电动化 汽车发明百年来最深刻变革

这是汽车行业公认的发展方向。中国已成为全球最大的新能源汽车市场，自主品牌实现了从汽车制造到移动服务，再到汽车从交通工具到移动交通服务聚合的新一轮发展。这种从购买汽车所有权到购买使用权的转变，必然会给汽车行业的底层商业逻辑带来根本性的改变。毫无疑问，“新四化”将给全球汽车行业带来深刻变化。在排放法规和能源消耗双重压力的驱动下，电动化已成为全球汽车行业公认的未来发展方向。从三元锂电池和磷酸铁锂电池的材料技术竞争，到技术提供商和车企之间的潮流控制竞争，再到以国家为边界的竞争博弈，整个行业都在如火如荼地加速电动化战略。电动化不仅带来了新的研发流程和制造工艺，还带来了新汽车制造理念，也带来了汽车行业百年来最深刻的变革。事实上，电动化正在抢占未来市场。目前，各家汽车公司都在发布他们对电动化的推崇，以此作为进入未来汽车市场的入场券。在今年10月23日的东京车展上，雷克萨斯推出了纯电动概念车LF-30，并计划在今年11月推出首款纯电动汽车，以满足用户日益多样化的出行需求。日本三剑客丰田、本田和日产都在此次车展上推出了新能源车型。数据显示，2014年全球新能源汽车产量为34.1万辆。截至2018年，新能源汽车产量迅速增长至192.4万辆，市场份额为2.1%，同比增长72%。根据Marklines的数据，2019年全球新能源汽车销量呈进一步增长趋势，第一季度达到108万辆，同比增长24.65%，新能源汽车的渗透率也提高到4.9%。据彭博新能源财经报道，2025年，全球新能源汽车销量将增至1100万辆，2030年将继续攀升至3000万辆。预计未来全球新能源汽车市场将进一步扩大。从三元锂电池和磷酸铁锂电池的材料技术之争，到技术提供商和车企之间的潮流控制之争，再到以国家为边界的竞争博弈。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，从技术角度来看，锂离子电池是现阶段替代汽油最合适的能源。纵观国际汽车市场，绝大多数汽车公司都在向纯电动汽车转型。经过20多年的探索和实践，全球汽车动力电动化技术路线逐渐趋于合理。业内分析显示，从目前全球汽车电动化的趋势来看，如果未来电动汽车车型能够占据新车销量的一半，电动汽车的销量将比现在高出20倍，这是一个充满希望的市场。汽车巨头们正在加速电动化进程，而在这一刻，传统汽车巨头们已经表现出了扭亏为盈的决心。在今年早些时候举行的2019年股东大会上，奥迪管理层发布了一份企业战略重组计划，宣布需要加快实施电气化战略和公司的全面脱碳计划。预计到2025年，奥迪的电动汽车销量将占其全球总销量的40%左右。不久前，宝马集团不仅发布了MINI品牌下的首款纯电动汽车MINI CooperSE和宝马iHydrogenNEXT氢燃料电池概念车，宝马集团董事长兼首席执行官齐普斯也高呼“到2021，电动汽车交付总量将达100万辆”的豪言壮语。希望加快转型速度的梅赛德斯-奔驰也不甘落后。就连戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松也表示，汽车行业正在经历根本性转型，但电动化转型还不够快……

在“排放门”之后，急于发表声明的大众汽车不仅发布了培育了四年的MEB平台下的首款车型ID.3，还表示将逐步推出覆盖各个细分市场的电动车型，并用新标准取而代之，以提高品牌在电动汽车领域的知名度。此外，日本和韩国品牌之间对新能源汽车的竞争也开始了。现代汽车计划到2020年在所有产品线中增加电动车型；丰田计划到2025年在全球销售超过550万辆电动汽车。预计中国汽车公司将在弯道超车。与此同时，经过几年的技术创新和模式探索，中国已成为全球最大的新能源汽车市场，并长期引领“电动化”趋势的上游力量。业内普遍认为，随着汽车行业“新四化”时代的到来，中国自主品牌将实现新一轮的快速发展，走出中国，进一步拓展海外市场，包括欧美发达国家。就目前电动汽车的核心技术而言，中外汽车公司基本处于同一条起跑线上。未来，汽车将不可避免地呈现出电动化和智能化的趋势。中国对电动化的研究较早，在汽车智能化方面也具有一定优势。欧阳明高曾对媒体表示，在新一轮汽车革命中，中国的机遇远大于挑战。根据中国汽车协会的数据，2018年中国新能源汽车销量超过125万辆，占全球新能源汽车总销量的一半以上。2019年10月，吉利和沃尔沃联合宣布，他们正在“探索合并发动机业务的可能性”。在外界看来，这是双方为电气化转型预热和准备的一次聚会。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团首席执行官安聪慧对新京报记者表示，在全力推进电动化进程的同时，仍将加大对清洁高效动力总成和混合动力系统研发的投入。此外，比亚迪、北汽新能源等自主新能源汽车公司已成为全球行业领导者，其庞大的市场规模为自主品牌在新能源领域的发展提供了有利条件。此外，蔚来、威马、小鹏等造车新势力已经以“颠覆者”的身份全面进入汽车行业。同时，中国拥有百度、阿里巴巴、腾讯等世界领先的科技企业，它们与汽车公司的优势互补，产生了良好的“化学反应”。业内人士分析，在国内众多世界级智能网联企业的支持下，自主品牌车企的综合竞争力显著增强。无论是造车新势力，还是传统自主品牌车企，在电动化的推动下，都将缩小与国外车企的差距，甚至超越它们。什么是汽车电气化？汽车电气化：指以电能为能源供应，以电动机为动力发动机，具有节能、零排放的特点。目前，常见的有纯电动汽车、混合动力汽车、MHEV、PHEV和REEV。2007年，《新能源汽车生产准入管理规则》发布实施，正式将电动汽车纳入国家汽车新产品公告管理。2009年，国务院通过《汽车产业调整和振兴规划》，明确实施新能源汽车战略。2018年，中国新能源汽车销量超过125万辆，占全球新能源汽车总销量的一半以上。新能源汽车补贴在2019年大幅下降，到2020年底将正式退出，届时新能源汽车将完全交给市场竞争。新京报记者刘洋实习生王琳

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