目前市面上能看到的纯电动汽车，除了部分特斯拉和宝马外，大部分都是国产品牌的纯电动。为什么与合资品牌纯电动汽车的会议相对较少？首先，国产品牌纯电动汽车的续航里程一般在400公里左右，价格一般在10万元左右。国产品牌纯电动汽车的性价比极高。其次，合资品牌纯电动汽车的车型很少，续航里程只有200公里左右，价格也很高。
不过，北京现代昂信诺纯电动汽车的到来，可能会打破自主品牌在纯电动汽车市场的主导地位。2019年11月4日，北京现代恩信诺纯电动正式上市，共推出三款车型。补贴后，官方售价为17.28万至19.88万元。购买新车，享受“买得放心”的3年免息优惠政策，同时享受“省心出行”和“智能使用”服务保障；在此基础上，兑换还有4万元的优惠。新车亮点：1。配备8个ADAS智能驾驶辅助系统。2.NEDC的续航里程为500km3，从0-50km/h加速时间为3.5s
与汽油版Encino纯电动车型相比，最大的变化是安装了封闭式进气格栅，格栅后面有充电插头，这里设置了快速和慢速充电端口。新车的最大充电功率为70千瓦，从30%快速充电到80%只需40分钟。
在车身尺寸方面，纯电动版和燃油版没有太大区别。恩西诺纯电动定位小型纯电动SUV拥有2600毫米的轴距，侧面线条非常饱满。车身的许多部分也采用了黑色塑料装饰，在细节上仍然可以看出与燃油版的区别。
内饰设计方面，北京现代昂信诺纯电动版在细节上做了一些改变，比如10.25英寸全触控中控屏，集成了智能互联2.0和BlueLink等智能操作系统。操作界面非常简单，方向盘的换挡拨片在纯电动版上改为动力回收档位调节。换挡杆被取消，取而代之的是按钮式换挡设计，使布局更加简洁明了。
在动力方面，北京现代恩信诺纯电将搭载一款来自时代（300750，股吧）的三元锂电池，电池容量为64.2千瓦时，电池能量密度为146.6瓦时/千克，最大充电功率为70千瓦。
同时，北京现代恩西诺纯电动还配备了德国大陆集团提供的EM15系列高压电驱动系统。该系统集成了电机、变频器和减速器，重量仅76.9kg，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；NEDC的续航里程为500公里，功耗为13.8千瓦时/100公里，从0-50公里/小时加速时间为3.5秒，最高速度为170公里/小时。
此外，Encino纯电动的温度控制系统可以在-30℃下正常启动和充电，电池由PTC加热，以确保电池组的正常工作温度；
当动力电池的温度超过32℃时，水冷系统会自动冷却电池组，避免电池温度过高造成损坏和自燃。
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恩西诺纯电动提供四种模式：舒适模式、运动模式、经济模式和超级经济模式，不同模式对应不同水平的动能回收强度。动能回收分为四个档位：无动能回收、一级、二级和三级。最终，基于北京现代恩西诺纯电动汽车的各项数据，它比目前的合资品牌纯电动汽车更有优势。我的同事早些时候也试驾了北京现代恩信诺纯电动汽车，起点为宁波，终点为苏州周庄，总里程为248公里。出发前显示续航里程为437公里，到达周庄时显示续航里程218公里，每百公里能耗14千瓦时。更令人震惊的是，试驾路线几乎在高速公路路段。需要注意的是，电动汽车最令人恐惧的部分是在高速公路上行驶。在高速公路上行驶会导致电动汽车的速度比平时快得多。在这种驾驶环境下的实际试驾表现是如此出色，城市驾驶表现会给人更多惊喜。
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不过，说实话，尽管北京现代恩西诺纯电动汽车的数据表现与许多国产品牌纯电动汽车不相上下，但国产品牌的价格优势仍然相对较大。恩西诺纯电动汽车能否得到市场的认可？我们只能拭目以待。
11月4日，北汽集团与奥动新能源汽车科技有限公司在北京签署战略合作框架协议。
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