新能源市场的“警钟”：有人“割肉出逃”，有人“分拆转型”

今年9月，新能源市场经历了前所未有的“三次探底”。

中国乘联会数据显示，9月新能源窄型乘用车销量6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%。月度降幅远超乘用车市场整体降幅。

从往年补贴的下降可以看出，新能源市场总是在下降后迅速恢复到增长趋势。然而，由于需求疲软和政策明确，今年的销售额有所下降。

显然，新能源市场正在经历一场前所未有的“洗牌”，从风光无限到风光不再，从政策引导到市场认可。

在这种情况下，有些人选择“割肉逃跑”，而另一些人则选择“分裂和抗压”。

四五年前，随着国家鼓励新型纯电动乘用车企业建设的政策发布，新能源汽车制造迅速成为全社会关注的热点领域。

大量没有汽车制造经验的公司加大了对新能源领域的关注，掀起了新能源汽车制造的浪潮。

其中，一些上市公司将新能源汽车视为实现业务转型和不惜一切代价进行布局的明确路径。

例如，西部资源（600139，股吧）最初是一家从事有色金属开采和精选业务的公司。2014年，公司斥资4.95亿元收购了有限公司和有限公司66%的股权，进入了汽车制造领域。

四年后，西部资源以1.43亿元的价格出售了这两项资产，导致前后交易直接亏损约3亿元。

此外，原本专注于通信网络设备业务的ST新海于2016年以5.33亿元收购了陕西通佳38.07%的股份。

然而，陕西通佳自被收购以来一直表现不佳。即使在今年，ST新海的实际控制人张一斌的股权也因与相关业务方的合同纠纷而被司法冻结。

如今，ST新海正准备“出售”陕西通佳的资产，但仍没有“收购”。

与西部资源和ST鑫海相比，精威有限公司（002662，股票吧）是退出新能源汽车行业的更坚定代表。

精威有限公司最初是一家中德合资企业，从事乘用车内部和外部装饰系统的汽车零部件领域。但从2014年开始，它就立志要造车，立志成为一家新能源全产业链公司。

2014年至2018年的四年中，精威有限公司在新能源领域的投资总额约为300亿元。其业务包括长春新能源20%的股份、深圳五洲龙48%的股份和江苏卡威35%的股份。此外，该公司还计划投资建设秦皇岛德龙汽车项目。

但新能源汽车制造业务给精威有限公司带来了巨大压力。2019年上半年，精威集团实现收入17.08亿元，同比下降41.38%，净利润损失1.76亿元，比上年下降171.72%。

目前，精威有限公司已终止所有新能源汽车业务的开发。

上述上市公司都是四五年前开始布局新能源的跨界车企，而他们之所以放弃新能源资产，是因为新能源业务不能给上市公司带来利润，反而会造成亏损。

对于这些公司来说，新能源汽车制造最终只是“看起来很漂亮”，经过几次波折，它们都“梦碎”了。

与上市公司正在失去“烫手山芋”不同，在新能源市场的转型阶段，传统车企显得更加稳健，大多选择通过“拆分”来承受压力。

今年4月，有外媒报道称，广汽集团（601238，股吧）有意IPO旗下新能源业务。

8月初，冯兴亚、葛……

广汽集团总经理亲自担任广汽新能源董事长，体现了广汽集团对新能源事业的高度重视。

同时，广汽新能源相对独立的运营模式也为其未来的“分拆”提供了可能。

与广汽尚未就何时以及如何分拆发表明确声明相比，长安汽车（000625，股吧）最初表达了对分拆的态度。

2018年10月，长安汽车宣布，其子公司长安新能源打算通过增资扩股吸引不少于三家战略投资者，但一直无法找到潜在投资者。

直到今年6月，长安汽车再次发布公告，暂时终止上市和增资。官方的解释是，在一些核心条款上，主要投资者和长安汽车并不统一。为维护国有资产和中小股东的利益，本次增资项目暂时终止。

奇瑞汽车也提出在2018年增资扩股。当时，奇瑞董事长尹同跃发布内部信称，新能源等技术革命使汽车行业的竞争更加激烈。奇瑞在新能源、智能互联等领域的布局需要大量的资本投入，因此需要引入战略资本。

此外，还有比亚迪，该公司宣布将于2022年剥离电池业务上市。

那么，包括广汽、长安、奇瑞和比亚迪在内的传统车企为什么要分拆新能源业务呢？

功夫汽车认为，此举可以在布局上以相对独立的方式呈现新能源业务，不仅使其在运营上更加灵活，也为获得多元化融资渠道提供了便利。

另一个“更理想”的逻辑是，新能源业务先独立后分拆，再将发展红利反馈给母公司，最终带领母公司完成这一与新能源相关的战略转型。

在所有与新能源转型相关的选择中，这被认为是一个相对温和、更合理的转型。

与已经发展了一个世纪的传统燃油汽车相比，新能源汽车是一个绝对的新奇事物，整个新能源汽车市场仍处于发展的早期阶段。尽管电动汽车在过去两年势头强劲，但其基础实际上并不稳定。

如今，如果整个市场想要进入良性循环，必然会发生深刻的变化，更重要的是，需要淘汰一些一直在混日子的幸运儿。

补贴的减少和政策规模的逐步调整都是为了实现上述目标。

随着长长的警钟响起，投机者肯定会被杀在海滩上，只有那些脚踏实地寻求转机的务实人士才能迎来天黑后的黎明。

标签：长安奇瑞广汽集团比亚迪

汽车资讯热门资讯