MG ZS在上市三年内就在全球范围内创造了超过25万辆的非凡记录，目前是一款颇受欢迎的紧凑型SUV，堪称一炮而红。MG也借此机会加快了产品升级，推出了新款ZS 1.3T车型。我们之前已经对新车进行了全面的静态体验。现在让我们来看看这款车在赛场和赛道上的表现。
稍微熟悉MG的人会对这款动力总成感兴趣，因为这款新型260TGI双喷射涡轮增压发动机是在通用系统下联合开发的，并与爱信最新的第三代6AT变速箱相匹配。那么，这套被称为“蓝芯”的动力在哪里呢？它是高扭矩和高效输出。
与主要竞争对手的1.5T车型相比，你会发现MG ZS 1.3T虽然排量较小，但其输出值并不差。结合配套的17英寸米其林第三代皓越静音控制轮胎，百公里8.51秒的加速和百公里36.9米的制动距离非常轻松。
得益于对转向和底盘的出色调整，全新名爵ZS 1.3T车型在赛道上展现了该价位段罕见的稳定车身姿态。底盘的韧性和悬架的支撑会给驾驶员带来运动感，但没有换挡拨片的爱信6AT和转弯时延迟的动力连接仍然会让你回到买蔬菜车的现实。
10万级评级的紧凑型SUV搭载博世L2级自动驾驶辅助仍然很少见。然而，由于空间和时间的限制，我们还没有体验到这款车的所有辅助功能。ACC全速自适应巡航控制、自动紧急制动系统和自动车道居中保持等功能在城市和高速公路上非常实用。
总结：在同一句话中，你需要考虑在什么样的事情上花多少钱。名爵能够以10万元左右的价格将ZS提升到这个水平，这实际上超出了我的预期。新车预计将于10月17日正式上市。如果您喜欢，请关注我们，我们将尽快报道发布会和相关促销活动。
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