来自蜂巢能源的硬支撑，探秘长城欧拉R1动力电池核心技术

随着国内新能源汽车行业的不断深化发展，市场竞争趋势和不断升级的消费需求正成为新能源汽车公司突破核心技术的双重压力。对于纯电动汽车来说，动力电池绝对是核心中的核心，在汽车成本中占很大比例，并直接关系到产品的续航能力。此外，随着后补贴时代的到来和原材料价格的持续上涨，动力电池的核心技术已成为车企下一阶段极为重要的布局方向。

11月4日，欧拉汽车在长城蜂窝能源技术中心召开动力电池核心技术交流会。除了欧拉品牌高管和蜂巢能源相关工程师的讲解和交流外，媒体团队还参观了欧拉汽车背后的动力电池研发系统，随后在一条综合城市道路上进行了试驾体验。本次技术交流会是欧拉展示其技术实力的窗口。它不仅为近百家媒体明确了欧拉动力电池的核心技术标准，也是向市场传达欧拉高品质、高安全性和可信赖性的支撑点。长城蜂窝能源助力欧拉优化

作为当前市场主流的A00级纯电动汽车，欧拉R1具有突出的核心技术参数，电池能量密度为160Wh/kg，电池总能量为33kWh，NEDC续航里程为351km。与相同价格范围和配置水平的相关竞争对手相比，这类数据具有显著的竞争优势。因此，欧拉品牌下的产品可以在不到一年的时间内实现行业前十和细分市场前三的销售业绩。

对于欧拉产品为何在核心电池技术方面具有如此优势，长城汽车（601633，股吧）欧拉市场传播部负责人在解释中给出了答案：“随着长城汽车集团资源的整合，我们的蜂巢能源技术中心已成为欧拉品牌核心电池技术的提供者和硬支撑。“据了解，目前，蜂巢能源的研发投入已达13.3亿元，并计划到2025年实现全球研发投入超过260亿元。在人员配置方面，蜂巢能源拥有一支3000多人的研发团队，其中包括来自世界多个国家的350多名外国专家。此外，它还投资了超过16亿元用于研发设施的建设。由此，欧拉品牌也获得了从元件到电池组制造、汽车制造、级联回收的全产业链布局能力，成功加入了中国为数不多的具有动力电池和汽车同步制造能力的车企之一。欧拉R1强大的内核

欧拉品牌使用的电池组主要由以下部件组成：SMC上壳、电池模块、电池加热系统、铝合金下壳、BMS电池管理系统、主电源线束接口。值得注意的是，电池外壳采用了SMC材料和铝型材焊接工艺，而其他部件也采用了轻量化设计，以减轻重量，同时确保电池组的高强度和刚度。并采用卓越的性能设计，工作温度范围广，可在高低温环境下智能调节，确保客户在恶劣的温度环境下正常使用。经过严格的化学和机械安全测试，性能和可靠性都得到了考虑。

每个电池组包含15个标准电池模块，每个模块还包含几个方形外壳电池。目前，欧拉R1使用的电池单模块容量为2.264kWh，能量密度为200Wh/kg，重量为11.3kg。

在安全性方面，欧拉品牌动力电池具有多个停电保护装置，组合式wi……

自主研发的先进BMS电池管理系统，可有效实时监测和调整电池状态。确保蓄电池始终处于安全状态。双向透气防爆阀设计还可以有效平衡电池组内外的气压，激活紧急泄压保护功能，实现车主和用户在驾驶过程中的全面安全保护。稳定的扩展范围

下午，我们开始了约50公里的城市道路体验。作为一款专注于城市短途通勤的A00级纯电动汽车，欧拉R1更常用于通勤、接送儿童、商场等小半径生活圈。凭借精准的产品定位，欧拉R1更适合城市道路、拥堵路况和类似省道的城市交通环境。凭借其轻盈灵活的机身和更低的能耗，它发挥了更大的产品优势。

11月，与南方相比，保定已逐渐进入初冬。在欧拉动力电池的技术优势下，没有任何影响。我们驾驶的欧拉R1在出发时的全电池续航里程为340公里，但在行驶54.6公里后，仪表仍显示续航里程为300公里。同时，在外观、空间、轻量化设计等产品力方面，我们认为欧拉R1也是当前市场A00级纯电动汽车的标杆级别。尤其是在驾驶体验方面，欧拉R1是为数不多的能够提供出色质感和操控性的纯电动汽车之一。编辑总结：今年1-9月，欧拉品牌共销售新车32186辆，在不到一年的时间里取得了行业前十、细分市场前三的销售成绩；其中，9月环比增长53.22%，同比增长165.49%。随着长城欧拉、蜂巢能源等技术的长期布局，可以看出欧拉汽车品牌“强于核心、惠民”的决心和信心。有理由相信，在这样的技术优势赋能下，欧拉品牌也将对产品规划和市场布局有更强的把控力，更好地进行产品迭代和矩阵改进，确保后补贴时代更强的市场核心竞争力，从而服务更多车主和用户。

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