小马智行的自动驾驶汽车在美国送快递了

写作/史彩云

编辑/张楠

设计/杜凯

文本/彭博社、路透社、Pony.ai

由于冠状病导致的封锁，对在线订单和快递的需求激增。在这种情况下，小马。ai于4月17日宣布，该公司将与电子商务平台Yamibuy合作，在人口20万的尔湾市提供自动送货服务。

亚米网络总部位于加利福尼亚州洛杉矶，专注于亚洲食品和家居用品。由于近90%的美国消费者在家，快递需求激增，许多电子商务平台难以应对。为了解决这个问题，亚马逊此前曾表示，计划再招聘7.5万人，包括仓库人员和送货司机。

小马智行的自动驾驶车队由10辆经过改装的现代电动科纳SUV组成，每辆SUV都配备了一名安全员。该公司预计每辆车一次可处理10-20个订单，每辆车预计每天可处理100个订单。这项货运服务将持续到仲夏。

雅米网络将在其平台上为这些自动驾驶汽车分配订单，当地物流配送中心将负责分拣包裹。然后，这些车辆将直接行驶到客户的邮寄地址，由安全官员放在门前，或者客户也可以从行李箱中取车，在整个过程中没有任何联系。

小马智行首席执行官彭军表示：“我们很快对现有的自动驾驶出租车车队进行了改造，并将其改为货运。我们很高兴能够帮助当地社区将急需的食物和包裹送到居民家门口

这次合作是这家自动驾驶公司首次尝试送货而不是运送乘客。为了遏制新型冠状病的传播，包括威莫（Waymo）、克鲁斯（Cruise）、优步（Uber）和佐克斯（Zoox）在内的自动驾驶技术公司暂停了涉及安全官员的自动驾驶汽车测试。小马智行还宣布，其在加利福尼亚州弗里蒙特和欧文的自动驾驶出租车服务将从3月16日起暂停三周。

加州机动车辆管理局（DMV）去年放宽了对自动驾驶送货服务的规定，允许轻型自动驾驶送货车在加州的公共道路上进行测试和商业使用。4月初，软银支持的自动驾驶公司Nuro也获得了加州机动车管理局的批准，由一名安全官员在旧金山湾区测试自动货运服务。

小马智行希望能尽快从这次合作中获得收入。它正在与加州机动车管理局沟通，讨论是否可以通过货运服务获得赔偿。然而，根据加利福尼亚州的现行规定，在没有获得自动驾驶商业许可的情况下，货运服务不能收费。除了加利福尼亚州，该公司还在北京和广州等中国城市测试自动驾驶汽车。

疫情期间，许多自动驾驶车辆被用于运输医疗设备和物资，以降低感染风险。例如，在北京，百度和新石器时代的无人驾驶汽车被用来送餐和消，在佛罗里达州，Navya的自动驾驶穿梭车被用来运输新冠肺炎测试样本，在丹佛和伯克利，KiwiBot使用自动驾驶货车运输消用品、口罩和其他卫生用品。

小马智行成立于2016年。在今年2月丰田领投的最新一轮融资中，该公司共融资4.62亿美元，还得到了红杉资本中国和北京昆仑万维（300418，股吧）科技的支持。

本文首发于微信公众号：《汽车商业评论》。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：北京丰田红杉现代

汽车资讯热门资讯