近日，比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理赵长江透露。即将上市的比亚迪汉将只推出新能源版本，即纯电动和混合动力版本，或将于2020年第二季度末/第三季度初上市。新车定位为中大型轿车，整体采用四门轿跑车车身设计。
根据此前曝光的谍照，新车整体延续了比亚迪龙脸的家族式设计语言，采用了压得很重的前端和引擎盖上微微凸起的立体线条相结合，营造出一种俯冲的感觉。同时，扁平狭窄的灯组，结合下方的三段式进气口和略微铲形的前唇，使新车看起来更加动感大气。
侧面造型方面，它采用了圆滑的曲线勾勒出圆滑的车身造型，有力的腰线从后门向上延伸到车尾，给整个侧面一种蓄势待发的感觉。尾部方面，新车延续了前脸饱满动感的设计风格。微微上翘的鸭尾进一步增强了整车的运动感。后备厢盖上细长的水平线似乎与两侧立体的尾灯相交，营造出错综复杂的排列感。
此外，在2019年上海车展上，比亚迪全球外观设计总监Juan Ma Lopez也表示，当时亮相的比亚迪e-SEED GT概念车不会以“汉”的身份直接量产，但汉的外观设计将使用源自e-SEED GT的设计元素。
本报记者刘斯会几年前，消费者买一辆合资品牌车，几乎没有任何智能车联网功能，就连车载导航还得去4S店花钱升级。
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