探店丨听说长安CS75 PLUS被抢破了头？我们去4S店一探究竟

随着消费升级和合资品牌的强势进入，国产品牌在SUV领域的市场份额逐年下降。数据显示，2019年1-9月，中国品牌SUV累计销量342.2万辆，同比下降18.9%，市场份额为52.2%，下降6.2个百分点。在SUV市场销量前十榜单中，国产品牌也从巅峰时期的7款车型增长到了4款。

从目前排名前十的车型可以看出，它们大多对产品进行了升级和改进，而被挤出的车型大多仍处于性价比时代。

具有强大生命力的主要发动机制造商纷纷推出有针对性的“增强版车型”。从9月SUV销量排名前十可以看出，在CS75 PLUS、RX5 MAX等新车型的刺激下，国产顶级品牌的销量也有了明显提升。

尤其是长安CS75 PLUS，据说已经成为市场上现象级的自动驾驶SUV产品。为了探索现实，我们亲自走访了4S店。

CS75 PLUS：订单爆炸

19天的预售订单已超过1万台，35天的订单已超过3万台。长安CS75 PLUS就像一匹杀出重围的黑马。数据显示，长安CS75系列9月同比增长40%，本月销量达到2万辆，在9月SUV销量中排名第四，重回自主SUV的领先地位。

所以我们的第一站是长安汽车（000625，股票吧）4S店——北京新兴快马汽车服务有限公司，看看它的魅力。

我一进门，首先映入我眼帘的是一辆安第斯灰色的CS75 PLUS。所以，我们直接进入主题，找到了一位销售人员。经过一番咨询，“汽车拉力谈话”了解到，目前CS75 PLUS不提供任何折扣，同品牌置换补贴5000元，非同品牌置换3000元。此外，制造商还提供了2年和4次维护计划，核心部件10年和30万元保修，以及终身基本无流动使用计划。

据销售人员介绍，CS75 PLUS的2.0T车型销量很快，预售时已有很多人预订。因此，当汽车到达时，它是不可用的：“要到达，你需要先匹配订单，还有49个订单。如果你现在订购汽车，还需要一个半月才能到达。”与2.0T车型相比，1.5T车型的库存更多。现在仓库里有一辆白色和一辆安第斯灰色的1.5T车型，昨天刚刚到货，”销售人员补充道。

当被问及这款车受欢迎的原因时，销售人员说了两件事。首先，新车的配置非常高，功能齐全；

其次，尽管长安的汽车稍微贵一点，但它们仍然保值。“人们在购买国产车时仍然更认可长安

此外，“汽车拉力谈话”还了解到，CS75提供8000元现金折扣，兑换补贴与CS75 PLUS相同。当我质疑折扣力度时，“新车上市后不应该再降价吗？否则谁会买？”销售人员立即表示，“国五清库存时优惠只有1.5万元，不会再下调了。这两款车的定位不同，并不影响。CS75 PLUS上市后，我们店每月也能卖出50到60辆CS75

荣威RX5 MAX:1.5T车型车流量大

看完长安之后，我们来到了荣威4S店。也许是由于天气原因，来看车的人不多。所以销售人员给我们做了非常详细的介绍。

据“汽车拉力谈话”报道，荣威RX5 MAX在官方下调1.2万元的基础上，获得了经销商2000元的现金优惠，但没有置换补贴。

与长安CS75 PLUS不同，荣威RX5 MAX的1.5T车型比2.0T车型卖得更好。这两种型号在我们店里的比例大约是15:1。之前，我们订购的大多是2.0T车型，但试驾后，我们将其改为1.5T车型

据销售人员介绍，荣威RX5 MAX的智能配置范围很广，所以很多年轻人都在购买。现在我们每月可以卖出2、30台，预计到11月和2月销量会更好。数据显示，荣威RX5 MAX于8月28日上市后，首月订单超过2万辆。

博越PRO：裸车优惠5000元

通过现场参观，我们了解到吉利博越PRO提供裸车优惠5000元，北京品牌补贴6000元，置换补贴8000元。此外，据销售人员介绍，本月还有一张价值2000元的订车油卡。

吉利汽车作为自主品牌的领军企业，自主销量一直稳居第一。随着博越PRO的推出，“博越PRO+博越”的家族系统成为吉利9月最畅销的产品。9月销量约2.1万辆，同比增长0.5%。1-9月累计销量约16万辆。

销售人员向“汽车拉力赛”表示；博越PRO在年轻人中很受欢迎。10月初，它到达了30多个单元，现在只剩下三四个单元了。此外，博越官方降价一万，这是确保销量稳定的重要因素。如今，博越一个月可以卖出十多套，老年人买的更多。中年人喜欢这种设计

总体而言，尽管这三款新推出的SUV车型的折扣并不显著，但这并没有影响其终端市场的受欢迎程度。所以不难发现，即使在竞争日益激烈的市场环境中，只要及时推出符合消费者需求的产品，集群也总是会短缺的。

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