说到讴歌，目前的情况似乎有点尴尬。了解它的品牌内涵的人都充满了认可，而对它漠不关心的人则无动于衷。因此，虽然已经国产化，价格有所降低，但并没有达到预期的销售效果。然而，作为一个豪华品牌，其高品质细腻的调校和严谨的工艺是毋庸置疑的。这一次，我们将重点关注驾驶，看看他们的动态驾驶性能。
可以看出，虽然它是一辆SUV，但在这种测试环境下仍然可以稳定控制。2.0T动力足够快，舒适有韧性，整体反馈像豪华品牌应该的那样细腻。另一个体验区的项目设置更简单，只需驾驶CDX穿过湿滑的道路、S形弯道和颠簸的道路。虽然这也是一次试驾，但整体印象还是相当不错的。
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总结：说实话，这次活动太简单了，并没有突出两款车的所有优势。然而，它易于驾驶，使用舒适，户外通过能力提供了最直接的体验，在调校方面也有豪华感。因此，无论销售额如何，在产品方面，它确实具有豪华品牌的基础。
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自嗨，应该是众多国内媒体对于东京车展用的最多的一个形容词。尽管东京车展全球车展当中“最不国际化”的车展。
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