新能源车将迎来“市场繁华 洗牌加速”

热点话题的视角已经从粗放型和补贴型发展转向了质量和技术发展。一批不合格的小企业将被淘汰，而顶尖企业将获得更多资金。工业和信息化部已就《新能源汽车产业发展规划》公开征求意见。到2025年，提出新能源汽车销量占比达到25%左右，智能网联汽车销量占比达30%。高度自动驾驶的智能网联汽车将在有限的区域和特定的场景中实现商业应用。此外，工业和信息化部还在征求意见稿中提出，从2021起，国家生态文明试验区等公共领域的所有新车型或更新车型都将使用新能源汽车，制定具体措施，将新能源汽车研发投入纳入国有企业考核体系。从中可以看出，国家的“有形之手”正在不断发力，有望实现以新能源汽车替代传统燃油汽车加速发展，覆盖范围将进一步扩大。在战略层面，国家将新能源汽车作为环境改善的重要产业，并加大政策支持力度。随着生态文明试验区和大气污染防治重点区域新能源汽车的新增或更新，新能源汽车将获得更多的市场增长空间。可以预期，一旦生态文明试验区和大气污染防治重点地区的新车新能源利用带来的减排和环境改善，可以在此模式的基础上将试点范围扩大到覆盖全国。对于新能源汽车行业来说，这一举措一旦实施，自然是一个重要的积极消息。政府对新能源汽车的背书效应将继续放大，这无疑是新能源汽车行业整体发展的有利因素，预计将对目前销量下滑的新能源汽车公司产生提振作用。对工信部来说，通过政策引导更多企业级或个人用户使用新能源汽车只是第一步，但更重要的是，新能源汽车行业可以在此基础上实现市场竞争力的显著提升，动力电池等关键技术取得重大突破，驱动功率和板载操作系统。通过往年的补贴和未来新老能源车型的更换，新能源汽车的整体政策环境和市场环境持续改善，有效刺激了销售，帮助新能源汽车行业回收了更多资金，并将资金用于研发、技术人才引进、，以及产品迭代，以加强国产新能源汽车。这是中国新能源汽车产业发展的总体规划框架。但也需要注意的是，国家相关政策带来的良好效果主要针对行业层面。对于新能源汽车公司来说，更大的市场空间也意味着更激烈的竞争。随着特斯拉的国产化，宝马、奔驰等外国车企加大了对新能源汽车的投资。根据梅赛德斯-奔驰的计划，将投资100亿欧元用于新能源汽车的研发，并计划到2022年发布50多款新能源汽车，其中包括10多款纯电动汽车。到2025年，梅赛德斯-奔驰的新能源汽车产品将占其销售份额的15%-25%。梅赛德斯-奔驰还计划在北京建立新能源汽车生产基地，外国车企正在增加在中国的投资，这也意味着他们正在盯上中国的新能源汽车市场。预计未来新能源汽车企业的优胜劣汰将加速。从中可以看出，随着国家补贴政策的调整和进入企业的增加，新能源汽车行业已经从粗放型、补贴型发展转向质量技术型发展。一批不合格的小企业将被淘汰，顶尖企业将获得更多资金。未来，我们可以看到，新能源汽车将……

et日益繁荣，但行业内部洗牌的趋势不可逆转，将逐步走向集中化，只剩下少数国内大型新能源汽车公司与国外汽车公司竞争。□ Bi-Ge公司

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