2018年8月底,东风日产在广州花都工厂正式推出了其1000万辆整车,这不仅打破了行业数千万的生产速度,也标志着企业发展进程中的一个重要里程碑。时隔21个月,东风日产再次刷新下线速度,今天正式实现1200万辆下线,以1000万辆的成绩奠定了坚实的基础。此外,1200万辆整车停产是合资、合作、股东合作的丰硕成果。
从2003年推出第一款SUNNY Sunshine,到2018年推出轩逸纯电动后的数百万年,东风日产一直在不断前进,也创造了许多“东风日产速度”。2008年9月19日,东风日产在短短5年内实现了100万的产销规模,创造了行业最快的成就速度。随着时间的推移,2013年6月16日,仅用了10年时间就实现了450万的累计产销,再次打破了行业纪录。
重要的是,东风日产用了17年时间才打破了实现1000万辆目标的行业纪录,从0万辆下线到1200万辆下线。
这些记录也代表了东风日产员工为创造和加强系统实力而共同努力的成果。此外,东风日产的研发能力从国产化阶段提升到联合自主开发阶段,再到创新开发阶段,实现了以中国消费者需求为引领的自主开发,引领了智能化、电动化、网络化技术的创新。随着国内经济的发展和汽车产业的转型升级,东风日产秉承“领先半步”的发展理念,跻身国内乘用车第一集团。同时,也塑造了“年轻科技日产”的品牌形象,达到了补短板、调整结构、提升品牌、打造体系实力的目的。
在确立了“年轻科技日产”的品牌形象后,东风日产提出了向更高层次的品牌理念演进,提出了“新科技日产”品牌理念,从产品制造商转变为“人、车、生活”供应商的新探索模式。
在面向数百万辆汽车的后时代,东风日产将专注于日产智行科技,创造持续运营的动力和独特的竞争力,同时朝着2022年进入合资品牌前三的目标前进。终于,时隔17年,东风日产不仅实现了自我突破,还不断引入新技术、新产品、新工艺,通过全价值产业链满足消费者的终极需求。此外,它还被提升到了企业层面的另一个层次,为中国合资汽车公司树立了典范。
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