间，大众与江淮的婚姻开始开花结果。首款车型思皓E20X正式上市，由工业和信息化部提供49.5kWh的电池容量和402km的续航里程。综合补贴后，价格区间为12800-138000元。

据“E Car Collection”报道，2018年末，思皓E20X拥有300公里版本的车型，但严谨的德国大众并不急于“抢滩”。从另一个角度来看，思皓E20X从与江淮大众签署合作备忘录，到试装下线，包括研发、定性分析、生产、测试，只用了不到3年的时间。

早在江淮汽车进入乘用车市场之前，它就想与德国大众汽车建立合资企业。经过多年的等待，江淮汽车终于乘上了新能源政策的东风，与大众汽车成功合作。事实上，在2002年，江淮就开始了新能源汽车的研发，而在2014年，当国内新能源私人市场开放时，江淮汽车率先推出了江淮iEV4。但目前，无论产品更新速度和产品竞争力如何，作为最早进入新能源市场的自主品牌，由于各种因素的影响，已经逐渐显得力不从心。

对于大众而言，无论是为了“携手-2025战略”，还是为了继续其未来在中国的市场地位，大众通过与中国车企合资，迅速推出更多“接地气”的新能源车型已经迫在眉睫。此时此刻，江淮汽车与大众汽车的结盟对双方来说都是至关重要的战略布局。

思皓E20X首款车型能否一夜爆红

大众汽车将2019年定义为SUV年。上汽大众和一汽大众联合推出了多款SUV车型，而江淮大众也将其首款车型锁定在小型SUV中。早在2016年，江淮新能源几乎成为第一个推广小型纯电动SUV的自主品牌。该项目失败的原因是江淮iEV6S使用了三星提供的动力电池，这使其无法获得国家补贴。随后，江淮iEV7S上市，再次进军小型纯电动SUV市场，思皓E20X在整体设计、整车尺寸、动力性能等方面与之息息相关。

对于大众来说，仅仅用三年时间开发一辆新车肯定是不够的。在成熟的江淮新能源车型基础上，升级、翻新、调校是打造思皓E20X的最佳选择。E-Car Collection从制造商那里学到了……

目前四皓E20X和江淮汽车采用灵活的平行生产，但四皓E2OX的生产、制造和供应商体系受到大众集团的严格控制。

抛开外观设计不谈，思皓E20X和江淮iEV7S的整体数据基本相同，只有10mm的轴距差异。从整车定位、整体流线、整车数据来看，作为合资车型的思皓E20X似乎也遵循着“带真香”的规律。

由大众设计的思皓E20X采用贯穿式前后灯总成、X形立体设计、前封闭式进气格栅、低风阻外观设计和专属配色，均为思皓E2OX的专属设计。思皓E20X的整体视觉效果突出了三维特征，同时显著提高了质量。

思皓E20X的整体内饰仍然充满了熟悉的感觉，但包括液晶仪表盘、8英寸液晶仪表盘，全新设计的换挡机构、内饰材料搭配和整体颜色组合，与同级其他车型相比，思皓E2OX明显更精致。

8英寸中控触摸屏的尺寸和功能在同级别的其他型号中是标准的。然而，思皓E20X的多媒体系统内置了智能AI语音系统，用于向公众提问，可以唤醒导航、查看新闻、天气，并连接智能家居设备。此外，思皓E20X配备了一个专用的手机应用程序，包括驾驶、地图共享、充电启动、预热等功能。通过该应用程序，还可以评估车辆的剩余价值。

经过公众调整后味道如何

将思皓E20X与江淮iEV7S进行比较，两者包括动力系统、电池冷却方式和单踏板能量回收模式，整体技术方向完全一致。

思皓E20X采用天津力神21700个圆柱形电池，49.5kWh电池组，NEDC工作里程为402km。电池组配备液冷电池热管理系统，该系统是围绕圆柱形电池布置的水回路温度控制系统。在某种程度上，它增加了散热面积。冷却系统在夏季与空调系统交互，在冬季与PTC系统交互，从而将电池温度控制在10°C至35°C的工作温度范围内。

尽管思皓E20X在整体设计、技术方向和动力系统方面与江淮iEV7S密切相关，但相同的配置在不同的手上肯定会有显著的感官差异。调音对于公众来说绝对是一项受欢迎的技能。首先，从动力性能来看，思皓E20X还配备了DE节能模式和D正常模式。两者最大的区别在于加速逻辑和能量回收努力。

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DE节能模式思皓E20X的动态响应略为稳定。虽然反馈不是正面的，但动力性能足以满足城市的需求。然而，DE节能模式能量回收系统在抬起制动踏板后可能会经历显著的犹豫，然后能量回收系统可能会稍微突然干预。

在正常模式下，动力响应将更加灵敏，加速体验将更加敏捷。至于能量回收系统的转变，也将变得难以检测。值得一提的是，思皓E20X的能量回收系统可以通过汽车发动机系统完全关闭。

思皓E20X搭载的是同级别常见的前麦弗逊+后扭力梁悬架组合，这是同级别中常见的组合方式。思皓E20X是……

定位为家庭舒适，在横向支撑方面有一定的改进空间。在通过起伏路面时，悬架对车身过度弹跳的抑制作用不够明显。

对于江淮大众合资品牌来说，其首款车型思皓E20X显然正试图打造一款从外观设计到内饰装配的高品质小型纯电动SUV。四皓E20X以江淮成熟的三电系统为核心，通过大众汽车的重新设计和调整，在有限的开发周期内取得了领先的速度。

然而，定位于小型纯电动SUV市场的思皓E20X即将面临比亚迪元电动汽车、比亚迪S2和北汽EC5等一系列竞争车型。思皓E20X虽然在空间、智能、续航等方面表现全面，但优势并不明显，想要取得成功并不容易。

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