江铃汽车的战略产品Domain Tiger 9在2019广州车展期间正式推出。作为国内主要的皮卡制造商,江铃汽车(000550,股吧)也选择在皮卡车型市场发力。这款车是江铃将美国皮卡的核心功能与中国高端消费者的购买需求相结合,为中国推出纯美国风格的顶级高端皮卡。让消费者再次看到江铃汽车的前瞻性思维。在11月22日开幕的2019广州车展上,网通社特邀江铃汽车品牌总监刘景贤,与大家分享江铃汽车全新车型雨虎9的亮点和战略意义。他说:“雨虎9是江铃在皮卡市场上具有战略意义的一款车型。自成立以来,我们对它的定位非常精确——一款美国高端大型皮卡。雨虎9还配备了丰富的智能驾驶技术,如全速自适应巡航控制、车道保持、自动紧急制动、盲点监测等
目前,江铃皮卡和福特合资车型的生产流程和工艺体系是相同的,我们的供应商也遵循福特的全球供应商体系。江铃自身的技术实力,结合国际高端皮卡的设计理念,具有其他国产皮卡所不具备的双重优势。所以在高端皮卡领域,我们有很大的信心和实力。网通社:今年,国家发展改革委《意见稿》指出,到2020年底,所有地级及以下城市将取消皮卡进城限制。有利政策的到来是机遇还是挑战?江铃有布局准备吗?刘景贤:皮卡政策对我们来说既是机遇也是挑战,当然机遇肯定大于挑战。就目前的汽车市场而言,皮卡是整个商用车市场的利基市场。政策自由化后,潜在的消费者基础显著增加,创造了一片蓝海。当然,机会是留给那些有准备的人的。江铃一直将皮卡产品的布局置于政策之上。从最早的宝藏到现在的雨湖9,江铃皮卡实现了从商用、宜商、宜宜家,到高端乘用车的全互联。皮卡的优点是,除了载人外,还具有更多的载货功能。以前,人们认为货运功能只是一种谋生手段。但随着城市化率和生活水平的提高,货运功能可以是生活的延伸,比如携带旅行帐篷、皮划艇、捕鱼工具等。当然,与货物做生意不是问题。
皮卡的演进是实现生活与商业的灵活互联,实现多功能、多场景的应用。江铃皮卡的综合产品线为消费者多样化和多样化的需求提供了解决方案。此次上市的路虎9也有多个细分车型,为用户提供了更多选择。皮卡全面解禁后,我们已经为广阔的市场做好了充分准备。网易:江陵是如何为2020年高考做准备的?刘景贤:江铃的产品布局一直走在政策的前面。到今年年中,我们已经率先升级了国六产品,并率先实现了国六B。?在短短几个月内,江铃国六皮卡已收到多个行业订单,销量稳步增长。目前,在10万元以上的高端皮卡细分市场中,江铃雨虎的份额超过30%,始终位居第一。明年,我们还将激活经典的江铃宝典品牌,进一步扩大8万元以下商用皮卡的市场份额。面对2020国六考试,江铃不仅拥有完整的自上而下的产品线,还有经过消费者验证的优质国六产品。对于未来,我们相信我们的优势将进一步扩大。
13734/2.jpg“/>
网通:你准备如何面对竞争对手,长城炮?刘景贤:中国皮卡解禁政策的逐步实施,刺激了皮卡消费升级,国内皮卡企业也形成了百家争鸣。我认为这是一个非常好的现象。一方面,当前高端皮卡市场仍然是一个蓝海市场,更多品牌的参与可以教育和培养消费者,共同挖掘巨大的潜在市场。另一方面,雨湖9有足够的产品力和品牌背书,可以与同级别甚至更高级别的产品竞争。雨虎9定位于美式高端大型皮卡,背靠江铃26年的技术实力和福特强大的皮卡基因。采用福特全球供应链系统,与福特合资车型共同生产。在产品设计上,雨虎9沿用了美国皮卡的设计理念,外观霸气时尚,内饰质感高端。它具有Ecoboost+8AT的强大动力组成。同时,域虎9也具有很强的科技感。L2级自动驾驶系统+全地形管理系统,使其在越野性能和安全技术方面极具竞争力。雨虎9不仅将引领中国皮卡消费升级,还将有志于与国际皮卡品牌竞争。
2019年的终点已近在眼前,回顾这一年里中国车市的故事和事故都不胜枚举。
1900/1/1 0:00:00国内SUV市场的活跃与用车需求的多样化,让SUV不再只是家用出行的工具,同时也是大家展现个性,纵享激情的好帮手。
1900/1/1 0:00:002019年是北京越野一体化运营元年,在汽车市场大盘持续下行的背景下,北京越野实现逆势增长,在上半年同比增长61。
1900/1/1 0:00:00我们既要看到冬天的到来,又要看到春天在不远处。编者按2019年,中国汽车市场“寒意袭人”。
1900/1/1 0:00:00继SUV之后,造车新势力们正在对轿车市场展开争夺。11月22日,广州车展上,小鹏汽车第二款量产车“P7”正式启动预售。
1900/1/1 0:00:00在2019广州车展期间,捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合,亮相两款新车型并上市20款捷豹XFL。
1900/1/1 0:00:00