除了盈利，戴姆勒还在追求什么？

在距离北京11260公里的刚果，当地人在过去两年里一直在疯狂地采矿。他们正在挖掘一种名为钴的物质，去年在国际贸易中，钴的价格升至每公斤94美元。在早些年，它还不到每公斤30美元。

钴是生产锂离子电池的核心材料，地球上一半以上的钴矿位于刚果，中国公司在那里也有自己的钴矿。全球汽车制造商，尤其是电池制造商的电动化战略依赖于钴。因此，有人开玩笑地说，那些在未来获得钴的人将获得世界。

去年4月，美国有线电视新闻网记者尼玛·埃尔巴吉尔前往刚果调查钴矿的生产状况。记者私下探访的小钴矿深约20米，入口和通道极其狭窄，一次只能安置一个人。地下氧气稀缺，开采条件恶劣。矿山周围到处都是清洁和运输的劳动力，包括男人、女人，甚至10岁以下的儿童。大部分工作都是用手和体力完成的。

在刚果挖掘钴的童工

这些孩子显然没有收到通知，也无法在记者到达之前撤离。一些人被摄像机拍到背着麻袋，其中一人因为不理解老板对记者隐瞒的意图而被扇了一耳光。

这些由当地劳动力和儿童清洗的钴被送往当地市场，钴的价格每天都在飙升。买家也对钴是否来自合法渠道漠不关心，更不用说你是否在使用童工了。

具有讽刺意味的是，在数千英里之外，整个社会都在讨论新能源给工业、城市和居民带来的希望。汽车制造商也在不断推出由锂离子电池驱动的电动汽车，在这些话题背后，有些实际上是关于钴资源的消耗和钴价格驱动的强迫童工。

我们似乎总是处于进退两难的境地：物质和技术的发展并不一定意味着人性的进步，生活也不像看上去那么美好。

从危机到转折点

在北美和欧洲，美国有线电视新闻网的这篇报道对声称已经消除童工的主要汽车品牌来说是一场公关危机。

作为联合国全球契约的成员，他们签署了契约的十项原则，其中之一是“消除童工”。这意味着不仅要确保主机厂不雇佣童工，还要确保上下游供应商和供应渠道不使用童工。

而这份报告击中了制造商的脸，他们努力建立的社会责任形象也受到了质疑。

戴姆勒多年来一直在努力消除童工现象。尽管这份报告未能找出这些童工生产的钴将流向哪些汽车品牌，但他们表示，公司内部有一项“劳工权利”原则，这将在未来进一步提高标准，并推动其全球1500家供应商遵守该原则。

戴姆勒股份公司董事会成员，负责诚信管理和法律事务，戴姆勒股份公司董事长白云歌，负责大中华区业务，唐世凯

戴姆勒董事会成员白云歌发表了上述声明，他负责戴姆勒的诚信管理和法律事务。一年后，她抵达北京，登上了第七届戴姆勒可持续发展对话的讲台。

白云歌是一个身材高大的瑞典人，他至少会说四种语言。作为戴姆勒年度可持续发展对话的常驻发言人和专业律师，她重申了《联合国契约》今年在社会可持续发展方面的17个目标，包括消除饥饿、性别平等、人性化工作和收入增长。。。每一项都可以量化，这意味着可持续发展不是一句空洞的口号，更不是一种高尚的装饰。

在这17个全球可持续发展目标下，戴姆勒集团制定了自己的可持续发展目标和企业社会责任，包括六个目标：保护气候和空气质量、节约资源、生活……

e城市、交通安全、数据责任和劳工权利。实现这六个目标的基础是诚信、人员和合作。

这也意味着，戴姆勒作为汽车的发明者，长期以来一直承担着对整个社会可持续发展的责任，也成为了行业的榜样。

责任变更目标

唐世凯于2012年12月抵达中国，也就是他负责戴姆勒中国业务的那一年。由于表现突出，2015年任期届满时，总部将他的任期延长了5年，但唐世凯本人仍希望明年再次留在中国。

EQC纯电动SUV

11月6日，他在第七届戴姆勒可持续发展对话会上发表讲话，强调了戴姆勒2030年的战略目标。这一目标是指到2030年，梅赛德斯-奔驰纯电动和插电式混合动力乘用车将占新乘用车销量的50%以上。EQC作为一款国产纯电动梅赛德斯-奔驰SUV，上市仅几天，就获得了积极的评价。

对戴姆勒来说，可持续发展不仅涉及产品和生产，还包括为中国社会可持续发展所做的努力和贡献。2007年，梅赛德斯-奔驰与联合国教科文组织合作，启动了“通往自然之路，通往梅赛德斯-奔驰之路”中国世界遗产保护与管理项目；2010年，梅赛德斯-奔驰与经销商合作伙伴携手，与中国青年发展基金会共同成立梅赛德斯-奔驰星愿基金。

在文化方面，星愿基金联合敦煌研究院、中国敦煌石窟保护研究基金会，于今年6月正式启动了敦煌莫高窟文化遗产保护扶贫项目。

唐世凯表示，戴姆勒的可持续发展战略包括诚信和以人为本。任何可持续发展战略和原则都离不开员工的工作信念和行为准则。员工必须遵守公司的价值体系，这不能仅仅受到法律法规的约束，还需要对基本行为准则达成共识：诚实、正直和诚实。

在资源节约方面，戴姆勒通过分多个阶段使用动力电池，最大限度地延长了电池寿命。就数据责任而言，任何市场都必须以合理和合规的方式使用和保护数据。戴姆勒尊重当地法律法规，尊重客户使用其数据的意愿，确保数据安全，并让消费者放心。

企业社会责任是戴姆勒在中国业务的一个非常重要的组成部分，我们不想只投入资金和工作一天。我们与经销商合作伙伴在企业社会责任领域投入了十多年的努力，公益基金的投资金额也非常可观。我们一直在探索哪些社会领域需要支持，以确保切实可行的企业公益实践。这也是我们的企业价值观作为一部分，我们希望回馈社会

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