升级换“芯”，捷豹路虎能否守住盈利趋势

在2019广州车展期间，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合推出了两款新车型，并推出了20款捷豹XFL。其中，路虎发现作为家族的新成员首次亮相——全新路虎发现运动版。与此同时，捷豹品牌推出了2020款全新捷豹XEL，并宣布20款捷豹XFL全系售价区间为37.58-57.88万元。捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合营销销售与服务机构执行副总裁朱恒利先生，他表示：“这是一款专为新中产家庭设计的中型全地形SUV。新车继承了路虎发现家族的设计语言，将重塑全地形豪华中型SUV市场的标杆。”

自第一代路虎揽胜以来，路虎一直在追求极致的越野性能，被许多探险家视为最佳伴侣。路虎已经发展到许多分支机构，并正在逐步完善其各个细分市场。其中，路虎极光和路虎发现神行作为家族中的入门级车型，承担着相当大的销售责任。根据10月份的销售统计，与同价位的发现神行相比，新款揽胜极光在全球的销量增长了31.4%，综合实力应该会进一步增强。全新的发现运动版在广州车展期间首次亮相，未来将专注于中型全地形SUV，并将于明年第一季度上市销售。

全新路虎发现运动版只是名字，很容易被误认为是路虎发现体育版车型。事实上，全新路虎发现运动版最初有一个全新的名字——发现神行。全新路虎发现运动版专注于改进新车前脸的整体设计，侧面和尾部几乎没有变化。全新路虎发现运动版通过添加众多高科技功能来满足当今年轻用户群的需求，并首次配备全新的PTA豪华横向发动机平台。全新动力（310328）平台搭载48伏轻混系统，将显著提高新车在城市条件下的燃油经济性。这种电力系统将来将逐步推广到其他型号。为了确保全新发现运动版的越野性能，新车配备了全新的第二代ATRS全地形技术。此外，新车未来将增加1.5T三缸发动机和9AT入门级版本，并以此为基础探索新车的预售范围。“豹美学”在体育市场上已经斗争了很长一段时间。捷豹一直坚持创始人威廉·莱昂斯爵士提出的设计价值观和理念。事实上，同样真实的是，拥有80年历史的捷豹始终坚持打造具有英国贵族优雅气质的豪华车型，同时也称霸世界顶级赛车领域。

早在2014年，捷豹XE就在全球首次亮相，随后作为进口车型进入国内市场。由于其高昂的市场价格，它一度被降级为小众车型。随后，将更长轴距引入国内市场并没有得到良好的市场反馈。然而，作为捷豹品牌旗下轿车行业的入门级车型，捷豹XE无疑备受期待。全新升级的2020款捷豹XEL显然针对国内市场进行了多次有针对性的更改和升级。全新捷豹XEL首次配备了优雅系列和运动系列两种外观设计主题，以满足中国年轻消费者的个性化需求。无论是倾向于稳定性还是追求运动性，全新捷豹XEL都通过不同的外观设计主题增加了市场覆盖率。

与全新发现运动版类似，全新捷豹XEL不仅专注于改进内饰技术配置，还对动力总成进行了全面更新。发动机对汽车的重要性就像心脏一样，也是承载……的重要载体……

oul。为此，捷豹路虎投入了大量的研发成本来重新开发一套完整的动力总成。这包括1.5T、2.0T和3.0T的不同版本，涵盖了从入门级到高端的所有捷豹路虎车型。

为了应对当前年轻化的趋势，许多中型甚至中型车在设计理念和产品定位上都开始转向年轻化。为此，全新捷豹XEL改进了智能人机交互系统，扩展了娱乐连接属性，并增加了安全高效的驾驶辅助系统，以满足当前的趋势。

为了进一步吸引年轻消费者群体，捷豹推出了基于捷豹XFL 2.0 200PS Elite车型的捷豹XFL Race Flag版本。赛祺版车型的主要变化是为了增强运动视觉氛围，如深色铝装饰的仪表板、全新设计的S运动型前保险杠、亮黑色侧通风口、带黑色装饰框的黑色格栅、黑色侧窗装饰框、黑色尾门装饰条、黑色侧门槛装饰条和19英寸铝合金轮毂。原厂提供一整套视觉升级套件，以迎合年轻的消费市场。在“大车汇”看来，捷豹路虎在此次车展上展出的三款新车的意义不仅仅在于车辆本身。随着英杰Li发动机的逐步更换，捷豹路虎正在完成“核心”里程。全新发动机在开发之初，不仅确保了足够的性能优势，还为混合动力和插电式混合动力的扩张预留了足够的空间，使捷豹路虎能够迎接新的市场变化，并留出一定的优势。

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