XC40 纯电版发布，沃尔沃终于迈入纯电动阵营

早在2017年7月，沃尔沃就立下了实现全面电动化的旗帜。这也是世界上第一家宣布打算全面进军电动化的汽车公司。多年来，沃尔沃悄然加速布局：与宁德时代（300750，股吧）和LG化学签署数十亿美元的合作协议；

讨论将其发动机业务与吉利合并，以开发更先进的动力总成业务部门，开发和生产领先的动力传动系统和混合动力系统，所有这些都是沃尔沃准备全面进入电动化的小缩影。今天，沃尔沃在美国正式发布了其首款纯电动汽车XC40 Recharge，标志着沃尔沃向全面电动化迈出了重要一步。让我们从这辆车开始。

XC40 Recharge的尺寸信息如下：4425/1900/1652，轴距为2700毫米，与燃油版XC40没有显著差异。这款车将于2020年底在美国上市。这款车是基于沃尔沃的CMA架构打造的。从外观上看，XC40 Recharge与燃油版没有太大区别。在正面，XC40 Recharge配备了一个封闭的格栅，中间有高度可识别的标志，以及熟悉的“霹雳锤”前照灯，看起来一点也不奇怪，甚至有点好看。感受一下：

有趣的是，通过打开汽车的前引擎盖，沃尔沃甚至腾出了一个小的储物空间。虽然只是一个小细节，但可以看出沃尔沃在这方面付出了很大的努力。

继续：

从侧面看，这款车与燃油版没有太大区别。不同之处在于，电动汽车版本在D柱部分有一个特殊的“RECHARGE”字样作为区别。不仅是这辆车，未来所有沃尔沃电动化车型都会有这样的字眼。

尾部看起来是这样的，由于它是一款纯电动车型，排气自然被取消了：

内饰设计基本沿用燃油版。对于以前的汽油车用户来说，从视觉角度来看，它仍然是一种熟悉的配方和味道。

在智能化方面，这款车的性能也是可圈可点的。这款车配备了安卓原生汽车系统，这也是沃尔沃品牌首次配备。这并不奇怪。早在2018年5月，沃尔沃就与谷歌达成了合作伙伴关系，随后在Polestar 2上首次亮相，该品牌也是沃尔沃集团旗下的一个品牌。这辆车配备了谷歌语音助手、谷歌应用商店、谷歌地图和其他谷歌服务。用户可以通过唤醒谷歌助手直接控制车辆的语音，例如播放音乐、调节空调温度等。此外，该车还支持Apple CarPlay映射功能。

除了智能汽车，智能驾驶也是不可或缺的，这也是沃尔沃的标志之一。XC40 Recharge将配备自动驾驶辅助系统，通过雷达和摄像头等传感器实现。与现有的燃油版本相比，推测它应该处于L2级别。这款车支持OTA升级功能，是一款全车OTA，而不仅仅是用于娱乐系统。我很好奇沃尔沃会带来什么样的智能体验。从以上内容可以看出，智能化是沃尔沃想要以差异化的方式与其他制造商的车型竞争的点。接下来，我们将讨论大家都关心的问题。XC40 Recharge配备了两个电机，每个电机位于汽车的前后轴，最大功率为300kW，最大扭矩为660Nm，零百加速时间为4.9秒，最高速度为180km/h。

电池的布局也与特斯拉相似，平放在汽车底部。

电池容量为78kWh，可用电池容量为75kWh。考虑到沃尔沃此前已与宁德时代和LG化学签署了价值数十亿美元的合作协议，LG化学的电池应用于海外XC40纯电。该车支持高达150kW的快速充电，40分钟内可充电80%。

154903048459/1.jpg“/>0

至于续航里程性能，官方说法是EPA的续航里程“超过200英里”，WLTP的续航里程为408公里。这种续航性能一般，但对大多数人来说已经足够了，更重要的是，它的实际性能。

1

不知道大家有没有注意到，这款车的性能参数与Polestar 2基本一致。它还有一个78千瓦时的电池，输出功率为300千瓦，峰值扭矩为660牛米。基本可以判断，XC40 Recharge和Polestar不仅共享一个平台，而且共享电动驱动总成。这样做的好处是可以最大限度地分担成本，实现规模经济，这也是XC40 Recharge能够快速推出的原因之一。但这也提出了一个问题：未来沃尔沃的纯电动产品将如何与Polestar的纯电动汽车产品区分开来？至少在现阶段，两者在性能和设计风格上高度相似。沃尔沃尚未公布XC40 Recharge的确切售价。但沃尔沃首席执行官安德斯·古斯塔夫森表示，如果有补贴，XC40 Recharge的价格应该低于5万美元，这意味着官方价格约为6万美元。它将来会在国内生产吗？我们将拭目以待。目前，国产XC40燃油版的预优惠价格为2648-38.58万元，而Polestar 2的价格为298-4600元。总的来说，XC40 Recharge是一款整体性能优异、没有明显缺点的车型。

2

为什么XC40会成为第一款纯电动车型？沃尔沃有自己的考虑。首先，从整体市场环境来看，SUV正在逐渐成为市场的主流车型；其次，XC40是沃尔沃在美国前九个月增长最快的车型，销量达到13223辆，与去年同期相比增长了46%。很明显，沃尔沃想在XC40的纯电动车型上复制这一荣耀。

3

早在2017年，沃尔沃就一直叫嚷着要全面电动化。在此期间，Polestar已经推出了插电式混合动力和纯电动车型。此外，其他传统豪华车公司也推出了自己的产品，但直到现在，沃尔沃品牌才真正采取行动。沃尔沃吸收了其他汽车制造商的经验，避免了一些陷阱，并利用Polestar的技术和工程合作优势进行设计和开发，最终推出了XC40纯电动汽车。也就是说，这是沃尔沃经过权衡和积累经验后得出的结果。沃尔沃首席执行官安德斯·古斯塔夫森对此寄予厚望，“这是沃尔沃电动汽车攻势的开始”。在接下来的五年里，沃尔沃将每年推出一款纯电动车型。此外，沃尔沃还发布了“2040年环境计划”，根据该计划，公司将致力于到2040年发展成为全球气候零负荷基准企业。到2025年，全球销售的新车型将有50%是纯电动的。显而易见，XC40 Recharge的推出是沃尔沃迈向全面电动化、成为“全球气候零负荷标杆企业”的重要一步。

4

标签：沃尔沃Polestar 2发现特斯拉

汽车资讯热门资讯