二手车市场风云再变： 线下暂时沉寂、线上风云再起

“大家好，我是博子，今天继续送大家一程。”随着这句开场白，抖音账号“博子要坐车了”的主播博哥正式开始了一天的工作。波戈不在因靠近新发地而升级为疫情的高风险地区，如果他在花乡二手车市场的一个二手车电子商务平台工作，并在全球拥有30万粉丝，他应该带领他的粉丝和客户在花乡旧车市场搜索或识别车辆。作为中国乃至亚洲最大的二手车交易市场，花乡二手车市场占地500亩，有580多家二手车公司入驻。来自全国各地的二手车客商从花乡批发二手车，然后运回当地销售。它相当于一个全国性的二手车集散地和批发市场。疫情的反复也在影响着数百名二手车经销商和数千名依靠花乡二手车市场生存的二手车从业者的命运。“以前，正常的生活轨迹是白天在平台上卖车，空闲时把一些短视频作为自媒体。由于公司在华翔的门店暂时关闭，目前公司的工作也暂停了，最近开始在抖音和头条做直播。”6月22日，波戈在接受21世纪经济报道记者采访时承认，鉴于疫情防控的需要，华翔很多二手车经销商已经关门感谢客户。从博哥19日发布的视频中可以看出，尽管二手车交易市场仍在正常运营，但除了博哥和他的两个同伴外，整个花乡二手车市场几乎没有看车的人。目前，我们仍在正常运营，前来看车的客户没有受到影响。只要他们准备好了健康保险和身份证，就可以进入市场，但来看车的人明显减少了。6月20日，一家认证二手车经销商的工作人员告诉记者，如果有购车需求，可以先在网上查询是否有购车意向，然后到店购买。最近几天，交易需求有所下降。接下来，二手车经销商将面临市场淡季，这对许多二手车经销商来说相当困难。博哥告诉记者，“当然，也有很多二手车经销商改变了销售模式，选择在网上直播销售。”事实上，即使没有疫情的影响，在汽车市场低迷、新车降价、国六标准的实施，以及二手车电商进入抢夺食物在利润不断稀释的趋势下，花乡的许多二手车经销商自去年以来就已经开始撤退。二手车流通作为连接汽车整个生命周期的重要环节，是盘活汽车存量、带动新车增长、带动市场发展、促进新车消费的重要举措。与发达的汽车消费市场相比，国内二手车流通体系仍处于相对早期的阶段，规模小、分散、无序的“散户”已成为中国二手车行业的重要组成部分。以华翔为例，“散户”占交易量的近一半；

而抗风险能力差也成为这些收入微薄的小型车商的致命弱点。即使在2013年成功抵御了二手车电商平台涌入的冲击后，许多二手车经销商也不得不向今年的汽车市场低头。如果不是手里还有几辆车，我早就回老家了。6月20日，一位二手车经销商在接受21世纪经济报道记者电话采访时表示，“我在过去的六个月里没有真正卖过车，资金周转太困难了。“据了解，对于在华乡经营的二手车经销商来说，最大的支出是停车位的租金以及银行贷款或汽车金融产生的收车利息，在盈利的前提下”跑赢“成本，二手车经销商才能生存。薄歌告诉记者，春节后，在疫情防控的要求下，花乡二手车市场连续三次发布延期开业通知，直到3月8日，商业运营区的购车业务才对外开放，进入市场的车辆转让业务需要提前一天预约，并且在很长一段时间内，一个展位只允许两名工作人员进入，交易大厅不允许超过10人进入。没有流量，就意味着没有交易。根据中国汽车流通协会的数据，今年1-5月，受疫情等多种因素影响，全国二手车累计成交429.18万辆，同比下降23.60%，成交金额2656.79亿元，同比下降25.22%。作为中国最大的二手车交易市场和分销中心，以花乡为生的二手车经销商首当其冲。一个出售豪华汽车和精品汽车的大型展厅每年要花费数百万元人民币。在交易市场的北部地区，租一间小办公室和配套20个停车位每年也要花费四五十万元。花乡还有一个露天公共区域，每个停车位每年要花费数万元。波戈给记者算了一笔账，如今，市场上的汽车经销商已经撑过了前几个月。谁知道呢，一波未平，一波又起。市场上有许多大型二手车经销商表示他们已经坚持不下去了，甚至许多小型二手车经销商也选择了关门转行。“6月11日，商务部流通产业促进中心在二手车消费促进研讨会上指出，在疫情和新车消费市场萎缩的影响下，积极扩大消费需求，畅通供需循环是当前二手车行业最重要的任务6月22日，中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时表示：“对寻求转型的二手车经销商的影响是肯定的，但此次疫情对二手车经销商造成的负面影响不会持续太久，所有影响都是暂时的。”。对于今年二手车市场的销售趋势，罗磊预计，要保持与去年持平的水平，会有一些困难。从目前的数据可以看出，今年前五个月出现了负增长，下半年将很难填补这个“窟窿”。然而，无论如何，整个二手车交易市场正在逐步改善。与此同时，随着国家和地方政府加大力度，推动今年汽车消费的优惠措施，二手车消费也将得到提振。中国汽车流通协会预测，到2020年，中国二手车交易量将达到约1600万辆，交易金额预计将超过10亿元。在疫情防控阶段，罗磊建议二手车经销商使用有效的沟通工具结交朋友，积累人气，为未来交易奠定基础。目前，当线下交易受阻时，二手车经销商正在使用短视频和直播的方式进行在线营销，这有很好的效果，是一种相对高效、低成本的营销传播方式……

二手车经销商在早期就探索了在线营销方式，积累了一波流量红利。即使在恶劣的环境中，有些人也会通过做生意赚钱，而另一些人则会赔钱。即使现在二手车市场交易受到很大影响，仍然有车商每天能卖出十几辆车，”博哥告诉记者，“快手上有一个叫‘北京车王’的主播，他有200多万粉丝。他是花乡的一名二手车经销商。每天晚上，他都会在地下停车场直播二手车交易，面对全国各地的粉丝。在看到网上交易后，汽车经销商提供从文件转移到汽车交付的一站式服务。“当然，在波哥大看来，并不是每个二手车经销商都能在网上卖车。除了需要二手车经销商的信用背书才能进行长期的线下交易外，还需要积累粉丝和流量。”在华乡有数百家二手车经销商在快手、抖音等平台直播卖车，但他们中只有两三个人能做到。“博哥最后表示，网络交易的真正买家是全国各地的二手车经销商，而网络卖车最根本的是主播需要很长时间才能与全国各地的买家建立信任。当然，这也是许多二手车经销商向网络市场过渡时的必修课。（作者：杜巧梅，编辑：张若思）

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