LG Innotek推业界首款汽车5G通信模块 支持完全自动驾驶所需功能

据外媒报道，LG旗下电子元器件制造商LG Innotek日前宣布开发基于5G高通芯片的汽车通信模块。该公司是第一家开发汽车5G通信模块的公司，并将高通芯片用于汽车。

汽车5G通信模块是一种无线网络连接，利用5G移动通信技术在车辆和无线网络基站之间传输数据。该模块结合了通信芯片、存储器和射频电路，通常安装在汽车内部或安装在车顶上的车载通信设备。该模块可以实现实时交通信息共享、精确定位、V2X以及大量数据的传输。换句话说，该模块可以在没有驾驶员参与的情况下实现完全自动驾驶所需的关键功能。最近，其他公司也在专注于5G通信模块的开发，这是自动驾驶汽车的关键部件。此外，公司一直在激烈竞争，以成功开发一种可以在高通Snapdragon TM汽车5G平台上运行的模块。然而，由于5G技术需要高频带宽，与LTE相比，它具有更高的信号丢失率和更高的数据传输量，从而产生更高的热量。因此，将5G技术应用于汽车通信模块并非易事。为了解决这个问题，LG Innotek采用了专有的射频电路设计技术、高精度和高密度模块化技术以及耐热新材料。该公司的5G通信模块具有低延迟，是LTE模块的十分之一。这也是5G技术在自动驾驶汽车领域受到关注的原因，因为它需要对实时情况的变化做出更快的反应。例如，如果自动驾驶汽车的速度为100公里/小时，则车辆检测到障碍物并启动紧急制动功能。如果使用LTE模块，车辆将在移动1.4米后开始制动和停止；如果使用5G模块，延迟会更低，当汽车只移动2.8厘米时，就会开始制动和停止。此外，该模块的耐热性相对较高。5G网络产生的热量相对较高，屋顶也有阳光直射。该模块能够承受这种类型的热量，并且不容易变形。因为该模块使用了一种对温度变化不太敏感的新型塑料材料，并且在材料的硬化和涂层过程中也使用了新的工艺。

LG Innotek的汽车5G通信模块又小又薄，整体尺寸只有信用卡的一半。该产品宽40毫米，长50毫米，厚3.5毫米，便于安装在车内或车外的任何地方。此外，该模块还封装了大约480个组件，包括通信芯片、存储器、RF电路和C-V2X。此外，安装此模块也非常方便，因为它与LTE模块兼容。用户只需在安装位置将LTE模块更换为5G模块，而无需更改系统设计。此外，5G模块还配备了该模块的优化软件。该产品的另一个优点是，它符合第三代世界移动心脏标准化技术合作机构的最新5G标准，可以在任何地区或车辆中使用。

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