

彭博社从知情人士处获悉,捷豹路虎的母公司塔塔集团已与吉利和宝马等汽车制造商接洽,为这家陷入困境的英国汽车制造商寻求合作伙伴关系。
塔塔表示愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴,以节省成本并分担电动汽车的投资成本。上述知情人士表示,这些考虑仍处于早期阶段,可能涉及联系其他潜在合作伙伴。由于这些信息是保密的,这些知情人士要求匿名。目前尚不清楚吉利和宝马会在多大程度上接受它。
吉利在一份声明中表示,“目前没有与塔塔或捷豹路虎进行谈判。”宝马和塔塔均拒绝置评。
与中国汽车制造商的任何合作都可能有助于捷豹路虎在中国市场的发展。今年年初,捷豹路虎在中国市场遇到的困难导致其减记39亿美元。其与宝马更深层次的合作关系可能建立在现有发动机和电动驱动技术合作的基础上。但宝马在8月份表示,不会进行任何股权投资。
咨询公司Bernstein在9月份表示,宝马应该收购捷豹路虎。如果宝马以112亿美元收购它,它可能会使前者的利润增加20%,并贡献其四分之一的销售额。此外,如果捷豹路虎加入宝马,固定成本和可变成本都将大幅降低。
企业的规模在汽车行业变得越来越重要,这也是许多公司选择联盟的原因。只有这样,他们才能汇集资源,利用规模经济,解决电动化和自动驾驶技术的问题。对于像捷豹路虎这样的小公司来说,这一挑战尤其艰巨。该公司承诺从2020年开始为每一款新车型提供电动版。这家英国汽车制造商于2018年推出了I-Pace跨界车,是一批老牌汽车制造商中的先驱。

全球经济衰退对许多主要汽车市场造成了打击,进一步增加了销售压力。尽管在将激烈的竞争对手转变为合作伙伴方面存在许多挑战,但行业内联盟的步伐正在加快。
全球最大的汽车制造商大众今年同意与福特在电动化和自动驾驶汽车领域进行合作。拥有标致、欧宝和雪铁龙等品牌的PSA集团已同意与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)合并,创建世界第四大汽车制造商。
捷豹路虎的转型
影响汽车公司与捷豹路虎合作的最大障碍之一是这家英国汽车制造商的财务困难。塔塔已开始解决其中一些问题,向该品牌注资9.1亿美元,以帮助改善其资产负债表。
在中国市场,捷豹路虎一直在努力摆脱质量和经销商问题的泥潭。但在10月,该公司表示,在中国的销售额已经稳定,帮助其母公司塔塔实现了低于预期的季度亏损。该公司还将完成一项25亿英镑的成本削减计划,其中包括在全球范围内裁员数千人。
在英国,英国脱欧导致的工厂关闭和生产停滞影响了1.2万辆汽车的生产,该公司本季度及以后的汽车库存也将受到很大影响。
塔塔集团董事长N.Chandrasekaran在10月份的一次采访中表示,尽管该公司愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴,但不打算出售。
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