11月18日,网通社从官方获悉,奥迪在华全面电动化战略正式启动。这一战略将依靠系统支持、技术储备、用户体验和产品布局四大举措,共同助力奥迪在中国全面进入电动化时代。作为新战略的开启之作,奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron两款全新纯电动车型也相继上市。
众所周知,中国是全球鼓励电动汽车发展的国家,也是奥迪最重要的海外市场。深谙中国市场生存规律的四环品牌早已嗅到了“变革”的气息,积极布局电动化领域。这一新战略的发布也预示着奥迪电动化时代在中国的到来。
一汽-大众奥迪销售部执行副总经理孙会斌先生表示:“一汽-大众Audi将继续以客户为中心,积极实施以用户价值为驱动的全面电动化战略,努力成为电动化时代用户最信任、最依赖的高端移动出行服务商。“四大举措支持奥迪迈向未来”
为此,奥迪发布了“迈向未来”全面电动化战略,将依托系统支撑、技术储备、用户体验、产品布局四大举措,全面推动奥迪在中国的电动化发展。
首先,在系统支撑方面,奥迪在中国将依靠一汽-大众的支持,在研发、制造、质量保证、营销和组织五大领域实现全价值链的电动化建设。
在技术储备方面,奥迪将基于大众集团系统MLB evo、MEB、PPE、J1四大平台,以及三电技术、驾驶控制技术、互联技术三大技术领域,打造更符合中国市场消费者驾驶习惯的产品。同时,奥迪将继续探索创新,解决电动化时代用户的出行痛点。
在用户体验方面,孙慧斌先生介绍:“我们将在成熟的豪华服务体系的基础上,进一步升级‘奥迪享享’服务战略,提供22项服务措施,贯穿奥迪电子购买、奥迪电子充电、奥迪电子出行和奥迪电子担保四个关键环节。“据了解,奥迪为用户提供了长达3年的保购计划,复购率为55%,残值水平超过传统燃油车;通过覆盖五大场景的360度充电服务,在主要城市实现了10分钟的充电半径,将有300多个城市和20万个充电站接入明年将提供一键收费服务。同时,奥迪电动车车主还将获得终身7*24小时全天候安全状态保障,以及3年不限次数的道路救援服务。
最后,在产品布局上,四环品牌将在现有轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品系列的基础上,进一步拓展奥迪电动化产品矩阵,以满足更多消费者的用车需求。
今天推出的奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron是四环品牌在中国推出的首款纯电动汽车。奥迪e-tron的价格区间为692800-80800元,NEDC的综合续航里程为470公里。它目前是作为进口汽车引进的,明年将在国内生产;
奥迪Q2L e-tron是一款专门为中国市场设计的电动汽车,综合补贴价格区间为22.68万元至23.73万元,NEDC综合续航里程为265公里。除了两项开创性的工作外,根据此前公布的路线图E战略,奥迪计划在2025年前推出30多款电动车型,其中20款将是纯电动车型。四环品牌在销量方面也有很高的预期,预计到2025年,奥迪的电动汽车销量将占其全球总销量的40%左右。最后可以看出,全面电动化不仅是奥迪的口号,也是持续努力和实施的目标方向。这一次,奥迪通过四大举措在中国开启了全面电动化时代,展现了百年豪华品牌突破的勇气,同时也展现了其强大的技术储备和执行能力。如果奥迪e-tron和一汽-大众奥迪Q2L e-tron只是四环品牌布局电动化的开胃菜,那么未来将会有更多值得期待的新产品。
1968年史蒂夫麦奎因驾驶68款福特Mustang,在《警网铁金刚》中上演了标志性的追车大戏,彼时的福特Mustang已是60年代最时髦的两门四座跑车。
1900/1/1 0:00:00正所谓逆水行舟,不进则退。中国汽车市场在结束了增长红利之后,不少车企都陷入了“生死存亡之秋”的地步。尤其是中国品牌,“小跌不算跌”已经成为了今年中国车企的普遍状态。
1900/1/1 0:00:0021世纪经济报道记者获悉,去年九鼎集团遭遇证监会立案调查后,由九鼎系参与投资的拟IPO项目审核就遭遇了搁置,这进一步导致九鼎系在IPO提速的2018年未能享受到相应的上市红利。
1900/1/1 0:00:00近期,中国裁判文书网上的一则判决文书让新能源汽车行业内的一桩贿赂案件昭然于世。
1900/1/1 0:00:00这一轮的大浪淘沙,要远比以往任何一次更加残酷。连续16个月下滑的中国车市,依旧没有明显的回暖迹象。从前10个月的市场数据来看,2019年将延续2018年的负增长。
1900/1/1 0:00:00议论风生“青年汽车”的倒下也提醒有关部门,发展高新技术产业要严把论证关、入口关、监管关,防止被投机者钻了空子。
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