马勒推出新型48V电池 可提高轻混车型效率/节省12%至15%的燃料

据外媒报道，马勒在德国的全资工程服务部门马勒动力总成推出了一款可用于轻度混合动力电动汽车的新型48V电池，最大限度地利用储存和释放的回收能源，从而显著提高了轻度混合动力车型的效率，节省了12%至15%的燃油。随着48V电池的引入，马勒动力总成48V系统的性能得到了提高，与高压系统相比，它在安全性和成本方面具有更多优势。

在减速过程中，轻型混合动力汽车需要以更高的功率有效地回收能量。由于这种能量回收可以在下一个加速过程中使用，因此这种应用不需要高存储容量。因此，相对于存储容量而言，一个紧凑且具有成本效益的电池只需要具有高水平的充电和放电功率。由于缺乏能够处理高电流充电和放电循环的低成本紧凑型电池，马勒动力总成决定开发自己的电池。在马勒开发的电池组中，电池单元中的钛酸锂化学物质导致存储容量仅为0.5千瓦时的电池组的充放电功率高达10千瓦，短期内峰值充放电功率可达20千瓦。最佳的电池冷却系统需要确保电池的充放电性能和耐用性。但是，冷却液需要与蓄电池单元隔离。马勒动力总成采用了强大的冷却策略，仿真结果表明，电池的冷却性能完全符合预期。马勒动力总成的工程师非常重视电池内部母线和电气连接的设计，因为这些部件的高电阻可能会成为额外的热源，从而限制系统的功率容量。目前，马勒动力总成正在测试第一个电池组原型，以验证其是否达到性能目标。初步验证结果表明，在连续放电功率超过10千瓦的情况下，电池组内部的温度保持在可接受的范围内，最大功率可达20千瓦。马勒动力总成接下来将把原型电池组安装到其48V电子超级充电超小型示范车中。

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