2020年2月18日24时,国内油价将开启新年以来的第二个调整窗口。截至2020年2月17日,本轮国内油价定价周期的10个定价工作日已经结束。目前原油品种综合变化率为-7.01%,对应汽油下降415元/吨,柴油下降410元/吨。相当于92号汽油下降0.33元/升,0号柴油下降0.34元/升。汽油降幅为2019年6月11日以来最大,“两连降”累计降幅为2018年11月30日以来最高。
此前,2月4日中国农历新年第一个油价调整窗口开启后,国内92#和95#汽油市场价格平均分别下跌0.33元/升和0.35元/升。在本轮92#汽油再次下降0.33元/升后,以普通家用车50L油箱为例,两次下调后累计加满一箱92#汽油可节省33元。本轮油价调整前,北京92#汽油市场价格为6.66元/升,95#汽油价格为7.09元/升。
具体原因分析:
最近,许多因素导致国际油价大幅下跌。受新冠肺炎疫情的影响,中国制造业和居民的消费水平受到了极大的负面影响,直接导致中石油(601857,Guba)消费量大幅下降。专家预测,中国2月份的石油消费量预计将同比减少140万桶/日,降至150万桶/天,超过中国日均消费量的10%。作为全球石油市场需求增长的主要驱动力,中国的消费下降可能导致全球石油消费增长从预计的60万桶/日下降到2020年第一季度的50万桶/天,与去年同期相比有所下降。好消息是,近期国内油价继续下跌,或可能给受新冠肺炎影响的物流运输业带来一定程度的压力缓解。与此同时,供应过剩的情况仍然难以缓解。尽管投资和钻井增长放缓,但由于钻井效率和油井生产率的提高,美国页岩油产量仍然强劲,原油产量创下历史新高,仍有增长空间。除俄罗斯外,加拿大、墨西哥和挪威等非欧佩克国家继续增产,抵消了欧佩克+减产协议的有效性,加剧了供应过剩的局面。
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