2019年11月5日，NIO与英特尔旗下全球领先的自动驾驶技术公司Mobileye宣布建立战略合作伙伴关系，将基于NIO的第二代汽车平台打造L4级自动驾驶车型。通过此次合作，NIO将成为首个在量产车型中实现L4级自动驾驶的全球品牌，继续保持其在高端智能电动汽车市场的领先地位。
NIO与Mobileye有着密切的合作关系，NIO ES8是世界上第一款配备Mobileye EyeQ4芯片的量产车型。据悉，此次双方将深化合作，瞄准乘用车市场和智能出行服务领域。他们将在NIO第二代平台上打造L4级自动驾驶智能电动汽车车型。Mobileye负责提供领先的Mobileye EyeQ？芯片上系统及相关软件，蔚来负责汽车级自动驾驶系统的开发、集成和量产。同时，Mobileye还将批量采购NIO针对智能出行服务的定制车型，实现其在智能出行服务领域的战略布局。
NIO L4路线图是否跳过高精度地图和激光扫描，遵循特斯拉路线？对于蔚来汽车用户开发副总裁朱江向出行财经记者提出的问题，技术路线尚待公布。
NIO与Mobileye的战略合作标志着另一个行业领先的汽车技术企业联盟的诞生，并将共同推动L4级自动驾驶车型的早期量产。
是汽车产业公认的发展方向，中国成全球最大新能源汽车市场，自主品牌实现新一轮发展从汽车制造向移动服务延伸，到汽车从出行工具向移动出行服务聚合体转型，
1900/1/1 0:00:00随着国内新能源汽车产业不断向深度发展，市场竞争趋势与不断升级的消费需求，正成为要求新能源车企核心技术突破的双重压力。
1900/1/1 0:00:00在电动化布局这一方面，德国着实比中国和美国晚了一步，将补贴提高确实是追赶的最快捷径但却不是长久之计。
1900/1/1 0:00:00在过去三年中，中国的新能源汽车异军突起，以比亚迪、北汽新能源等为首的国产新能源汽车企业的推动下，中国连续三年成为全球最大的新能源汽车市场，然而伴随着新能源汽车补贴政策的迅速退坡，
1900/1/1 0:00:00新浪财经讯11月5日消息，蔚来与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台打造L4级别自动驾驶车型。
1900/1/1 0:00:002019年是中国汽车史上不平凡的一年，整体车市进入白热化早已是世人皆知的事实。但其实，自去年下半年起，车市的主调就已经被“跌”笼罩着。
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