试驾BEIJING品牌首款纯电动车EU7，有何评价？大！

最近，北汽集团对旗下乘用车品牌进行了全新的审查，悬挂了原来的“北方”标志，并正式更换为“北京”英文字母品牌。随着新品牌形象的出现，该品牌旗下首款纯电动汽车EU7正式与我们见面。尽管只是短暂的试驾了半天，但这款车型仍然给功夫汽车留下了深刻印象。如果我们只能用一个词来评估这个模型，我们会犹豫是否选择“大”这个词。为什么？接下来，请和我们一起来看结果。“大”格局，“大”定位，展现大都市之美！

EU7定位为大格局纯电动中级车，车身尺寸为4805mm*1835mm*1528mm，车身宽大修长。2785毫米的轴距是同类车型中最长的，也为新车提供了充足的腿部空间。EU7的前脸采用了“都市丽人”的造型风格，封闭式格栅和高辨识度的“大C”LED日间行车灯，给人一种时尚的感觉；特别是有了新的北京标志，整个前脸显得更加协调。贯穿式腰线，结合流行的腰线设计和18英寸双色轮毂，既优雅又时尚。内饰方面，EU7以高端品质为目标，中控台的层次感很强。水晶钻石钢琴漆面板与钢琴风格按键质感非凡，悬浮式扶手与高档真皮门板完美融合，凸显档次感。

豪华标准穿孔真皮座椅提供舒适的包裹和支撑。前排具有三速通风加热功能，驾驶座配有六向电动调节和四向气动腰部支撑，有效缓解长途驾驶疲劳。同时，AQS空气净化功能智能空调可以实时监测和主动净化车内空气，保护乘客健康；全面的NVH优化带来更宁静的驾驶体验。“大”空间、“大”生产，甚至更“大”的智慧，都要归功于2785毫米的长轴距。EU7的内部空间相当宽敞舒适，以175厘米的高度衡量，驾驶座调整到最低位置，头部仍有一拳和两指的空间；

坐在后排，头部空间为一拳，而腿部空间为两拳半。同时，EU7还拥有0.75平方米的超大全景天窗，在视觉上带来更广阔的空间感。

同样给我们留下深刻印象的是EU7的智能配置。EU7配备了12.3英寸全高清彩色数字仪表盘、12.3英寸高清悬浮式中控屏、智能AI语音交互系统、ADAS智能驾驶辅助系统以及七大智能网联服务等核心智能配置。在体验方面，双12.3英寸高清大屏效果惊艳，显示内容可以在两块屏幕之间自由切换，既新颖又实用。值得一提的是，当导航被激活时，仪表板可以自动切换导航视图。在3D模式下，它支持白天和晚上的模式切换。同时，系统可以根据实时路况自动调整路线，避免拥堵。地图数据还支持在线实时增量更新，使体验非常人性化。我们测试了导航系统的响应能力，当语音输入“长城脚下的公社”命令时，系统将自动完成路线规划。

天窗、空调、座椅加热通风和音乐播放的智能语音控制平稳快速，同时还支持模糊语义识别和复杂的语音命令。例如，你好，小E，我很冷，系统会自动打开空调。例如，如果你帮我在白鸽服务区附近预订一家酒店，价格低于800元，系统会自动为你检索相关结果。“大”的力量，“大”耐力。“大”安全车队进入京藏高速公路后，路况良好。轻轻踩下油门踏板，随之而来的是推背感。0-100公里/小时的加速仅需8.4秒。这一切都要归功于高性能永磁同步电机的强大功率，最大功率160kW，最大扭矩300N·m，堪比2.0T燃油发动机。此外，Mira在英国调校的底盘系统相当扎实，后轮随动转向系统大大提高了车辆在高速转弯时的稳定性，带来了非凡的驾驶体验。

进入八达岭长城段后，由于弯道和坡道众多，EU7配备的ADAS智能驾驶辅助系统给我们留下了深刻印象。只要车速超过15km/h，并且有车辆进入视野两侧的盲点，BSD盲点监测功能就会发挥作用，向驾驶员发出是否合并的警告声，考虑得很周到；

此外，360度全景图像具有宽视角和清晰的成像。换挡杆附近的按钮可以方便切换，大大提高了驾驶安全性。此外，TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制等配置为行车安全提供了全面保障。经过一个半小时的车程，车队抵达长城脚下的公社。我们驾驶的EU7的仪表盘显示续航里程为108公里，剩余续航里程为361公里。两者之和达到469公里，超过了451公里的额定续航里程，表现异常出色。这要归功于EU7的智能大脑——EMD3.0 Pro智能电控系统，它可以全面监控整车260个部件的数据，智能分析和决策，分配电能，调节功率，从而使整车性能更好，续航里程更长。同时，来自宁德时代（300750，股吧）的高密度三元锂电池容量为60.2kW·h，搭配先进的IBTC智能仿生温控系统，可以轻松应对极端寒冷和高温，保持稳定的电池性能，提高车辆的环境适应性。此外，在单踏板单踏板能量回收系统的配合下，车辆的续航里程得到了显著提高。

EU7还具有V2V车对车充电功能，可以作为紧急救援车为其他电量不足的车辆充电。此外，它还具有非常实用的V2L外放电功能，可以安全稳定地输出220V交流电，为各种家用电器、照明帐篷、户外电影、山地烹饪等提供电源。。。在长途旅行中享受便利。作为北京品牌的首款产品，EU7的综合性能可以说继承了北汽新能源过去产品系列的优势，底盘调校扎实，能耗可观，这些都是EU7的优势。作为一款能够承前启后的重量级汽车，其宏大的布局、大空间、大智慧（601519，股吧）也给我们留下了深刻的印象。当然，随着新能源补贴的退坡和市场化竞争的进一步加剧，EU7面临的挑战同样巨大。特别是随着与广汽新能源AION S和吉利几何A同级竞争对手的出现，EU7在续航里程、设计、配置等方面与竞争对手相比并没有显著优势。接下来，市场仍需测试EU7如何在强敌面前找到出路。

标签：长城AION S几何A

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