调查显示：超六成车企高管认为区块链将颠覆行业

本报记者龚梦泽

近年来，“区块链”以其去中心化、抗篡改和高可扩展性的独特特点，已成为前沿技术的代名词。它正在成为继大数据、云计算、人工智能和其他技术之后，对未来产生重大影响的另一项新兴技术。

区块链作为汽车行业下一步大数据的主战场，具有强大的应用基础，整个行业，包括汽车制造商、供应商、分销商、金融机构和终端用户，都有区块链的机会。为此，去年5月，包括宝马、福特、通用汽车和雷诺在内的四家跨国汽车公司与IBM、埃森哲、博世技术组件制造商以及区块链公司Consensys和Hyperledger联合宣布成立移动开放区块链倡导协会，以共同开发车辆区块链技术为目标。

最近，由IBM牵头的一项调查显示，高达62%的汽车高管认为，区块链将在三年内成为汽车行业的颠覆性力量，这将对改善汽车行业面临的信息摩擦点产生巨大影响。

然而，值得一提的是，大多数接受调查的车企高管对区块链仍有大致的了解。至于哪些区块链应用与车企关系密切、价值最大，大多数高管仍缺乏具体了解。

汽车区块链？广泛的应用场景

众所周知，汽车产业链不仅复杂，而且涉及众多行业。从设计、研发到采购、生产、销售、售后，每一个环节都至关重要。《证券日报》记者了解到，随着经济全球化的不断加速，供应商与车企之间的合作变得更加频繁和广泛。如何有效协调两者之间的关系，确保供需平衡，实现库存水平的最优动态管理，已成为双方亟待解决的问题。

汽车分销协会的一位资深专家告诉记者，尽管丰田在精益生产方法方面贡献了很多优秀的经验，但仍无法达到理想状态。基于区块链生成的系统不仅可以提高各方之间准确信息的透明度，还可以从源头上直接降低订单错误率。

由于最终用户无法与供应商直接联系，无论是在销售前还是销售后，信息传输反馈的准确性和及时性都会受到很大影响。“上述专家表示，区块链技术在处理这一问题方面显然具有显著优势。汽车制造商可以依靠区块链来追踪零部件，提高设备信息透明度，简化供应链管理。帮助供应商和原始设备制造商更好地控制生产节奏和库存。

在共享出行服务领域，区块链技术的应用前景也被一致看好。区块链的去中心化、点对点、时间戳、防篡改、共识机制、智能合约等技术特征，本质上与共享经济具有相同的属性，具有天然的亲和力，这可能成为解决共享经济症结的可行方案。

据记者了解，目前最常见的P2P租车业务需要通过第三方平台建立租车用户与车主之间的连接。如果应用区块链技术，双方可以直接进行交易。所有在车辆订购和使用过程中产生的行为都将发送给区块链内的其他用户，以确保交易安全。因此，不仅交易将更加方便和安全，而且租车用户的使用成本也将进一步降低。

此外，随着智能互联和自动驾驶汽车的日益关注和提及，汽车的网络安全赋能区块链自然受到大家的期待。目前，车辆识别、认证、授权等通信都集中在中央云服务处理器上，因此处理器的单点故障也可能威胁到整个网络，并增加数据中心被黑客入侵的风险，从而侵犯用户的隐私和安全。

有相关技术开发经验的人士告诉记者，如果区块链技术能够覆盖……

整个网络，包括车辆、车辆装配线、云存储、最终用户设备等，并且公共链上的所有交易都可以是单签名或多签名的，然后可以利用区块链技术的特性和优势来确保适当的访问控制、身份管理和数据完整性，这将确保该系统能够确保软件供应商与他人之间的数据交换安全，为车主的隐私和安全提供良好的保障。

跨国汽车公司正在进军区块链技术

区块链与汽车行业相结合的广阔市场前景，促使各大汽车公司加快布局区块链。

早在今年1月，大众汽车首席数字官Johann Jungwirth就宣布与物联网加密货币达成合作协议；接下来的一个月，戴姆勒股份公司宣布推出基于区块链的数字货币MobiCoin，以鼓励梅赛德斯-奔驰车主培养低速平稳的安全驾驶习惯。此外，宝马还与区块链供应链增强平台VechainThor合作；另一方面，保时捷与初创公司Xain合作，希望通过区块链技术改进车辆锁定系统，防止车辆被盗，提高自动驾驶汽车的功能。

汽车分析师林实告诉记者，区块链技术作为一项基础技术，为汽车行业的突破性发展开辟了创新思路和路径。将区块链的去中心化分布、不变性和透明性应用于智能驾驶时代车辆大数据处理的全过程，将大大增强整体网络安全，增强未来出行所需的信任和安全水平，有效推动智能交通建设。

同时，他强调，推动上述工作的发展需要一个去中心化的商业网络，但这些仍处于规划和讨论阶段，远未真正实现。此外，区块链的发展需要大规模的协作和参与，其崛起周期可能比大多数人想象的要长得多。未来可能会经历市场过热甚至市场泡沫的阶段，最终会改变整个商业社会的结构。

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