吉利星越维权纠纷：车机系统与宣传不符？回应称仍在测试

中新经纬客户端5月14日电（付玉梅）上市仅一年，吉利旗下的星越品牌就陷入了维权纠纷。中新经纬记者在第三方汽车投诉平台车质网上注意到，吉利星越的“虚假广告”和“销售欺诈”已荣登5月投诉榜首。主要原因是星越的汽车系统与其广告不一致，长期没有为消费者升级或更换。

车辆系统是否与促销活动不匹配？

公开资料显示，吉利星越于2019年5月10日正式上市，官网指导价为13.58-21.68万元。根据吉利的官方公告，2019年星越7个月的销量为27707辆。

投诉人何先生来自昆明，于2019年6月15日购买了吉利星际黑暗骑士限量版，也是首批星越车主之一。在过去的一年里，何先生还没有等到制造商的系统升级。

刚上市时，吉利承诺将为星越快速升级GKUI 19汽车系统，许多宣传和广告图片都是GKUI

19系统，但到目前为止，我们所有的星越车主的汽车发动机系统仍然是GKUI 1.2.0。何先生告诉中新社记者。

受访者提供的星越汽车系统的当前版本

公开资料显示，GKUI是吉利控股集团战略投资、自主技术创新企业易卡通科技自主研发的智能网联生态系统。它由智能语音AI、类似智能手机的交互式桌面以及可以引入第三方应用程序的购物中心组成。2018年3月，吉利正式推出吉凯。

2019年3月，易卡通宣布将对GKUI系统进行“升级和改进”，推出GKUI 19版本，并参加了4月的上海国际车展。经GKUI官方微信客服确认，GKUI 1.2.0版本为GKUI早期产品。

根据易卡通电子商务平台的数据，GKUI 19系统的原价为3288元，但目前的活跃价格为2888元。

根据2019年5月10日吉利星越发布会的历史视频，吉利品牌销售总经理宋军在现场表示，“星越将率先搭载最新一代GKUI。”同一天，易卡通微信公号发布了一张星越海报，上面写着“GKUI 19

人工智能支持，即将正式发布。

易卡通官方微信截图

何先生表示，他最初理解并认为新模型可能不是很完整，稍后会更新。现在，一年过去了，他多次咨询4S店，但都没有得到解决方案。多名车主向中国新经济社会保障记者表示，销售团队在购买时没有告知他们汽车系统不是GKUI

我不知道两者之间的区别。吉利尚未对系统差异做出任何解释。

13日，中新经纬记者在GKUI微信公号查询人工客服，称GKUI 1.2.0和GKUI

这两种系统之间的区别是什么。客服回复：“应用市场会有差异，GKUI

1.2.0 GKUI19没有可用的软件下载，将有第三方软件可供下载。我们不是不熟悉其他具体方面的技术人员，但目前最大的区别是在应用市场客户服务同时确认，GKUI

19是最新版本。

为什么星悦没有配备最新版本的软件系统？客服回应， “因为一开始改编不成功。公司一直在对星越车型的耀星版和宇星版进行软硬件版本、兼容性测试等相关进度测试。由于疫情的影响，进度有一定的延迟。目前已进入最后的调试和测试阶段。请注意耐心等待

值得注意的是，2019年7月3日，在星越发布不到两个月后，吉利宣布将发布其首款搭载GKUI的车型

19款吉利博越PRO已同步预售。目前官网价格在8.88万元至11.98万元之间。

许多星越车主表示……

d对此感到不满。由于制造商和4S店迟迟没有提出解决方案，多名车主开始共同维权。据汽车质量网报道，截至发稿，吉利之星越南共有444起服务投诉，其中372起为“销售欺诈”和“承诺未兑现”。

从系统更新到硬件更换

起初，星月的所有者只希望争取免费的系统更新。由于系统差异，包括我在内的许多汽车爱好者都清楚地感觉到，汽车发动机的延迟和卡住越来越严重，有些人甚至出现了黑屏和撞车的情况。在我自己的情况下，不仅倒车影像卡有延迟，导航系统也有延迟。我也因此错过了几条路。”星越车主张毅表示，他在去年11月推出了吉利星越版本。

此外，张毅提供的硬件查询结果显示，搭载GKUI 1.2.0的耀星车型参数为“Cortex-A9

4核32位架构0.8GHz CPU。根据易卡通电商平台的产品介绍，GKUI 19对应的产品参数为“Cortex-A53 4核64位架构1.5GHz

CPU”，他表示，在处理器和CPU性能方面，这两个系统对应的硬件参数存在差异。

受访者提供的耀星车型硬件信息查询图

因此，张毅提出，他们不仅无法访问最新的汽车软件系统，而且有不同的硬件参数，这些参数最初大家都不知道。我们已经向4S店反映了，但对方表示目前正在调整系统。请耐心等待几个月，等待软件升级，同时坚决不更换硬件。我们决定一起保护我们的权利，这真的超出了我们的控制范围

吉利品牌负责人回应了星越车主的投诉，并在中新经纬客户端上表示，“我们一直与车主保持着非常积极和积极的沟通。”对于为什么汽车的机械系统与宣传不匹配、何时为车主更换、如何处理硬件设备等问题，上述人士表示，“我们将按照统一的时间表进行安排

此外，GKUI的手动客服表示，星越300T星探和350T星探都已经是GKUI了

19系统。公开资料显示，探星车型并非星越上市之初推出的首款车型，于2019年6月发布。此外，张译等几位车主认为，“300T星际探险者”是星越系列所有车型中配备最低的车型，但配备了最新的软硬件配置。购买一辆更高级的汽车无疑是为了享受更好的性能和体验。没想到，它不属于我们，我们肯定会感到不舒服

吉利星越现车配置官网截图

律师：制造商可能存在虚假广告行为

针对吉利星越车主的反应，北京京师律师事务所律师孟波向中新经纬客户端表示，在新闻发布会和官方微信信号期间向不特定群体宣传汽车系统的质量、性能等信息，以吸引消费者购买，被视为广告行为。

如果制造商声称在推广中正式推出了某种系统，但没有实际执行该功能，其行为可能属于《广告法》第二十八条规定的‘以虚假或引人误解的内容、误导消费者’的虚假广告行为，”孟波说。

孟波仍然提出，受到损失的消费者可以与制造商协商解决问题，也可以依据《广告法》、《消费者权益保护法》等相关法律进行起诉和索赔。他们也可以依法向监管部门投诉和举报，以维护自己的合法权益。

对于是否需要更换硬件的争议，梦博表示，这取决于制造商在销售过程中是否对硬件版本有明确的协议。如果制造商安装的硬件与其承诺不一致……

它也需要升级。

汽车行业分析师张翔表示，“GKU19是吉利的旗舰车联网系统。如果车主提到的上述情况发生，与促销不匹配的车型之间存在系统和硬件差异，并且有借机在店库存的嫌疑，那么库存将出售给车主，库存售罄后安装新系统

今年，特斯拉也遇到了类似的问题。车主们发现硬件版本不正确，只是通过维权投诉才触发了特斯拉的官方回应和处理。吉利星越的这种情况也很可能是一种“减配”行为。对于车主的投诉，车企也应该及时承担责任，”张翔表示。（中新经纬APP）

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