e2的余温还未褪去，比亚迪的e3又打了什么算盘？

在低迷的纯电市场中，e3再次带来了新的热点

有时，一辆汽车不需要多才多艺就能获得市场青睐。现在最好说多才多艺并不是一个完美的解决方案。至于为什么，看看市场上有多少汽车配备了“L2智能驾驶”就知道了。

不难看出，在汽车市场逐渐回归“理性”的同时，销售带来的痛苦正在导致车企将重点放在软件和智能上，却忽视了汽车销量“可承受性”这一根本要素。

在这方面，比亚迪的e系列有着独特的做法。在高度集成了电机、电子控制、灯组等高低压模块后，可以更好地优化车型的丰富性和车辆成本，这就是比亚迪e3以如此快的速度来到我们这里的原因。

仍然熟悉配方

当然，如果你足够关注比亚迪的产品，你会发现这款e3似乎缺乏一些新鲜感。说白了，就是之前比亚迪e2的三厢版。

在前脸方面，它的e2也是如此，采用了沃尔夫冈领导的水晶能源的设计理念，与龙脸相似。同时，它为设计中的细节和折痕增加了更多层次。在目前的国产车型中，能让“大嘴”好看的并不多，比亚迪就是其中之一。

尾部的贯穿式尾灯可以说辨识度很高。与e2一样，它们勾勒出了一条非常独特的曲线，甚至与自己的车型没有相似之处。在有限的预算内确保体面的外表，同时保持侵略性，这确实值得称赞。

至于内饰设计，它几乎与比亚迪e2完全相同，以简洁实用的设计为主要焦点，无需再浪费时间。悬浮可旋转的中控屏延续了家族化设计，中文操作按键也是比亚迪品牌的特色之一。

值得肯定的是，虽然价格定位在10万-12万区间，但其基本舒适度还是有保障的。在座椅方面，它的性能可以说满足了短距离乘坐和驾驶的舒适性需求。

当然，不用说，中控和门板等部件的材料大多由硬塑料制成。考虑到入门级车型的定位，这是可以理解的。然而，在视觉效果方面，它至少没有廉价的感觉，这也是打动当前消费者的重要因素之一。

有销售能力

在汽车的销售中，价格当然起着非常重要的作用。以相对容易辨别的汽油车销量为例，在最畅销的车型中，“价格实惠”的竞争对手占了绝大多数。当然，也有BBA的核心车型在争夺榜首位置，但事实是，这个利基市场的规模远不如“平民阶层”那么有希望。

不难看出，e3的定位正是针对这个市场。在售价超过10万的纯电动车型中，目前能够实现400+续航的紧凑型车尺寸车型并不多，性价比显然是这款车的主要市场。更不用说，它在外观和精致度方面都是第一位的，可以说在起跑线上有很好的基础。

例如，它的中控屏幕使用了10.1英寸的可旋转屏幕，尽管它没有太多花哨的功能，但DiLink 2.0是在安卓系统上开发的系统。除了内置导航和在线娱乐功能外，用户还可以自己安装应用程序。就像400公里的续航里程一样，实现足够的使用量是纯电动汽车获得市场认可的重要因素。

总的来说，这款车给市场带来了新的挑战……

令人印象深刻的外观和实用的定位，可以平衡家用甚至叫车。如果说比亚迪e2代表了年轻人的个性选择，那么e3则代表了实用主义的福音。在当前低迷的纯电动汽车市场中，e3可能会带来新的活力。

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