高尔夫·纯电动和宝来·纯电动已经开始预售，预售价格分别为16.37万元和15.68万元。近日，网通社从一汽-大众官方信息获悉，两款新车将于10月29日上午正式上市。高尔夫·纯电动和宝来·纯电动分别基于高尔夫7和全新宝来，并融入了新能源汽车的独特设计。动力方面，两款新车均采用37.2千瓦时三元锂电池和电动机组成的动力系统，综合续航里程可达270公里。
高尔夫·纯电动前脸采用了新设计的C形LED日间行车灯，并标配LED大灯。同时，蓝色装饰的前格栅也凸显了电动汽车的身份。车辆侧面与燃油版保持一致，整体设计相对简单。同时，专属轮毂的加入也增强了车辆的时尚感。
新车的尾部没有太大变化，但增加了专属的“e-Golf”标志，以进一步突出其纯电动汽车的身份。同时，流线型的转向灯也堪称点睛之笔，提升了整个车尾的视觉效果。此外，根据车型的不同，新车还提供了熏黑尾灯等选项。
内饰设计方面，新车延续了燃油版的整体设计，但融入了许多新能源汽车元素，如多功能方向盘、变速杆等添加了蓝色缝线的部件。此外，该车标配8英寸中控屏，并配备纯电动汽车专属的全液晶仪表盘。宝来·纯电动
宝来纯电动的前脸也进行了全新的设计，采用了空气动力学设计，并采用了专属的蓝色装饰条。下进气格栅与C形LED日间行车灯相连，辨识度很高。在配置方面，该车还标配了LED大灯。
新车在侧面延续了低前高后的设计，挡泥板上装饰着电动汽车专属标志，并更换为电动汽车专属车轮。在车尾，宝来纯电动基本沿用了燃油版车型的设计，但取消了排气口。高低配车型的区别在于后下护板的颜色。
在内饰设计方面，新车延续了以驾驶员为中心的设计理念，方向盘、变速杆等区域融入了蓝色缝线，进一步凸显了新能源汽车的身份。配置方面，宝来纯电动和高尔夫纯电动均提供ESP、胎压监测、前后驻车雷达、MKB多重碰撞预防系统和碰撞前安全系统等多种功能。
在动力方面，两款新车都配备了最大功率为100千瓦、峰值扭矩为290牛米的电动机。其中，高尔夫·纯电动0-50km/h加速时间为3.4秒，宝来·纯电0-50km/h加速度时间为3.45秒；同时，新车还将提供三种驾驶模式：正常、ECO和ECO+，五级能量回收系统，以及15种驾驶体验。在充电方面，两款车型可在25分钟内从30%快速充电到80%，并支持直流快充、交流慢充和预约充电等多种模式。
产业风云，波谲云诡，变化莫测。古往今来，各行各业，莫不如此。促成此种变化的态势，有政策导向、技术路线、战略布局等方面的因素，也有企业本身市场决策的定夺。
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