车企陆续复工：本土品牌跨界“产口罩”成潮流

2月17日，一批合资车企迎来了一波复工潮。

广汽集团（601238，股吧）宣布其在广州的整车企业工厂恢复生产：广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源和广汽菲克广州工厂。上周，大众汽车集团宣布，一汽-大众的五家工厂和上汽大众的一家工厂已经复工，而中国的其他工厂将从17日起恢复生产。丰田在中国的三家合资工厂计划在17日和18日两天内复工。宝马集团还表示，华晨宝马最早将于2月17日复工。

此前，在逐步推进复工的同时，上汽通用五菱、比亚迪、广汽、长安等一些地方企业宣布临时跨界改造生产线，生产口罩。一方面是为了支持抗击疫情，另一方面也是为企业员工的正常复工做准备。

汽车公司跨境生产口罩

上汽通用五菱成为第一个“吃螃蟹的人”。

2月6日，五菱汽车在官方微信公众号发布消息称，在广西区和柳州市政府的大力支持下，上汽通用五菱的联合供应商将通过改造生产线改造口罩生产，以实际行动参与疫情防控。根据项目建设计划，该无尘车间将由广西建工集团进行改造，并将于本月内建成投入使用。共设立14条口罩生产线，其中N95口罩生产线4条，通用医用防护口罩生产线10条。预计日产量将超过170万辆。

据了解，上汽通用五菱从有转产想法到首批口罩下线，只用了3天时间。2月9日，首批口罩成功下线，2月13日，首批防护口罩生产完成。还澄清了上汽通用五菱生产的口罩暂时不会向公众出售。

继上汽通用五菱之后，2月8日，广汽集团宣布，正在积极研究制定加工生产口罩的设备和生产线计划，并派遣相关人员进行研究。2月11日，广汽集团第一台口罩生产设备开始安装调试。通过与供应商合作，广汽集团计划生产30-50台自制设备，其中一部分将用于广汽自身生产，另一部分将提供给广州其他国有企业用于口罩生产。

三天生产图纸，七天生产设备，十天生产产品！

“2月9日，比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理赵长江表示。前一天，比亚德在其官方微信账户上宣布，将支持口罩和消剂的生产。口罩和消液预计将于2月17日左右批量生产并发货，日生产能力为500万口罩，生产能力为5万桶到本月底，每天消液的剂量为ttles。

据天眼茶报道，2月5日，比亚迪的全资子公司汕尾比亚迪实业有限公司（Shanwei BYD Industrial Co.，Ltd.）的经营范围发生了变化，增加了消剂产品的研发、生产和销售。2月7日，比亚迪精密制造有限公司（BYD Precision Manufacturing Co.，Ltd.）的经营范围发生了变化，增加了医疗器械和工业防护设备的研发、生产和销售。

2月13日，凯沃新能源汽车集团有限公司全资子公司有限公司将经营范围变更为生产医用口罩、医务人员防护用品、卫生用品和一次性医疗用品。这意味着，另一家汽车公司宣布将开始生产口罩。

他救了自己，也救了自己

据华创证券估计，中国第二产业和第三产业的总就业人口为5.3亿。如果实现全面复工，每人每天需要一个口罩，至少需要5.3亿个口罩。2000万只口罩的最高日生产能力远远不能满足需求。

车企跨界生产口罩不仅是一种积极的社会责任，也是一种自救行为。

据中国汽车工业协会统计，截至2月12日，183个汽车生产基地中已有59个复工复产，占比32.2%。疫情尚未结束，口罩相当稀缺。重返工作岗位对汽车公司来说是一个巨大的考验。

每家汽车公司的员工数量都非常庞大，每天都需要使用大量的口罩。工厂正在复工，员工必须戴口罩以防感染。广汽、比亚迪和上汽通用五菱的日产能力预计将超过1000万辆，这大大缓解了口罩“短缺”的困境。

关于汽车制造商转为口罩生产是否会影响自身汽车生产的问题，广汽集团明确表示，这项工作将由广汽集团零部件业务总部推动，不会影响汽车制造的主营业务。

比亚迪表示，比亚迪中央研究院负责消液的生产，比亚迪电子事业群第九事业部负责口罩的生产。具体分工如下：消剂由汕尾比亚迪实业有限公司生产，口罩由深圳宝龙工业园区比亚迪第九事业部生产。

“大工业”的优势显而易见

从行业角度来看，车企之所以能够顺利跨界生产口罩，得益于其在原材料、生产资质、人员、资金、技术储备、生产场地等方面的积累，以及强大的生产能力和高效的社会资源协调能力。

制造口罩无纺布的基本原材料来自石化炼油厂的聚丙烯，安装在车门立柱等部位的隔音棉与口罩原材料类似。这也是上汽通用五菱与其供应商德福集团合作的原因。该公司的一些设备、原材料和采购渠道与口罩生产类似。

比亚迪的口罩是在深圳宝龙工业园区比亚迪第九分部生产的。宝龙九步拥有自建工厂、认证的医疗器械系统、稳定的上游原材料资源，可进行长期合作。

随着医疗物资相关企业的复工复产，口罩生产所需的原材料不再是瓶颈。汽车公司的采购渠道扎实，汽车行业工人在专业生产线上积累的技术和经验为跨境生产提供了支持。

此外，医用口罩对生产环境要求恒温恒湿，以及无尘环境，符合汽车生产基地的“涂装车间”。

然而，生产资质是跨境生产的一大挑战……

汽车公司的口罩，但相关部门为在可控范围内建立资质审批“绿色通道”提供支持。

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